Поставил новый бензонасос, пропал ХХ

[dir_all ТС]

Собственно суть в теме, ощущение что переливает топливо через закрытую иглу карба. двигатель ваз

[dir_all ТС]

ставишь обратно старый все в норме, но стары периодически перестает качать и глохлнешь, накачиваешь руками и норм... что делать хз

[ALEKC-2141]

Добавь прокладку или несколько под бензонасос

[сергей94-96]

посмотри выход штока штангелем должен быть 0.8-1.3 если я не ошибаюсь

[ALEKC-2141]

Кстати игольчатый клапан заменить не помешает, а уже потом добавлять прокладки

[вагур]

посмотри выход штока штангелем должен быть 0.8-1.3 если я не ошибаюсь

игольчатый клапан заменить не помешает, а уже потом добавлять прокладки

положение штока влияет на вообще функционирование бензонасоса, но не на перелив. имх, новый насос давит сильнее старого, и оттель перелив, а старый просто физически уже едва давил, вот проблем раньше не возникал.
согласяюсь, начать с замены иглы
(замерить бы давление топлива, новым насосом.. БОЛЬШИМИ КАМНЯМИ НЕ КИДАЙТЕСЬ ТОКО !!!)

[ALEKC-2141]

положение штока влияет на вообще функционирование бензонасоса, но не на перелив. имх, новый насос давит сильнее старого, и оттель перелив, а старый просто физически уже едва давил, вот проблем раньше не возникал.
согласяюсь, начать с замены иглы
(замерить бы давление топлива, новым насосом.. БОЛЬШИМИ КАМНЯМИ НЕ КИДАЙТЕСЬ ТОКО !!!)

по опыту. с малым количеством прокладок может продавливать иглу. даже новую. пару раз сталкивался

[dir_all ТС]

А если сделпть обратку в бак? И насос будет охлаждаться лучше... И давление не такое уже будет

[Кувалдыч]

с малым количеством прокладок может продавливать иглу

прокладки на давление не влияют, они влияют на производительность и шум.
А давление обеспечивает поддиафрагменная пружина. Именно она давит в итоге на иглу в карбе.

[Сенатор]

Обожаю викторину "Угадайка".

Мой вариант - на холостом ходу твой новый насос не качает.
Проверить - разобрать и посмотреть клапана в насосе.

А так - до этой проверки - подождать когда машина заглохнет и снять верхнюю половинку карба.

[ALEKC-2141]

прокладки на давление не влияют, они влияют на производительность и шум.
А давление обеспечивает поддиафрагменная пружина. Именно она давит в итоге на иглу в карбе.

добавляя прокладки уменьшаем производительность и сжатие пружины

[schalke-09]

Мой вариант - на холостом ходу твой новый насос не качает.

ну погоди с такими резкими выводами  ,у человека тут...

ощущение что переливает

хотя признаков никаких нет,просто такое ощущение,обоняние.

[вагур]

добавляя прокладки уменьшаем производительность и сжатие пружины

это из цикла "чтоб быстрее прийти, надо делать шаги мельче но чаще!"
 производительность должна БЫТЬ! ДОСТАТОЧНОЙ! \методика в литературе описяна\
от пружины зависит давление вытеснения, но изменять надо не уменьшением хода (чревато недостаточной подачей!) а ослаблением преднатяга этой пружины. хотябы примитивной обрезкой

[7th_generation]

смотри нагар свечей, а потом уже выводы... если переливает бензонасос, то в поплавковой камере после работы двс уровень должен быть выше (после ручной подкачки в норма)... если не держит игла, то переливать будет всегда... не лишним будет проверить свободный ход поплавка... но сначала свечи...

[Николай А.]

Что проще то - снять воздушный фильтр и посмотреть в колодцы карбюратора при работающем моторе. Помощник может погазовать. Если переливает то скорее всего можно и увидеть.
И после того как заглохнет скинуть верхнюю крышку бензонасоса и проверить уровень. Только не забыть сперва снять шланг от БН к карбу. А то в момент подъема из него весь бензин может попасть в карбюратор. И еще - не забыть подложить большую тряпку под снимаемый шланг. А то бензин весь мотор зальет.