Перегрев УЗАМа

[Andy5]

Половина М-412 ( 2140) ездила нормально в любую жару , а половина кипела - как с добрым утром - причины так и не были установлены -

может быть больщой зазор между торцом лопастей турбинки помпы и задней крышкой

[вессел ТС]

А максимальную скорость(115км/ч) машина показывает на 3500 оборотах, или можно крутить до 4500-5000 ?

[Еvгений]

Можно, только зачем? Ибо крейсерская 100 - 110 зачем создавать давление на уши и увеличивать расход луца, приедешь то раньше всеравно только минут на 15-20. Но изредка крутить до верхов даже нужно, чтобы нагар в камерах поотбивать надо минут 10-15 прокатиться на высоких оборотах.

[вессел ТС]

о, доброго дня Евгений!

я на всякий случай спросил: сам объективно оцениваю возможности машины и редко даже 3500 держу, в основном 3000 оборотов где-то, редко, как ты говоришь, минут 5-10 могу ехать на повышенных оборотах 3500-4000 оборотов..

с момента как карбюратор чистил - проехал 1300 км где-то.. расход 10 литров по трассе и по городу(смешанный цикл).

Ещё спросить хочу: как можно слить охлаждающую жидкость аккуратно, так чтобы не на землю и не на защиту картера а ровнехонько в канистру?

[Andy5]

Ещё спросить хочу: как можно слить

нужным образом резанная пластиковая бутылка, шланг, резаная канистра (при сливе из радиатора либо из блока цилиндров - из пробки рядом с распределителем)

[Еvгений]

Ну у меня с этим немного попроще - стоит электрическая помпа, поэтому ДВС заглушил, шланг в канистру и помпой сливаю то, что в блоке, а с радиатором поступаю так - заглушку выкрутил и шланг на выступ куда она накручивается быстро одел, грамм 100 конечно разольется, но это не критично. А так да, Энди прав, обрезанная тара и ловить. Но это можно исправить следующим образом - вместо заглушки в блоке (между трамблером и выпускным коллектором на 14 болт из блока торчит) вкрутиь специально обученный кран, например от ГАЗообразных автомобилей (УАЗ Волга газель и пр.). С краном проще сливать, но их долговечность - как повезет.

[Еvгений]

А максимальную скорость(115км/ч) машина показывает на 3500 оборотах

Чего-то не то с показаниями или у Вас или у меня. Вчера специально обратил внимание: 3100 - 110 км/час, 3500 - 122 км/час (показывает больше 120, но меньше 125)

[Еvгений]

на 14 болт из блока торчит

Извиняюсь, хотел сказать под ключ на 14, сама резьба там К3/8, поэтому обрати внимание на то, что она конусная

[вессел ТС]

Чего-то не то с показаниями или у Вас или у меня

сразу оговорюсь: показания спидометра врут ровно на +10км/ч... проверено по GPRS-навигатору:))))

[вессел ТС]

с тахометром та же фигня: показания на 100-200 оборотов завышены могут быть! после подключения электронного тахометра я думаю смогу более достоверные данные обнародовать!

[7th_generation]

Ещё спросить хочу: как можно слить охлаждающую жидкость аккуратно, так чтобы не на землю и не на защиту картера а ровнехонько в канистру?

всего 10 литров тосола, может чуть больше, полностью всю ОЖ я ни разу не сливал... есть советская воронка, достаточно широкая... на неё кусок шланга, можно хомутом зафиксировать, второй конец в канистру... в канистре можно для удобства сбоку вырезать отверстие, естессно, если есть крышка... я делать не стал... ну и сливать сначала с ДВС, потом из радиатора, т.к. слив радиатора является самой низкой точкой, т.е. давление тосола при сливе будет чуть больше... можно и не заморачиваться, поставить лист бумаги, и пусть струя в него бьёт... пробовал наскоро свернуть воронку из бумаги, разлил тосола много...

с тахометром та же фигня: показания на 100-200 оборотов завышены могут быть! после подключения электронного тахометра я думаю смогу более достоверные данные обнародовать!

...который может врать в любую сторону... зачем такие заморочки? контрольные значения отмечены на штатном тахометре, если брать всю шкалу за 100 процентов, то погрешность - меньше процента...

сразу оговорюсь: показания спидометра врут ровно на +10км/ч... проверено по GPRS-навигатору:))))

на приборке старого образца или нового? я вот не мойму, то ли ощущения меня обманывают, то ли действительно после разгона и снижения скорости спидометр врёт в меньшую сторону, а до ускорения - в большую... тросовый спидометр...

[7th_generation]

Ибо крейсерская 100 - 110

на какой передаче?

[Andy5]

Ибо крейсерская 100 - 110
на какой передаче?

у меня недавно получалось на 3.500-4000 обмин около 130 кмч на четвёртой.. колёса р13

[Еvгений]

на какой передаче?

На 5-й (ОКПП, R13) обороты при этом

Вчера специально обратил внимание: 3100 - 110 км/час, 3500 - 122 км/час (показывает больше 120, но меньше 125)

[Wladimir]

Всё время сколько владею иж 2126 боролся с перегревом,и начало этого лета тоже не исключение.И кажется нашёл решение.Я убрал уплотнительную резинку под капотом и двигатель стал держать температуру.Попробуйте,у меня получилось.