Dimas66 ТС
Частый гость
Карма +0/-0
 Offline
Сообщений: 222
Красноярск
ИЖ 2126-020 (2000г)
|
 |
« : 30 Июня 2005, 18:49:54 » |
|
Поставил БСЗ. Поездил чуток с мясяца 2. И тахометр стал хоотично прыгать, тоесть газу даешь обороты на нем прибавлютс, но могут просто прыгнуть до 6 тыщ или до 5, потом упасть короче на низких оборотах более менее что-то показывает но стрелка все-равно дергается. Непойму что такое. Комутатор рабочий. Все контакты посмотрел вроде окислившихся нету, да и время прошло не много. Как будто где-то контакт плохой или что-то оторвалось. Кто сталкивался с подобной ситуацией подскажите.
|
|
|
|
|
Записан
|
"Озон" 23.5/25.5, БСЗ
|
|
|
Victor 21
Ветеран форума
Карма +460/-0
Offline
Пол: 
Сообщений: 1102
г.Москва \"Рублевка\"
ИЖ2126-030 гранат2001г. БСЗ,УГПС,ЭСП,Solex73 28х28,ГКК,214вал...
|
|
« Ответ #1 : 30 Июня 2005, 19:00:23 » |
|
посмотри колодочку "+" на замок зажигания (от "+" клемы АКБ на расстоянии 20-30 см)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Тавр
Живёт здесь
Карма +3/-0
Offline
Сообщений: 782
Москва, \"ОДА\" 2126-030, Озон, БСЗ, Омская К
|
|
« Ответ #2 : 30 Июня 2005, 20:39:16 » |
|
На катушке зажигания провод (цвет не помню) к тахометру. Этот проводок посмотри.
|
|
|
|
|
Записан
|
Не бери в голову сегодняшние проблемы! Завтра будут новые.
|
|
|
Dimas66 ТС
Частый гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 222
Красноярск
ИЖ 2126-020 (2000г)
|
|
« Ответ #3 : 01 Июля 2005, 04:19:31 » |
|
ОК, гляну
|
|
|
|
|
Записан
|
"Озон" 23.5/25.5, БСЗ
|
|
|
v.zh
Живёт здесь
Карма +475/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 549
Москва
|
|
« Ответ #4 : 01 Июля 2005, 06:38:23 » |
|
Если у Вас комбинация приборов не последнего образца, подобное явление возможно при плохой земле на тахометре или большие пульсации напряжения с генератора (возможно пробит или обрыв диода)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Victor 21
Ветеран форума
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1102
г.Москва \"Рублевка\"
ИЖ2126-030 гранат2001г. БСЗ,УГПС,ЭСП,Solex73 28х28,ГКК,214вал...
|
|
« Ответ #5 : 01 Июля 2005, 09:29:41 » |
|
проводок зелененький на катушке контакта "К"
Кстати на многих коммутаторах 7 вывод специально сделан для тахометров (документация на сайтах производителя)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Dimas66 ТС
Частый гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 222
Красноярск
ИЖ 2126-020 (2000г)
|
|
« Ответ #6 : 02 Июля 2005, 19:02:02 » |
|
А вообще посоветуйте какую катушку, трамблер с датчиком хола и комутатор лучше на узам 1.7 ставить? у меня сейчас БСЗ с магнитным датчиком....дак вот что то не совсем оно мне нравится, детонирует, только если позднее ставить (ну это на мой взгляд, стробоскопа нету) тогда детонация исчезает, но я думаю что поэтому машина резко не набирает скорость, только если плавно жать на газ.
|
|
|
|
|
Записан
|
"Озон" 23.5/25.5, БСЗ
|
|
|
колючкин
Ветеран форума
Карма +770/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1628
Королёв, Моск. обл.
ИЖ 2126-030, ОКПП, т/зел, 05г, 153,5тык...погиб
|
|
« Ответ #7 : 06 Августа 2005, 22:48:23 » |
|
Та же беда (кажись устранил) - поставил БКЗ и через некоторое время начал прыгать тахер:mad:
Проверил всё, до чего додумался и добрался (это совсем не много:rolleyes: ) - безрезультатно.
Сегодня залез в АКБ, а там в половине банок сухо:o
долил, поездил - вроде всё нормально стало:duh:
|
|
|
|
|
Записан
|
Сейчас "Нива"- пятидверка. Под присмотром "Duster"(дизель) - слежу, чтоб батя под капот не залез... Хочу "Ниву"-дизель!
|
|
|
|
Романов
|
|
« Ответ #8 : 06 Августа 2005, 23:00:26 » |
|
Что значит сухо? Сетки видно?
Это не есть хорошо.
Вольтметр надо эталонный, можно из тестера, стрелочного, китайского, предварительно оттарировав на всяких батарейках, и удлиннив его концы, так чтобы мерять прям на АКБ, а сам тестер в салон.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
колючкин
Ветеран форума
Карма +770/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1628
Королёв, Моск. обл.
ИЖ 2126-030, ОКПП, т/зел, 05г, 153,5тык...погиб
|
|
« Ответ #9 : 10 Августа 2005, 07:51:56 » |
|
Сетка была видна на 4-х банках - довёл уровень до нормы и всё пришло в норму.
|
|
|
|
|
Записан
|
Сейчас "Нива"- пятидверка. Под присмотром "Duster"(дизель) - слежу, чтоб батя под капот не залез... Хочу "Ниву"-дизель!
|
|
|
|
