Скрежет какой-то...

[Romban]

Оригинальное сообщение от  harvester
Обрадовался, хитренький...
Даже и не надейся! Прокачать нужно для профилактики;)

Обоснуй...

Imho разгерметизации контуров при правильной смене колодок не происходит. Таким образом нет необходимости для прокачки.

[harvester]

Да шутка это:lol:

Кстати о шутках...
Масло вот мы меняем при ТО, а что там залили в качестве тормозухи... и насколько были "грязные" детали тормозной:rolleyes:
Я недавно менял полностью тормозуху. Потом, по закону подлости, менял СУ. Ессно прокачал. Оно было все запечатано в полиэтилене + заглушки стояли. И вот недавно решил проверить как оно там... Ослаблял трубки именно около СУ. Грязи было:o Просто черная жижа текла:barfy:

[Romban]

Оригинальное сообщение от  harvester
Да шутка это:lol:

Кстати о шутках...
Масло вот мы меняем при ТО, а что там залили в качестве тормозухи... и насколько были "грязные" детали тормозной:rolleyes:
Я недавно менял полностью тормозуху. Потом, по закону подлости, менял СУ. Ессно прокачал. Оно было все запечатано в полиэтилене + заглушки стояли. И вот недавно решил проверить как оно там... Ослаблял трубки именно около СУ. Грязи было:o Просто черная жижа текла:barfy:

Видимо продукт износа резины;) Я тоже заметил после замены ГЦС и прокачке системы за 500 км жижа потемнела. Сейчас на носу ТО-3 буду заставлять на сервисе менять жижу в тормозах согласно регламенту. Но, думаю, так-же потемнеет очень скоро.

[harvester]

Цилиндры-то понятно, а вот в СУ чего изнашивается:rolleyes:

[Mихaлыч]

Вчера разобрал.  На левом колесе внешняя колодка в порядке, а вот внутреняя стерта до железки. На диске появилась выработка (по наружнему диаметру), кромку сточил напильником. На правом колесе всё в порядке, износ обоих колодок равномерный и небольшой.  Колодки стояли московские.  Поставил финвал (290р. дороговато, блин).  Интересно почему износ на левом такой странный... может колодка бракованная... или еще чего пострашнее?  Порадовало что менять очень легко, только один нюанс - покажите мне урода который придумал стопорные пластины, задолбался отколупывать. На классике менять геморнее во много раз.  Из интсрументов пригодилось только домкрат штатный, балонник, газовый ключ ?3, ключ на 13 накидной зеркало, напильник и острая отвертка, ну еще кое какая матерь при отколупывании стопорных пластин, по времени заняло час. Скрежет пропал, однако присутствует равномерный звук трущегося диска... наверное потому что колодки новые.  Покатался - тормозит хорошо, педаль не бьёт. Из-за долдона на волге (припарковался сучок посреди дороги) пришлось проехать по яме, теперь при трогании (машина когда подрагивается на низах) справа звук - д.д.д.д.д.  Интеренсно что я мог долбануть при падении...

[harvester]

Пальцы подклинивают (смазки нет), вот и износилась только одна колодка. Теперь разбирай все еще раз (отгибай стопорные пластины:lol: ) и меняй пальцы. Самое неприятное будет - это натягивать чехол...

[Mихaлыч]

Напарил ты меня. Не подклинивает там ничего.  Ну блин... ну пластинки... конструкторы фиговы.  Под пластинки шайбы подложил, теперь хоть отковыривать их легче.

[harvester]

Не знаю... обычно отверткой и молотком нормально все отгибается:rolleyes:

Если бы не подклинивало, то колодки прижимались/отжимались бы с разных сторон одинаково.
Когда у меня одна сточилась, а вторая была как новая, я даже смотреть не стал. Поставил новые пальцы. Деталь-то копеечная;)

ps
Ну да ладно, еще раз износится одна колодка - поменяешь наконец:lol:

[СерыйБ]

Оригинальное сообщение от  Mихaлыч
Вот и у меня спереди слева. Причем скрежещет не всегда, но в большинстве случаев.

У меня та же хрень, при сильном торможении только.
Собрался было накладки поменять, сперва снял левое колесо (переднее) - ба! а накладки как новые, обе!
Предыдущий владелец при продаже нстоятельно рекомендовал накладки поменять, даже комплект новых дал  в придачу. А накладки то ещё в хорошем состоянии.

[Посторонним В.]

У меня та же фигня: на правом переднем внешняя накладка изнашивается ВДВОЕ быстрее чем все три остальных! При чем тут поршень? Он как раз толкает внутреннюю колодку. Да и усилие, по идее, должно распределяться одинаково, иначе смысл в таких тормозах? А вот думается мне, может причина в разной чистоте обработки внутренней и наружной поверхностей диска? Хотя за 30 тыс. км там все уже одинаково истерлось....
А что касается контрящих пластин, так они отгибаются пасатижами или отверткой без особых усилий - вполне дешевое и изящное решение.

[loner]

А кто мешает изначально уголок на пластинке подогнуть и уже после собирать? Я всегда так делаю, очень кстати удобно.

[колючкин]

У меня вот тоже "захрюкало" справа на передке
Сегодня полезу, а то завтра на карзовку...

[колючкин]

Залез. Разобра-собрал правую сторону, ничего не нашёл, но хрюканье пропало. Наверное песок в колодках.

[Vadim+IZH]

То колючкин

Ты наверное просто испугал Дядюшку Скрипа .
А вообще-то от материала колодок многое зависит: как-то заменил колодки и долго боролся с желанием смазать тормозной диск литолом - чтоб не поскрипывал .

[колючкин]

Хорошо бы навсегда его "шугануть"