строю оду кватро компрессор для классики ралли

[х123ас]

А какой компрессор стоит, какой наддув? На чем настроено?

[никита019 ТС]

пк-23, 0,5 бар, отсечка 5850 ( т.к. подшипники "сухие" и нельзя их крутить выше 18 тыков), а редукция компрессора 1 к 3, значит 6 тыков умножаем на три и получаем 18. настраиваю сам, ес-но онлайн, январь 5,1 на софте трс 249

[никита019 ТС]

из-за такой низкой отсечки и все танцы, недавно просвятился про компрессоры, есть толковые варики по такой же схеме, только редуктор уже в своем масле, что дает возможность крутить их 7 тыков и дуть больше бара, что конечно заставляет задуматься.., а этот мотор поставить в предполагаему. в качестве тягача длинную ниву, причем с моей же айсин кпп, ну а в корча уже готовить разжимать мотор под более злой буст ну и кпп по веселее, короче растем. медленно, но верно.

[ВикторД]

Теме уже 5 лет и всё растём. Завидую упорству ТСа

[х123ас]

пк-23, 0,5 бар, отсечка 5850 ( т.к. подшипники "сухие" и нельзя их крутить выше 18 тыков), а редукция компрессора 1 к 3, значит 6 тыков умножаем на три и получаем 18. настраиваю сам, ес-но онлайн, январь 5,1 на софте трс 249

Как он у тебя, часто ремнями рыгает? Несколько раз приходилось настраивать эти поделки, ремни рвались, было дело не дул он, меняли его по гарантии... Мой тебе совет, переходи на турбо. Чтоб компрессор ехал, всё равно приходится готовить двигатель практически так же как под турбину, а поедет она лучше. Поставь тд04 или тд04ашл, если хочешь дальше крутить.

[никита019 ТС]

Теме уже 5 лет и всё растём. Завидую упорству ТСа

  а ведь правда 5 лет лет уже, и три года работы, но уже прям вот вот вот !

[никита019 ТС]

Как он у тебя, часто ремнями рыгает? Несколько раз приходилось настраивать эти поделки, ремни рвались, было дело не дул он, меняли его по гарантии... Мой тебе совет, переходи на турбо. Чтоб компрессор ехал, всё равно приходится готовить двигатель практически так же как под турбину, а поедет она лучше. Поставь тд04 или тд04ашл, если хочешь дальше крутить.

вообще не рыгает, и ездило на гражданской машине по два три года. Суть как раз в оборотах - нельзя крутить выше 6 тыков, если не дул то был просер в дырках крепления болтами за раму, там дыры сквозные - те болт надо плотно закрутить и в крыльчатку не воткнуть. турбина понимаю что тема -но еще сложнее и дороже -  наддувом нужно управлять электронно надо - факт, вестгейт электронный качественный тоже необходим, качественная настройка еще сложнее, и тазо мотор крутить на турбо все равно надо тысяч до семи с лишним а он этого не любит, да уже и результаты приходят, прям охота этот конфиг мотора доделать в идеал.

[х123ас]

Ну не обязательно управлять наддувом, это уже по желанию, можно просто на вестгейте настроить, без соленоида, на одном давлении, на любом. Ну или добавить соленоид, и управлять бустом через него, но там да, с настройкой заморочнее. Но твой софт позволяет, проблем нет. А по подготовке, маслоподача да маслослив, а всё остальное так же. Но, это дело хозяйское. Я одно время хотел собрать 8кл мотор только на SC-14, но так и не созрел.

[никита019 ТС]

сц 14 - это рутс, рутс самый низкий кпд имеет, заметно лучше - линдсхольм, - но это это тоже тема на моторах с большим объемом, малые объемы реально раскачивают комрпессорами типо моего,  только с встроенным объемом масла в редукторный механизьм

[никита019 ТС]

и то, только с хорошим охлаждением воздуха наддува, без него даже смысла браться нет, я попробовал по весне и офигел от прихода.

[х123ас]

и то, только с хорошим охлаждением воздуха наддува, без него даже смысла браться нет, я попробовал по весне и офигел от прихода.

Охлаждать в любом случае нужно, тут не важно чем дуешь.

[х123ас]

сц 14 - это рутс, рутс самый низкий кпд имеет

Ну, как бы то ни было, а дует успешно, и без оговорок. И родная электромуфта есть, что зачастую удобно.

[никита019 ТС]

я как то не давно посмотрел различия компрессоров: рутс, линсхольм и центробежник, то сц 12 или 14 - это рутс, самый низкий кпд, но то что беспорно дует на свои деньги конечно факт, но мало - тоже факт

[х123ас]

я как то не давно посмотрел различия компрессоров: рутс, линсхольм и центробежник, то сц 12 или 14 - это рутс, самый низкий кпд, но то что беспорно дует на свои деньги конечно факт, но мало - тоже факт

Бар дует, с переделанным шкивом, а что ещё нужно?

[samspeed]

Я рекомендую М62 от мерседеса, вместо сц14, он объёмнее, а габариты почти те же. И цена бу 15-20к.