замена штанов на ваз-моторе (приемная труба)

[скандинав ТС]

замена штанов на ваз-моторе (приемная труба)

вопрос вот такое, вчера поставил новый резонатор и глушитель, по 900руб каждый.. дорого. блин.
а приемную труба (штаны) покупать не стал.

и в итоге, в том месте где кронштейн ее крепит через пластину у КПП   штаны просто лопнули.
сегодня пойду за штанами... опять 900руб платить (((

а ямы сейчас нет у меня, можно ли гайки 4шт из капотного пространства открутить...
и снять штаны без ямы... а потом все поставить обратно без ямы ?

[vlad75]

можно, менял, но не удобно

[Штрафбат]

тока вчера проделал, еле старые стянул со шпилек.
до гаек доберёшься, а вынуть\сунуть - домкратить машинку

[скандинав ТС]

тока вчера проделал, еле старые стянул со шпилек.
до гаек доберёшься, а вынуть\сунуть - домкратить машинку

домкратить понятно...
и почем в питере эта приемная труба?
они обнаглели.
корзина сцепления ВИС  одна, стоит 870руб.
и резонатор - простая железка - 900руб

[Sync]

Скидывал башку несколько раз, соответственно откручивал и штаны от коллектора - никаких проблем не возникало, кажется даже ни разу ямой для этих целей не воспользовался.

[Штрафбат]

и почем в питере эта приемная труба?

За цену не скажу, в виду нищеты и безработности взял б\у в долг у нашего соклубника

[скандинав ТС]

Скидывал башку несколько раз, соответственно откручивал и штаны от коллектора - никаких проблем не возникало, кажется даже ни разу ямой для этих целей не воспользовался.

там мне же ее потом вытащить поставить )) надо

Цитата: скандинав от Сегодня в 08:23:12
вопрос вот такое
Цитата: скандинав от Сегодня в 08:23:12
приемную труба

что написали ? ))))

[журцман]

Без ямы можно, главное пузо свое спустить .
А если пополнять, считай как с ямы работаешь.
Будешь покупать штаны, проверь длину.
Бывают чуть короче.

[скандинав ТС]

Без ямы можно, главное пузо свое спустить .
А если пополнять, считай как с ямы работаешь.
Будешь покупать штаны, проверь длину.
Бывают чуть короче.

у меня длинные.. я тоже на старые штаны внимание обратил... там где кольцо с хомутом  35-40см   труба у меня идет

[коша]

У меня как-то штаны по изгибу были другие, о кузов тёрли, пришлось подгибать и кувалдить. Делал на яме, без неё не справился-бы, делал всё по месту.

[vitalii1980]

до гаек доберёшься, а вынуть\сунуть - домкратить машинку

И то- если худой и гибкий (как я).
Лучше и безопаснее заехать правой стороной на высокий бордюр/какую нибудь стенку.
Вы снизу соединение разбирать пробовали? В большинстве случаев проще поработать болгаркой, чем пытаться открутить. Так что- смотри, думай.

[скандинав ТС]

И то- если худой и гибкий (как я).
Лучше и безопаснее заехать правой стороной на высокий бордюр/какую нибудь стенку.
Вы снизу соединение разбирать пробовали? В большинстве случаев проще поработать болгаркой, чем пытаться открутить. Так что- смотри, думай.

ВСЕ смазана.
кроме гаек бронзовых на коллекторе.
внизу все ок. 

[OVA]

Запасись чем-то, обо что опереть для гибки или ломиком по месту. Мало что длины разные, ещё и геометрия страдает. Крайний раз у мну при замене в лонжерон упёрлось - cервисмены не стали заморачиваться - и дикие вибрации по кузову были, пока не отогнул.

[wtd]

а сколько раз твердили миру - умерла одна часть - меняй и все сопутствующие...

Т.е. глушитель-резонатор-штаны.

Кривизна магазинных феноменальная.
Я поленом и массой машины гнул. И то недогнул - временами на лонжорон опирается. Но почти притёрлось - всё реже и реже.

И глушитель хреновый - труба смотрит в землю - лучше сразу опилить. Ибо пыль столбом по любой грунтовке...
И даже припаркуешься на обочине - и пылит пыхтя в землю.

[Ghost_Kid]

В такой горячей теме и никто не упомянул что иж дорогая машина, а неоригинальный генератор на лансер стоит 3000 тысячи и будет служить дольше ижевского в десять раз? Куда катится форум?