Дырки в Эмульсионной Трубке???

[uber ТС]

Борису_30 и другим бывалым...

Вопрос реально на засыпку.

Как влияют размер (ну то есть общая площадь) и главное, вертикальное расположение дырок в эмульсионной трубке на качество смеси????

Вопрос не праздный - заменил у себя на СОЛЕКСЕ трубку со штатной 165 на ZD 150 (предварительно запаяв нижнее отверстие в торце и насверлив диаметром 1 мм 4 дырки в шахматно-хаотичном порядке между штатными, отверстие воздушного жиклера расверлил до 155). То есть трубка должна была стать штатной ZC 155 с более хорошим смешением бенза и воздуха за счет более мелких и многочисленных дырок.

Результаты: Очень сильно изменился звук двигателя, разгон стал немного лучше при большом открытии заслонки, но появилась тупость и провалы в середине открытия первой камеры...

Ну вообщем рассказывать можно долго, откликнитесь кто эксперементировал с отверстиями!

Интересует влияние вертикального положения дырок!

[XXX]

1. См. п.5. на главной "Тюнинг карбюраторов Озон".
2. http://oka113.chat.ru/econom/sposob.htm
3. http://croners.chat.ru/glavdoz.html
4. http://ingenrw.narod.ru/Lit/Opi1.html
... Яndex рулит;).

[uber ТС]

Ни хрена не понятно...
Если тупо то нижние отвечают за холостой а чем выше дырки тем на большие расходы воздуха они влияют. И наконец самая верхняя дырка (ВЖ) влияет на самых высоких оборотах (расходах).