Расскажите об ИЖЕ!!!! муки Выбора ВАЗ 2108 или ИЖ 2126 ОДА

[valentinych]

Тут многие пишут про "дедушкино" авто. А вот лично я не видел.

Приезжай на "погляделки", дорого не возьму.
Востребована, но интенсивность эксплуатации падает прям на моих глазах. Бодренько "взбрыкивает" колёсиками, моторчик журчит, живёт в собственном сухом гараже. Может когда кому-то и повезёт.

Предлагаю зобанить всех, кто упомянул автомобиль, отличный от ИЖа. ree
Ибо нефиг.

поддерживаю. И черенков нафтыкать не шлифованных, с сучкАми назад!

Правильно. При надобности черенки из леса подвезу.
И про ТСа все, как водиться, позабыли. каждый о своём, наболевшем. А мой ИМХ такой -
expmach, тебе тут ссылочкой кинулись, по мну (по фото) хороший агрегат и не далече. Салон у Фабулки просторный для дачных повезушек. Долго будешь думать, уплывёт, ибо "дедушкины" варианты нонче в фаворе.
Удачи.

[wtd]

Салон- в оде просторно только за рулём, в девятке справа так же.

Однако!.. был бы ты хоть чуть потолще...
В Оде водителю - свободней, чем в Волге (обе имею). А на пассажирских я не езжу, ибо нефиг!

электростеклоподъемники.

Сторонняя блажь. Не показатель.

По трассе идёт- как по рельсам, ода так в принципе идти не способна

Ложь Пи и провокация. Просто у кого-то исправная подвеска и с-р, а у кого-то - разболтанная. Но! даже при прочих равных - передний привод конечно кажется более собранным. НО! до первого экстренного торможения - тут уж увы и ах - его точно так же раскладывает по дороге согласно ей профилю.

девятка- ездить постоянно, и много.

Ездил много. Руки устают куда больше. Особенно! в городе. Хотя, казалось бы...
В общем девятке усилитель руля - ППЦ как показан, а Ижу - нафиг не упёрся.

Вы форум их почитайте. Владельцы одинаковые.
Общее- задний привод, компоновка.

Зачем ты пытаешься мне объяснить за волгу, когда я на ней не меньше чем на Иже откатал??? Причём до, а не после...

[vitalii1980]

WTD- я к тому что девятку можно гонять "в хвост и гриву" весь день, а вечером бросить знакомому механику. Утром забрать исправный аппарат. Знакомому даже коробку за ночь меняли.
А фабула... Разобьёт автор стекло заднее- проклянет форум посоветовавший эту машину.

[wtd]

А фабула... Разобьёт автор стекло заднее- проклянет форум посоветовавший эту машину.

Вот тут действительно есть "тонкости"...
И ещё - задний мост. И дорого, и не найти.

А что, например, на всякие тавоты или ниссаны заднее стекло в ближайшем магазине? Так вроде как нет.
Заклеивается плёночкой и ездится...
Я было дело и из оргстекла форточку выпиливал.

Но в случае с вазом - выбор и новых и б/у - поширше будет. В разы.

А с другой стороны - в ИТ есть такая фигня как горячее резервирование. Это когда для отказоустойчивости используют два (или более) устройства.
Поэтому если ТСу так действительно важно авто всегда и везде не ходу - ни ваз, ни мерседес - не панацея.
Надо иметь рабочую подменную машину.

Знакомому даже коробку за ночь меняли.

Далеко не всё не то что ремонтируется - диагностируется то с трудом. Особенно всякие глюки с электрикой или электроникой.

[vitalii1980]

Это когда для отказоустойчивости используют два (или более) устройства.
Поэтому если ТСу так действительно важно авто всегда и везде не ходу - ни ваз, ни мерседес - не панацея.
Надо иметь рабочую подменную машину.

[вагур]

Ездил много. Руки устают куда больше. Особенно! в городе. Хотя, казалось бы...
В общем девятке усилитель руля - ППЦ как показан, а Ижу - нафиг не упёрся.

я не ездил на иже 2126, но ездил на 412, 41, щя 08.. и я б не сказал что руки прям устают аж куда прям больше. может, сударь обленился, лодырьничяет?!!

[wtd]

« Ответ #49 : Сегодня в 08:03:06 »

вилисипет не в кондиции...
Ещё сюда нужен самокат, роликовые коньки.. и лыжи.

[wtd]

и я б не сказал что руки прям устают аж куда прям больше. может, сударь обленился, лодырьничяет?

всё познаётся в сравнении...
После Оки в иже - очень тяжко. Но это просто с непривычки - а поездишь немного - так вроде и нормально всё.

[вагур]

Более короткая 083я - более жесткая на кручение, более легкая = более острая в управлении. 09-ая и 99-ая - более "плавающие" по дороге. Кроме того, 99-ая более вертлявая жопой.

ТТХ и размеры не гуглятся ? немного соглашуся токо с тем что 08 жёстче остальных, ввиду более"коробчатой" конструкции. как и 2121, по сравнению с 213.

[дезигнер]

Цитата: vitalii1980 от Вчера в 07:59:50электростеклоподъемники.Сторонняя блажь. Не показатель.

Действительно. Захотел - поставил. У меня есть.

фабула... Разобьёт автор стекло заднее- проклянет форум посоветовавший эту машину.

Было. Мне не форум посоветовал, а после Оды самому захотелось. Не жалею, не зову, не плачу.

[Крестьянин]

Надо иметь рабочую подменную машину

Обязательно надо .

[Крестьянин]

немного соглашуся токо с тем что 08 жёстче остальных, ввиду более"коробчатой" конструкции. как и 2121, по сравнению с 213.

Вот это понять не смог - особенно на фоне того , что все эти автомобили имел и не по одному разу ....

[Крестьянин]

Любая эта ваша зубила - унылое говно!

Сравнил . М-2141 - это АУДИ 100 в 43 кузове - только хэчбек .
 Даже внутренние "гранаты" стоят от Ауди мотор 1,8 .
 При разработке М-2141 за образец брали Ауди 100  и Симка 1307/1308 - так что машина совсем не ровня по классу ВАЗ-2109 .
 Я когда ездил на "41" всегда думал  о несправедливости судьбы , если бы М-2141 стали выпускать  на АвтоВазе - с нормальным мотором в 100 л,с - народ бы пищал от восторга и машина была бы самой любимой массами ... не срослось ...

[вагур]

Я когда ездил на "41" всегда думал  о несправедливости судьбы

если бы М-2141 стали выпускать  на АвтоВазе

не, "вместо" поделок АвтоВазы. устаревших.

народ бы пищал от восторга и машина была бы самой любимой массами

да он и так пищал. а с f3r воще ультразвук! но

не срослось ...

[Крестьянин]

а с f3r воще ультразвук!

Помню стою я в 11 секции ЮП и смотрю на М-2141 с "фордовским" дизелем - цена 5500 долларов ... у меня было 4000 ..... до сих пор жалею ...
 Мой знакомец поехал в Минск в 1996 году покупать себе Фольксваген пассат ТД , а приехал на М-41 дизельном - с пробегом 60 000 км - наездил на нём сам 240 000 км - что-то он захандрил-задымил и Паша рванул на Москвиче в Минск - там ему за какие-то смешные доллары заменили мотор и он проехал на нём ещё 150 000 км , а потом - когда от Москвича на ходу стали отваливаться детали кузова - он его подварил и продал и купил себе Логан ....