Разряжается АКБ

[вессел ТС]

один идет с выключателя освещения, второй далее по цепи...

у меня нет на торпеде кнопки выключения освещения панели приборов.

второй далее по цепи.

- это к освещению вещевого ящика..?

[angtar]

изучай: http://2126.ru/forum/index.php?topic=23789.0

[TimEeK]

так если лампочки как таковой нет? прикуриватель будет всё равно потреблять ток?

ну так если лампочки нет, то зачем тебе вобще трогать красные провода?
Тем более пытаться запитать прикуриватель по этим проводам совсем плохая идея, они расчитаны для питания слабенькой лампочки.

[вессел ТС]

так в итоге: что конкретно сейчас можно сделать?

[вагур]

у меня нет на торпеде кнопки выключения освещения панели приборов.

хмм.. "нне верю!!"
крутилка регулировка яркости подсветки, чё, нету штоли такоёй ?!! даж в стареньких монстриках газиках уазиках есть,совмещённая с включалкой габаритов\света.

[вагур]

может, я ошибся и нельзя было два красных проводка и желтый объединять в один?

после этого погасла подсветка приборки и рычажков отопителя

да, ошибся. не надо соединять жолтый и красный. ты подал напряжение на подсветку, но вот регулятор яркости подсветки, через который пошло напряжение на горение габаритов и чего-то там ещё, не выдержал такой мощности тока, и накрылся. а теперь и при включении габаритов подсветка уже больше не светит.

[wtd]

только если два плюса объединить в один, как можно коротыш сделать? если два красных провода к лампочке прикуривателя и желтый к самому прикуривателю - это "плюсы"?

Для начала надо было "прозвонить" сам прикуриватель. И если где-то в цепи прикуривателя есть короткое замыкание (плюс на минус) - то любой добавленный плюс в эту цепь так же будет работать с КЗ.

Контрольку бы тебе заиметь - вещь крайне полезная и необходимая. Хотя бы для того, чтобы найти цепи которые имеют плюс от цепей на минус.
И если плюс у тебя зажигает контрольку - значит на нём полноценный минус (КЗ) и сработавший предохранитель - т.е. по плюсу разорванная цепь.

[Кувалдыч]

как диод может давать КЗ?

Очень просто.
Силовые диоды на подкове как стоят? Между обмоткой и болтом на который уходит (а соотвесвенно и приходит) постоянный плюс с АКБ. Диоды одним концом к болту, другим клибо на массу подковы, либо к обмоткам стстора и через них и другой диод опять же на массу.
Так что если диод пробило.... то через +болт генератора с АКЮ идет коротыш на массу, т.е. АКБ закорочен и разряжается.

[вессел ТС]

крутилка регулировка яркости подсветки, чё, нету штоли такоёй ?!! даж в стареньких монстриках газиках уазиках есть,совмещённая с включалкой габаритов\света.

на 2410 волге было такое ЦПС, тумблер как в самолете: регулировал яркость включения подсветки приборов путем поворота, а после щелчка выключал освещение приборки полностью, но включался плафон освещения салона!:))) знаем, знаем...

но тут нет такого: одна клавиша отрубленная стояла правее "супернужной" кнопки включения звука поворотника! но где там регулятор яркости? там хотя бы что-то "включить-выключить"

лучше скажите, где искать коротыш? начинать откуда?

[вессел ТС]

на моей машине слева от рулевого колеса три кнопки:
аварийка, задние противотуманки, обогрев заднего стекла.
далее идет электромеханический корректор фар.

справа выключатель наружного освещения и дурацкий переключатель звука поворота! далее клавиша отрубленная(видимо это и есть кнопка выключения освещения приборов)...но у меня по умолчанию загоралась подсветка, как только включал наружное освещение!

далее круглая заглушка

[wtd]

на моей машине слева от рулевого колеса три кнопки:

и четвёртая - пониже. крутилочка.

[вессел ТС]

посмотрю сегодня!

пока что езжу без подсветки приборов:)))