А убрать тупеж при разгоне???

[XXX]

Попробуй зажигание пораньше поставить и прокатиться хоть и с детонацией. Если попрет, то смотри трамблер. Вообще все машины на раннем зажигании лучше едут, т.к. зона максимальной мощьности лежит рядом с границей детонации, а трамблер это мягко говоря не очень точный прибор(всего две пружинки). Если хочешь практически полностью исключить влияние зажигания на тупизну, то придется раскошелиться на октан-корректор с датчиком детонации либо на МПСЗ.

[Dimas66 ТС]

А Силыч, который все хвалят, поможет с детонацией и сколько он стоит примерно?? У меня вроде и БСЗ, но если чуть раньше нынешнего поставить, сразу детонирует зараза. БСЗ стоит как на волге, брал комплект для 412 под 93 бенз. Трамб там магнитный( пружинок нет никаких и вообще там в нем даже регулировать нечего, вакумный коректор разборный, я взял и высверлил шток этот а оказалось, что в нем вообще никакого паза до 5 мм продлять не нужно, там его просто нету, паза этого.

[XXX]

Возможно тебе не совсем подходит этот трамблер. А Силыч поможет, если исправен и динамика возрастет. Стоит от 1500р.
В июне планируется новая партия с проверкой детонации по каждому из цилиндров!
Силыч

[Dimas66 ТС]

А посоветуйте, какой лучше трамблер на датчике хола прикупить. И если не сложно маркировку напишите, который хорошо себя зарекомендовал на 2126 с узамовским двиглом.