Про тонировку стекол

[Тавр]

To Лешик.
А чего же не написал , где именно в Мск делают напыление? Поделись информацией.

[Sem]

Я на свою Ласточку сейчас делаю шторки тканевые белые. Видел у мужика, мне понравилось. Закрепил на саморезах на леске. Когда не нужны - сдвинул, когда нужны - завесил их... Удобно и практично. И денег не так много надо!

[Mихaлыч]

Шторки... Пипец, снимай их наф. Они пыли набирают, мама не горюй, не дай бог потом на кочке подскочишь - пиши пропало.  Сам вешал, по дурости, потом думал, что я чихать часто стал, у сестренки вообще аллергия началась. В машине и так пыли много.
 Я себе вчера сделал тонировку XAR-15 изнутри видно абсолютно всё даже ночью, снаружи только образ водителя.  А вот за зеркальные тонировки надо мочить, они на солнце так слепят окружающих.

[Тавр]

Михалыч! Ты что, в партизаны подался? Здесь все свои. Что за штука XAR-15?

[Mихaлыч]

XAR - тип плёнки. (XA - обычная, XAP переливчатая, зеркальная)
 XAR означает что пленка многослойная (XA, металлизированная), крепче обычной, большая эффективность отражения излучения.
 15 - светопропускание. Считаю оптимальным, потому как выше слишком светлая, а ниже уж больно глухая, Спереди неудобно будет по ночам в зеркала смотреть.
 Из производителей - лучшими считаются Johnson и GPSFilms, торговая марка LLUMAR.
 Если делать в салоне - 3000р. (В Питере, сеть Union, по времени часа полтора). и три - четыре дня окна не открывать и пару недель не тереть изнутри. Гарантия два года (Union).

------------------------------------------------------------------------------------------
 Если делать самому - 600р (дешевле - скорее всего плёнка китайская, черная как снаружи, так и снутри), мыльный раствор много много, широкая резиновая чистилка (которой обычно окна моют) и узкая, острое лезвие (макетный нож), длинная лучше металлическая линейка. По времени полдня, и кое какая матерь. Если у вас нехватка терпения или проблемы с поклейкой обоев - лучше не начинать. Чтобы сделать хорошо, очень гемора много. И делать не на улице, а то еще не дай бог ветром пыли налетит.
  Процесс впринципе прост (на деле очень геммороен).  Тщательно моете окна, снаружи и снутри. Потом еще тщательней. Вынимаем изнутри нижнюю уплотнительную резинку. Мочим окно снаружи, сильно сильно. Далее берем кусок пленки прикладываем к стеклу (так удобнее), она на воде будет держаться, аккуратно отрезаем кусок нужного размера по окну, можно с небольшими запасами. Вырезали, мочим окно мыльной водой внутри (воды мыльной не жалеть), отсоединяем от плёнки защиту клеевого слоя и прикладываем плёнку на стекло, пока не заклеилось - ровняем, и разглаживаем узкой хренью для чистки окон.  Разглаживая выгоняем пузырьки воздушные и воду. (Вообще вместо мыльной воды можно воспользоваться сцециальным шампунем, но жаба...)  После того как всё ровно разглажено, ровняем по линейке лезвием пленку по краям. Примерно сверху и с боков по 3 мм, а снизу пленка должна уходить ниже края окна, ниже чемп уплонтительная резинка, иначе задираться будет. Все разгладили, подровняли и через пару часов нижний внутренний уплотнитель можно втыкать на место.
  Повторяю - самому очень геморно, клеили 4 машины, первые две получились всё равно с разводами и пузырьками, третья (моя), сжав волю в кулак добился отличного результата, четвертая осталось без тонировки, всё пошло криво.

[Alex-74]

Я тоже вчера затонировался...только зад, светопропускаемость 15%...самый  зашибись...снаружи темно, а изнутри все видно...обошлось в сервисе 1800...

[a_lex_x]

Оригинальное сообщение от  SergPio
А еще всех, у кого стоят синие цвета (пискалки, фары, габариты, днища) менты называют "голубыми". Да и не только они.
Так что я в их разряд не стремлюсь....

Вот блин ведь, у меня тоже диоды стоят синие везде:o. А вообще менты не правы, "голубые" как раз они. Цвет формы им даже соответствующий подобрали. Да и незря народ их зовет п...ы. А народ зря не скажет.

[Sem]

Оригинальное сообщение от  a_lex_x
Вот блин ведь, у меня тоже диоды стоят синие везде:o. А вообще менты не правы, "голубые" как раз они. Цвет формы им даже соответствующий подобрали. Да и незря народ их зовет п...ы. А народ зря не скажет.

Анекдот в тему:
При ходит дама в МРЭО и просит поставить на учет ее новую машину. Между дамой (Д.) и инспектором (И.) происходит такой диалог:
Д. - Дайте мне пожалуйста номера розового цвета.
И. - Зачем?
Д. - Я хочу показать всем свою сексуальную ориентацию.
И. - Не положено! Мы можем дать Вам только белые номера!
Д. - А почему у вас тогда по всей стране все п...расы с голубыми номерами ездят?

:lol:

Анекдот старый, но в точку!!!

[Alexey1.7]

Оригинальное сообщение от  Mихaлыч
  Повторяю - самому очень геморно, клеили 4 машины, первые две получились всё равно с разводами и пузырьками, третья (моя), сжав волю в кулак добился отличного результата, четвертая осталось без тонировки, всё пошло криво.

Ну главное себе нормально сделал. Как говориться своя Наташка ближе к телу:D

[Mихaлыч]

Ну так для себя грех не постараться.

[Fedja]

А как заднее тонировать?
Ну со строительным феном это понятно, а как сама технология выглядит.
На боковые понятно, мыльный раствор и вперед, а когда на заднем стекле в технологию фен включать.

[Mихaлыч]

Фен то в общема то и не нужен. Им пользуются на сервисе, чтоб быстрее высушить, да пленки нагреть, чтоб помягче типа стала. А вообще заднее тонируетсятак же как и боковые, только гемморнее.

[Arendorff]

Тонировал с женой около дома.
Спереди полоска, бока, а на задок пленки не хватило, да руки все не доходят.
Снаружи видно плохо, а изнутри отлично(даже ночью).
Завтра кину фотки для наглядности.
Если кому интересно - опишу процесс.

С уважением

[Cyclone]

Оригинальное сообщение от  Arendorff

Если кому интересно - опишу процесс.

С уважением

Конечно интересно, жду описание процесса.
Да, и какую ты пленку брал? (в смысле - фирма, производитель)

[Mихaлыч]

Назад мотни там про фирму написано.  Единственная нормальная.