Троит 4-ый цилиндр. ода. ваз мотор 1.6л

[вагур]

а продольный есть 3-4мм.
вот думаю у всех продольный люфт или не у всех?

см конструктифф трамлёрки. по большому счоту этот люфт не значим. есть желание уменьшить? снизу выбей штифт с ограничителя, подложи шайбочки между корпусом и ограничителем, забей штифт обратно.
( не расколи ограничитель! он немношко хрупк)

[Крестьянин]

По поводу 4 цилиндра ВАЗ .
Давно замечено , что на некоторых автомобилях ВАЗ изнашивается и поршень и цилиндр и кольца в 4 цилиндре - разбирают мотор - 3 цилиндра в идеале , а 4-й под расточку .
 Долго бились над этой проблемой на АвтоВазе , но ответ нашли - если - при установке КПП ( после ремонта или замены сцепления ) КПП прикручивают со всей "дури" - то деформируется блок цилиндров в районе 4-го цилиндра , что и приводит к преждевременному износу .
 Вполне вероятно , что и у вас та же проблема .....

[вагур]

 Ответ #31
тож слыхал такую инфу, но подтвердить или опровергнуть не могу,чоткой статистики у меня нету

[7th_generation]

вот думаю у всех продольный люфт или не у всех?

я думаю, это не критично... но это я так думаю... лучше найти документацию, там должны быть все контролируемые параметры...

[скандинав ТС]

По поводу 4 цилиндра ВАЗ .
Давно замечено , что на некоторых автомобилях ВАЗ изнашивается и поршень и цилиндр и кольца в 4 цилиндре - разбирают мотор - 3 цилиндра в идеале , а 4-й под расточку .
 Долго бились над этой проблемой на АвтоВазе , но ответ нашли - если - при установке КПП ( после ремонта или замены сцепления ) КПП прикручивают со всей "дури" - то деформируется блок цилиндров в районе 4-го цилиндра , что и приводит к преждевременному износу .
 Вполне вероятно , что и у вас та же проблема .....

что за бред ))
у меня нормально прикручено кпп к блоку )))

4-ый цилиндр на вазе и уфе  просто самый горячий....

[БОРИС-93]

4-ый цилиндр на вазе

Оказывается не только узамофанаты так мучаются?! А на ваз-моторы "правильные" прокладки существуют?

[скандинав ТС]

Оказывается не только узамофанаты так мучаются?! А на ваз-моторы "правильные" прокладки существуют?

все моторы рядники на движках времен ссср в последнем цилиндре
были горячее.. мотористы иногда зазор в замках колец делали чуть больше чем в первых цилиндрах..

[7th_generation]

4-ый цилиндр на вазе и уфе  просто самый горячий....

интересно, а почему так? вот то, что больше топлива получают два средних цилиндра я ещё слышал и осмыслил... а вот чтобы именно 4й был горячее... а с чего?
и почему уфимский и вазовский двигатель так любят разделять? принцип то работы одинаков, неисправности тоже типичные...

[вагур]

вот то, что больше топлива получают два средних цилиндра я ещё слышал и осмыслил...

оКАК...! а можно, мне помыслить на эту тем? дай вводную!

[7th_generation]

оКАК...! а можно, мне помыслить на эту тем? дай вводную!

может чуток неправильно выразился... в том смысле, что бензино-воздушную смесь эти два цилиндра получают больше... из-за формы впускного коллектора и расстояния до карба...

[valentinych]

и почему уфимский и вазовский двигатель так любят разделять? принцип то работы одинаков, неисправности тоже типичные...

Наука до сих пор так и не докопалась до истоков антагонизма (иногда даже до смертоубиВства) фанатов Спартака и Динамо или любых других клубов. Так чем же автопотреблЯтели разных марок автОв хуже?

[7th_generation]

Так чем же автопотреблЯтели разных марок автОв хуже?

воистину, пути фаната неисповедимы...

[вагур]

в том смысле, что бензино-воздушную смесь эти два цилиндра получают больше... из-за формы впускного коллектора и расстояния до карба...

разность расстояние до карба имеет в разы гораздо ничтожнее значение влияния на равномерность или неравномерность наполнения цилиндров, чем разные зазоры клапанов. и износ распредвала.

[7th_generation]

имеет в разы гораздо ничтожнее значение

но на озонах вторую камеру убрали чуток дальше, имхо, не зря... а потом вместо впускного сделали топливную рейку тоже по той же причине... иначе бы прямой впрыск был до сих пор... конечно, это моё мнение, на правду в последней инстанции не претендую, маленький ещё слишком ))

[вагур]

но на озонах вторую камеру убрали чуток дальше, имхо, не зря.

не понял, на чём? относительно чего,дальше?

потом вместо впускного сделали топливную рейку тоже по той же причине.

тож не вкурил, про чо это вы..

иначе бы прямой впрыск был до сих пор...

технология непосредственного впрыска применялась в первой половине прошлого века. и щяс опять к ней возвращаются, с развитием технологий возрос ресурс. или, говоря "прямой впрыск" имели ввиду прямолинейное движение топл заряда, а не по гнутым трубопроводам?