Оптимальные обороты двигателя при движении

[RMaks]

Надо на шуруповерт отрезной круг приспособить для большей эффективности!

Все зависит от задачи и условий
Иногда просто по другому нельзя
Как-то ключи потерял от гаража. Лектричества там нет, вот и пришлось шуруповертом резать
Двух батареек как раз хватило

[вагур]

на шуруповерт отрезной круг приспособить для большей эффективности

а есть ышшо "дрэль ручная мыханичиская двускоросная"
и коловоротЪ
для особо эффехтивной эффехтивнассьти !

[TimEeK]

RMaks, вагур. Обьяните лучше как пенсионерская езда протачивает цилиндр в бочку? Ну летают себе колечки в цилиндре медленно, ну и что их заставляет так нещадно тереть стенки цилиндра?
 

[valentinych]

Обьяните лучше как пенсионерская езда ...

А мне пожалуйста, что такое "пенсионерская езда". Это когда по правилам, без шашек, но по шахматному продуманно? Или когда без букса со светЛофора и в поворот без писка? Типа ездят тут по дачам своим, а пацанам перед тёлками разогнаться негде? А то термин вижу, а на ум акромя "понтов" ничё не йдёт.

[Sergoman]

RMaks, вагур. Обьяните лучше как пенсионерская езда протачивает цилиндр в бочку? Ну летают себе колечки в цилиндре медленно, ну и что их заставляет так нещадно тереть стенки цилиндра?
 

Воне сами не знают што пишут. Езда на малых оборотах, да в горку, да при слабом давлении, опасна для коленвала. Тогда шатунные изнашиваются. Для ЦПГ чем меньше оборотов тем лучше. Важнее чтоб движок не холодный и бензин живьём не бросало.

[7th_generation ТС]

Смотреть на YouTube наверное в тему будет сюда )))

[7th_generation ТС]

попробовал я подержать при движении хотя бы 2к оборотов... в общем двиг у меня не то, чтобы захлёбывается, но при переключении (нажал сцепление, сбросил обороты, переключился, добавил оборотов) в выпускной коллектор плюётся... причём независимо от начального УОЗ... не, я лучше по "пенсионерски", чем бензин будет в выпускном догорать... тем более, что в при такой манере в скоростные режимы я не вписываюсь, но превышаю...

[Sync]

А мне пожалуйста, что такое "пенсионерская езда"

На низких оборотах. Я обычно около 2-3 тысяч стараюсь держать в городе. Выше очень шумит, ниже приёмистости не хватает. При разгоне кручу до 5-5,5 и переключаю передачу.

[TimEeK]

Воне сами не знают што пишут. Езда на малых оборотах, да в горку, да при слабом давлении, опасна для коленвала. Тогда шатунные изнашиваются. Для ЦПГ чем меньше оборотов тем лучше. Важнее чтоб движок не холодный и бензин живьём не бросало.

Это как бы понятно, но может мы ошибаемся, и какая то неведомая сила растачивает цилиндр в бочку на малых оборотах? Может что то учесть забыли и заблуждаемся, а мотор надо крутить не меньше 3тыс. для увеличения ресурса и топливной экономичности?

А мне пожалуйста, что такое "пенсионерская езда". Это когда по правилам, без шашек, но по шахматному продуманно? Или когда без букса со светЛофора и в поворот без писка? Типа ездят тут по дачам своим, а пацанам перед тёлками разогнаться негде? А то термин вижу, а на ум акромя "понтов" ничё не йдёт.

Это когда переключают передачи слишком рано и на педальку жмут легонечко. Наверно ради тишины

[Sync]

какая то неведомая сила растачивает цилиндр в бочку

Кстати тоже слышал такое. Уже не помню где и от кого.

[valentinych]

Цитата: valentinych от Вчера в 02:08:19
А мне пожалуйста, что такое "пенсионерская езда"

На низких оборотах.

Это когда переключают передачи слишком рано и на педальку жмут легонечко.

Не, это же езда "внатяг" и никакого отношения к манере вождения вроде как не имеет, т. к. очень нехороший это режим и в "постоянку" не рекомендуется. А кто и когда переключается, так это только от характеристик движка и его настроек зависит.
Так что это только предположения. А вот "мастерА" придут и всё расскажут. Хотя чего гадать, выдержка из нашего форума (сорри, на память, ибо лень копать) - ... а он тошнит передо мной со своими 100 км/час ...
Короче, понты имеют привычку жить своей жизнью и незаметно внедряться в неокрепшие организмы для поддержания своего виртуального представления о себе самом.

[Sync]

а он тошнит передо мной со своими 100 км/час

Ну вообще-то если речь о левом ряде МКАДа, то так и есть....

[RMaks]

Кстати тоже слышал такое. Уже не помню где и от кого.

А я не слышал, я мерял
Уже наверно раз пять написал и еще раз нипишу
Разбирал мотор, с пробегом тыщ 60, и так получилось, что моторист, который его собирал записал при сборке все размеры (есть у него такая плохая привычка)
Езда именно пенсионерская - трогаться на ХХ, переключаться на 1500-2000, накатом к светофору, а на трассе мог и с километр выкатиться перед какимньть знакомым поворотом
Размеры все (все, это все те, что мерялись при сборке) те же самые
Те же самые, это значит до сотки
Что и на какой овал стачивается - не знаю

[Sergoman]

У водителей-гонщиков блок чаще идёт на хон. Делал ниву водителя марийца он больше 90 в жизни не ездил, пробег был лет шесть и тыщ 200. Износ — ноль, нутромер ничего не показал, хонполоски как с завода. Если водитель дага, то 100% блок надо растачивать после года-двух. Был у нас лезгин, он на уазике трогался по асфальту с буксом всех колёс сразу. Движок на шеви он ушатал под ноль года за полтора.

[вагур]

А кто и когда переключается, так это только от характеристик движка и его настроек зависит.

и от хотения зарулёмца ! моторчик может машынку двигать при практически любых оборотах,но... захочет ли рулявый ТАК двигать машинкой?