Лада хрей или Рено степвей?

[Casper]

Веста - другой автомобиль - настолько другой , что сейчас французы рассматривают возможность выпуска следующего Логана на платформе Весты .

Откуда такая информация?

[TimEeK]

Его место вполне заменяет Кангу.

Хоть я и не особо обращаю внимание на внешний вид машины, но Кангу это убожество, он даже внутри салона выглядит по идиотски.

Pacкpыть

[FGH]

человеку нужен автомобиль с объёмом кузова 1600 литров - Калина 900 л -мало , а Ларгус 2300 - много

Рено Дастер монопривод. Мы ведь в ряду одной компании смотрим.

[Крестьянин]

Откуда такая информация?

С ВАЗа - это не секретная информация .

[бармалей]

С ВАЗа - это не секретная информация .

Не смеши, скоро от ваза, вернее от вазовских разработок останутся рожки да ножки.

[Крестьянин]

Не смеши, скоро от ваза, вернее от вазовских разработок останутся рожки да ножки.

На каком основании вы это говорите ? В разработке и проектировании  Весты принимали участие специалисты Рено - были использованы результаты эксплуатации Логана - этапы проектирования обсуждались на техническом совете - финансы выделяли по решению совета директоров  - шла серьёзная затратная работа - средняя стоимость проектирования автомобиля - на уровне 1 миллиарда долларов , а это серьёзные деньги и Карлос Гон естественно был в курсе финансовых затрат такого уровня .
 И тут откуда не возьмись - появляетесь вы и на полном серьёзе говорите , что это смешно .
 А мне - почему-то кажется , что 1 миллиард долларов США - это вот ну ни хрена не смешно .

[Пиночет]

от вазовских разработок останутся рожки да ножки.

Именно. Я уже уверен, что Веста стала последним отечественным легковым автомобилем.

На каком основании вы это говорите ?

На основании положения вещей.

[Крестьянин]

что Веста стала последним отечественным легковым автомобилем.

А Веста изначально не была отечественным продуктом. Я чес слово не понимаю в чём проблема - ВАЗ давно уже де факто , а теперь и де юре - часть  концерна Рено-Ниссан и естественно , что для экономии средств на разработке новых автомобилей - будут использоваться наработанные и проверенные узлы и агрегаты и решения .
 Это  абсолютно нормально - вы же не возмущены , что главный дизайнер ВАЗа - англичанин - работавший и на Мерседес и на Вольво .

[Пиночет]

Веста изначально не была отечественным продуктом.

Факты, факты!

[Shtainer34]

Хоть я и не особо обращаю внимание на внешний вид машины, но Кангу это убожество, он даже внутри салона выглядит по идиотски.

У нас торгаши на них гоняют,набьют товара под потолок, и еще прицепчик зацепят.

Аля-ларгус,такая же песня с торгашами.Как четверка в 90х)

[Крестьянин]

Факты, факты!

Я привёл их достаточно - дизайнер - англичанин - конструкторы русские разных национальностей и французы - аналогично - детали и материалы на 60% импортные - директор завода - на тот момент швед - часть узлов и агрегатов - проверенные временем от Рено и Ниссана - какие нужны ещё факты ?

[Пиночет]

дизайнер - англичанин

И чо? У Кадиллак Алланте кузов от Пининфарины - оно перестало быть Кадиллаком?

конструкторы русские разных национальностей и французы

И чо? Среди индусов, например, достаточно талантливых инженеров.

детали и материалы на 60% импортные

И чо? Делали бы Победу из импортных деталей - оно бы стало Мерседесом?

директор завода - на тот момент швед

И чо? Если за 50 лет на копии Фиата не смогли победить текущий кран печки, надо же что-то поменять.

часть узлов и агрегатов - проверенные временем от Рено и Ниссана

Именно, что часть...

какие нужны ещё факты ?

ИксРей - изначально построен на В0. Полностью. Именно поэтому оно - не ВАЗ.
В Весте, как уже сказано, совмещены разные наработки, в т.ч. Лада В, и используются некоторые полностью оригинальные узлы, что позволяет отнести ее к разработке ВАЗа. И больше ничего ВАЗовского, к сожалению, не будет, ибо всё.

[Крестьянин]

И больше ничего ВАЗовского, к сожалению, не будет, ибо всё. sad

НИВА - это наше всё - самый российский автомобиль .

[hedgehog 981]

построен на В0.

ВО....ВО... А что это?

[Крестьянин]

ВО....ВО... А что это?

Логан первого поколения.