Выбор масла и аккумулятора

[Alanis ТС]

Сколько и какое масло надо в двигатель и корбку передач москвича 412? Какой лучше аккумулятор купить?

[igor2140sl]

Акумуляторь купи Титан на 62 Ач. 3 года, рульно. В любой мороз крутит.
Влезает на штатное место без проблемм. И зарядки тоже хватает.
Масло не знаю. У меня ТНК 10W40 полусинь. Стоит 280 р за 4л. Вроде не течёт всё нормально, но у мну двиг не ушатан.
В коробку у меня налито тоже ТНК транс ойл ГЛ 4. Вроде не шумит, и не текёт. Так что смотри по деньгам.

[proff]

Да аккумулятор бери на 62 Ач, самый нормальный, так как стартер берёт только 40A при заводке,(для сравнения у жигулей стартер берёт 25-30 А).
Масло я лью полусинтетику ЮТЕК 10w-40 в двигатель, нормальное.
В коробку лучше минеральное можно ТНК, либо очень хорошее, сам такое лью, это Спектрол, оно для высоко нагруженных цилиндрических, конических, и др зубчатых колес, оно самое то.

[Alex_VI]

На счет аккума на 62Ач спорный вопрос, штатная система не расчитана на его подзарядку, могет быть недозаряд в процессе эксплуатации.
А на счет масла, у меня синтетика Mobil

[пока412]

Оригинальное сообщение от  Alex_VI
На счет аккума на 62Ач спорный вопрос, штатная система не расчитана на его подзарядку, могет быть недозаряд в процессе эксплуатации.

Ну, уж, дОльше разряжается и дОльше заряжается, только и всего, а "полный заряд" всё равно только "раскачкой" можно достичь с помощью зарядного.

[igor2140sl]

Не могёт там быть недозаряда. Штатная сисема рассчитана по мануалу на 55+-5%. Как раз 62 и получается. В далёкие советские времена, когда аккумулятор бало не купить, знакомый специально приезжал в деревню и  в гараже брал аккум 75АЧ от трактора. Ставил тоже в Москвич. Пришлось правда крепление переделывать. 5 лет он с ним гонял. Всё намано было. Это в жигули тока ничего большого не влезает. А в москвич в лёгкую.

[west]

Нормально все, ТАВ 60Ач отлично себя показал уже второй сезон, ездил постоянно зимой в темное время и все подзаряжалось, и крутил он классно.
Масло минералка Shell Helix 10W40  лучше не надо. Но понадобятся больше 4 литров я брал две по 4 литра на доливку но пока не пригодилось

[NEM]

Shell рулит. Минералка красная канистра! лучше и ненадо... кручу до 6 штук и все ок! Можно конечно и синтетику ... но смысл...не для наших моторов она...ИМХО.. просьба не плеваться))) аккум 62 ампера...кальцинированный

[Вася 25]

Покупай Тюменский 62Ач дешево и сердито, у меня 4 года, 3 раза выкипал полностью, разряжался /это я не следил/ теперь слежу - зиму ездил без проблем!

[Вадимыч]

Оригинальное сообщение от  igor2140sl
Акумуляторь купи Титан на 62 Ач. 3 года, рульно. В любой мороз крутит.
Влезает на штатное место без проблемм. И зарядки тоже хватает.
Масло не знаю. У меня ТНК 10W40 полусинь. Стоит 280 р за 4л. Вроде не течёт всё нормально, но у мну двиг не ушатан.
В коробку у меня налито тоже ТНК транс ойл ГЛ 4. Вроде не шумит, и не текёт. Так что смотри по деньгам.

Да, правда ТИТАН рулит... Хорошая батарейкка
С.В.
А вот масло... 15-40 хорошей фирмы. полусинтетика... не очень хорошо...
С.В.

[igor2140sl]

А почему полусинь не оч хорошо? А на 15 40 зимой при -20 хрен заведёшь. А на этом в лёгкую.

[Вадимыч]

Оригинальное сообщение от  igor2140sl
А почему полусинь не оч хорошо? А на 15 40 зимой при -20 хрен заведёшь. А на этом в лёгкую.

- полусинь не очень хорошо из- за:
1. синтетических добавок, разьедающих кромки наших некачественных резиновых уплотнений (потом гемор с полной заменой)
2. большой текучести - будешь доливать и доливать. .
3. можешь не получить нужного давления в двигателе- технологические допуски при изготовлении уж больно велики :cool:

А вот на Юнокол 15-40 ездил много лет (когда было в продаже) и никакого дискомфорта зимой не испытывал.
Хотя, Питер это не самый глубокий север, но и не Юг!! :rolleyes:
С.В.

[Alex_VI]

Оригинальное сообщение от  Вадимыч
- полусинь не очень хорошо из- за:
1. синтетических добавок, разьедающих кромки наших некачественных резиновых уплотнений (потом гемор с полной заменой)
2. большой текучести - будешь доливать и доливать. .
3. можешь не получить нужного давления в двигателе- технологические допуски при изготовлении уж больно велики :cool:

А вот на Юнокол 15-40 ездил много лет (когда было в продаже) и никакого дискомфорта зимой не испытывал.
Хотя, Питер это не самый глубокий север, но и не Юг!! :rolleyes:
С.В.

Ежели двигатель в нормальном состоянии, то все хорошо работает и ничего не бежит.. У меня на синтетике одна проблема была, бежал из-под прокладки бензонасоса, дак и то из-за кривой привалочной плоскости, он и на любом бы масле бежал.. По поводу давления, все отлично, разницы, что на минералке, что на синтетике нет, хотя нет, есть - Минералка у меня на холодную давление было большое, как прогревался двиг, давление падало, а на синтетике же держится стабильно во всем рабочем диапазоне, так что усе нормально будет :cool:

PS Питер не стоит сравнивать даже с Уралом.. хоть и зимы последнее время не такие холодные стали, но и то, чуть меньше -20 все, двиг колом вставал на минералке.. Не для зимы это масло..

[Slavix]

Оригинальное сообщение от  Вадимыч

Оригинальное сообщение от  igor2140sl
А почему полусинь не оч хорошо? А на 15 40 зимой при -20 хрен заведёшь. А на этом в лёгкую.

- полусинь не очень хорошо из- за:
1. синтетических добавок, разьедающих кромки наших некачественных резиновых уплотнений (потом гемор с полной заменой)
2. большой текучести - будешь доливать и доливать. .
3. можешь не получить нужного давления в двигателе- технологические допуски при изготовлении уж больно велики :cool:

А вот на Юнокол 15-40 ездил много лет (когда было в продаже) и никакого дискомфорта зимой не испытывал.
Хотя, Питер это не самый глубокий север, но и не Юг!! :rolleyes:
С.В.

1. не разъедает у меня ничего
2. долеваю только пиво - и то себе в стаканчик
3. а по показметру один фиг - что п-с,  что дерьмовое м8в1 - а движок гораздо лучше едет

[Вадимыч]

Оригинальное сообщение от  Slavix

Оригинальное сообщение от  Вадимыч

Оригинальное сообщение от  igor2140sl
А почему полусинь не оч хорошо? А на 15 40 зимой при -20 хрен заведёшь. А на этом в лёгкую.

- полусинь не очень хорошо из- за:
1. синтетических добавок, разьедающих кромки наших некачественных резиновых уплотнений (потом гемор с полной заменой)
2. большой текучести - будешь доливать и доливать. .
3. можешь не получить нужного давления в двигателе- технологические допуски при изготовлении уж больно велики :cool:

А вот на Юнокол 15-40 ездил много лет (когда было в продаже) и никакого дискомфорта зимой не испытывал.
Хотя, Питер это не самый глубокий север, но и не Юг!! :rolleyes:
С.В.

1. не разъедает у меня ничего
2. долеваю только пиво - и то себе в стаканчик
3. а по показметру один фиг - что п-с,  что дерьмовое м8в1 - а движок гораздо лучше едет

А какое масло- то льёте? Пожалуйста, напишите марку (желательносо всеми буквами и цифрами)
С.В.