А что за зверь такой, лизинг?

[Варвар]

С субсидированием государством

да, в прошлом году неплохо субсидировали лизинг.
в этом осталось на ларгусы вроде и что то еще от ваза.

[Ахинеич]

По договору лизинга есть несколько существенных плюсов. Раз машина не в залоге, то есть просто не твоя, то и все страховки лежат не на тебе. Так же как и гарантийные обязательства дилера. То бишь ТО за счёт лизингодателя по закону (они пусть будут пытаться валить на тебя. При этом тупо возвращаешь машину и тут же берёшь другую у иного.). В случае угона или иного ущерба, это уже не твои проблемы. И т.п..
 Но имеются и подводные камни, описанные выше. В страховку в случае ИП никого больше не впишешь. В случае же ООО страховка изначально будет без ограничений, то есть самой дорогой. Распоряжаться машиной можно лишь ограниченно, в рамках договора лизинга. Так что система хороша лишь для коммерческого применения при стабильном доходе. Под себя бы я не взял.

[KKM]

Так что система хороша лишь для коммерческого применения при стабильном доходе.

Кроме того, одно из преимуществ лизинговых схем, то  что платежи( лизинговые и за обслуживание автомобиля) идут в затраты предприятия.
Автомобиль не ставится на баланс, соответственно не уплачивается налог с ОС.
При приобретении автомобиля( в свою собственность) предприятие уплачивает деньги из прибыли( средства оставшиеся после оплаты налогов и пр. платежей).
Сокращается срок аммортизации автомобиля. Как побочный эффект сотрудники предприятия могут поиметь навар купив авто по остаточной стоимости.
Лизинговые схемы - законный способ оптимизации налоговых платежей.

[Ахинеич]

Так и я о том собственно.

[Кувалдыч]

предмет залога тщательно изучают, в том числе лично визуально?

так то предмет лизинга, а не залога... ты просто возвращаешь арендованый премет его владельцу

у кого берем в аренду?

у того с кем оформляешь лизинг. Лизин это аренда с правом выкупа. Ты не становишся по этому договору владельцем предмета. В отличии от кредита.

[Николай Валентинович]

стопэ! в отличии автокредита или потребительского? автокредит-ПТС в банке. потребительский-ты за деньги покупаешь сам. и должен деньги, а не авто. автокредит- машина оформлена на тебя, за деньги-хоть на тёщу оформляй. так?

[Варвар]

Раз машина не в залоге, то есть просто не твоя, то и все страховки лежат не на тебе. Так же как и гарантийные обязательства дилера. То бишь ТО за счёт лизингодателя по закону (они пусть будут пытаться валить на тебя. При этом тупо возвращаешь машину и тут же берёшь другую у иного.). В случае угона или иного ущерба, это уже не твои проблемы. И т.п..

все проблемы - это проблемы лизингополучателя. ТО - за мой счет, страховки - за мой счет. Тупо вернуть машину, потому, что она тебе не понравилась - нельзя. если она развалиться на дороге - решай вопросы с гарантией с дилером сам. угон/ущерб - мои проблемы, т.к. страховки все на мне, лизинговая лишь выгодоприобретатель, а страхователь я.

Под себя бы я не взял.

лизинг под такси значительно дороже из-за рисков.

у того с кем оформляешь лизинг. Лизин это аренда с правом выкупа. Ты не становишся по этому договору владельцем предмета. В отличии от кредита.

да.

Автомобиль не ставится на баланс, соответственно не уплачивается налог с ОС

вроде писал выше об этом. повторим для непонятливых?

стопэ! в отличии автокредита или потребительского? автокредит-ПТС в банке. потребительский-ты за деньги покупаешь сам. и должен деньги, а не авто. автокредит- машина оформлена на тебя, за деньги-хоть на тёщу оформляй. так?

ты в любом случае берешь авто за деньги, банка. птс в залоге - это лишь обеспечительная мера, которая к тому же позволяет давать льготные условия по кредиту.
сегодня потреб дают при мерно под 25%. автокредит - 10%.
если на авто не хватает совсем чуть чуть, то потреб. если только 10% на первоначальный платеж есть, то только автокредит.
я так думаю. я так сам делал

[Casper]

Еще в лизинг можно брать оборудование. Я меня даже "плоттер" есть в лизинге.

С авто может быть геморрой по допоборудованию. Т.е. внесение изменений, которые отражаются в документах, требует участие лизингодателя. А он не всегда согласен. В остальном проблем не было.

[Варвар]

Т.е. внесение изменений, которые отражаются в документах, требует участие лизингодателя.

например. гбо.
кто то хоть раз ставил его на учет в гаи???

[Casper]

Не, я гбо боюсь

[Ахинеич]

все проблемы - это проблемы лизингополучателя. ТО - за мой счет, страховки - за мой счет. Тупо вернуть машину, потому, что она тебе не понравилась - нельзя. если она развалиться на дороге - решай вопросы с гарантией с дилером сам. угон/ущерб - мои проблемы, т.к. страховки все на мне, лизинговая лишь выгодоприобретатель, а страхователь я.

Гы-гы.. Тебя надули тупо. Скании лизинговые были в Миларине со страховками от хозяина грузовиков. Возвратов при мне было 4, тупо машины с заводским браком. С разборками никто не заморачивался. Лизингодатель заменил на новые. Так что лучше перед тем, как брать машину, законы изучить. Не, я понимаю, что в нашей стране и личные контакты на многое влияют, но не до такой же степени?

[Варвар]

смотря как договора составлены. есть ряд общих правил. выдача исправного автомобиля - конечно прерогатива лизинговой. но по факту, в сервис то я езжу.

[Ахинеич]

но по факту, в сервис то я езжу.

В Миларине обслуживались на месте. Он сам был сервисным центром официальным.
 Впрочем судя из твоего опыта, могу предположить, что хозяева были если не родственниками, то корешами.

[Варвар]

нет, у меня там ни связей, ни прочих родственников. это скорей в вашей конторе так хитро был договор составлен, чтобы лизингополучатель не имел забот. но я изучил договора в 5 разных компаниях, они однотипные.

[Casper]

Гы-гы.. Тебя надули тупо. Скании лизинговые были в Миларине со страховками от хозяина грузовиков. Возвратов при мне было 4, тупо машины с заводским браком. С разборками никто не заморачивался. Лизингодатель заменил на новые. Так что лучше перед тем, как брать машину, законы изучить. Не, я понимаю, что в нашей стране и личные контакты на многое влияют, но не до такой же степени?

Это от условий, а не от законов зависит. Как договоришься, бывают жесткие правила у лизингодателя.