Ми-28НЭ.

[остров ТС]

Электронное оборудование включает в себя также систему ориентации по физическим полям Земли, и комплекс средств связи и надвтулочную РЛС кругового обзора "Арбалет". РЛС обеспечивает вертолету вести поиск целей, работая вместе с ОПС "Ротор" в обычном режиме. Вертолет может производить поиск целей, укрываясь в складках местности или за деревьями, выставив из-за укрытия только свою "макушку". В этом случае достаточно только использование РЛС. Определив цели и их тип, распределив их по необходимости между вертолетами группы, выбрав объект для атаки, вертолет энергично выходит из засады и "обрабатывает" цели средствами поражения или наводит ударную авиацию или другие вертолеты группы. Кроме того РЛС Ми-28Н в отличие от РЛС AH-64D "Longbow" способна решать пилотажно-навигационные задачи.
Благодаря наличию надвтулочной РЛС, экипажу Ми-28Н не обязательно показывать весь вертолет противнику, достаточно выставить макушку из естественного укрытия-засады и осуществлять поиск целей, причем не только для себя, а для всех летательных аппаратов, участвующих в атаке. Определив объекты для удара, Ми-28Н выполняет энергичный подскок и обрабатывает их сверхзвуковыми управляемыми ракетами Атака, с радиокомандной системой наведения. Эта система обладает наивысшей помехозащищенностью, а ракета пробивает танковую броню с динамической защитой всех танков, находящихся на вооружении современных армий. Дальность поражения существенно выше, чем у современного противотанкового оружия

[Ахинеич]

 Таки Америку открыл..
У КА-52 немного иная система обнаружения целей. Ему вообще ничего не нужно из засады высовывать. Это дороже, понятно, потому как с Глонасом работает. Зато и надёжнее. Но... реально дороже. На экспорт тем более не годится.

[Serg_ch]

а что у нас с гражданской авиацией?.. пассажирской.

А что конкретно интересует? В цифрах - довольно подробно (из свободно доступных) - журнал "Взлет", стр. 16:
http://take-off.ru/pdf_$/1-2_2015.pdf
Про вертолеты - стр. 6 в
http://take-off.ru/pdf_$/5_2015.pdf

[остров ТС]

Таки Америку открыл..
У КА-52 немного иная система обнаружения целей. Е

Он не автономен, он прожорливее, неповоротная пушка, меньше несёт боезапаса и т.д.
Самый главный козырь - маневреннее , но только на малых скоростях и ... имеет госсубсидирование.

Это как АВТОВАЗ и Ижмаш...

[Ахинеич]

 С этим сложно не согласиться. Однако по оценкам зарубежных военных экспертов машина более грозная!
 Дешевизна "Мишки" выигрывает во многом. Но я бы лично развивал оба направления, поскольку вероятные конфликты будут развиваться по неизвестным нам сценариям. И тут преимущества КА-52 могут пригодиться вполне.

[Варвар]

мне кажется у ми и ка разные ниши на поле боя. у мишки - непосредственная поддержка войск. у акулы - удаленная. в том числе и управление войсками. обоа эти направления надо развивать. только делать это будут не так, как думается нам, диванным политикам и выживальщикам

[Casper]

Акулы разве не свернули давным давно? Насколько я помню, сказали, что он оказался сложным для управления в одно лицо. Поэтому в производство пошел Ка-52. Который вообще создавался для других целей. Его и закупают ВС понемногу.

В фильме "Черная акула" разыгрывалась дуэль между Ка-50 и Ми-24. Поскольку этот фильм рекламировал Ка-50, то он там и победил.

[Ахинеич]

Ну у Крокодила против Акулы шансов и не было собственно. Он не умеет летать боком и задом наперёд. Он слишком скоростной. А вот 28-й уже почти всё это умеет. Но... почти.. Ему никогда не будут доступны фигуры пилотажа в точке, дозволенные для двухвинтовой схемы. Правда вот такое может понадобиться реже, чем реальная вертикальная скорость.

[бармалей]

Ну и замороженные ранее производства наконец-таки разморозили.

Не размораживали там ничего, оао климов эти двигатели начали делить почти с чистого листа, я имею ввиду производственные мощности, знаю об этом не по наслышке.

[Водила]

Насколько я помню, у Ка-50 выше скорость пикирования, больше скороподъёмность (что важно при противоракетных манёврах и полётах в горах и жарком климате), пушка имеет 460 снарядов (у Ми по-моему 150, потом сделали 300, но всё равно меньше, чем у Ка), дальность также больше. Пушка расположена у центра масс, ввиду чего её "куча" лучше, чем у Ми, что по-мимо точности позволяет ещё пускать более длинные очереди. Ометаемая площадь винтов меньше по-моему процентов на 40, чем у Ми, что снижает вероятность поражения при обстреле с земли. Осевая маневренность у Ка тоже лучше, имеется катапульта. И т.д. У Ка много преимуществ. Если вспомнить эти вертушки на первых тестах, Ми был заготовкой по сравнению с Ка. Но как я понимаю, когда решение принималось, там вряд ли сильно думали про достоинства вертолётов. Я знаю, дальше снова начнётся вазузам, участвовать в нём желания не имею. Ка вообще время опередил. Не знаю, пойдёт ли когда-то в серию

[AndyAP]

На них даже нельзя расположить ''шарик'' над лопастями.

А просветите меня темного, там в нем что? Радар?
Прочитал, вопрос снимаю

[Ахинеич]

Внешне оба грозно выглядят.

[Ахинеич]

А вообще про это много чего есть. #Неверная ссылка YouTube#
https://my.mail.ru/mail/sergegreat1959/video/_myvideo/1808.html

[Водила]

И что там с "шариком" на валу винтов? Думаете, такое только у Ми? Вот, смотрите, у Ка-52 этих "шариков" с "таблетками" не меньше, и проблемы с размещением на валу отсутствуют (http://i.hdws.org/f/7db3/7/eac34955ae.jpg)

[Ахинеич]

Ну это аллигатор уже. И он в серию таки пошёл. Хотя и в малую пока. Дорог зараза..