странная вещь со свечей 4го цилиндра (дв. ваз06)

[38region ТС]

подскажите в чем дело,если машину не подогрею ,утром завожу -20,заводится,заслонка на половину,обороты 1300-1500,прогреваю,60градусов и в дорогу,но,при разгоне начинает дергать машину,свеча перестает работать,4го цилиндра.... замена и езжу дальше,пока снова в холод не заведу,снова свеча вылетает.... и кстати,когда двигатель немного прогреется на ходу,дергаться перестает,свеча работает,пока температура есть,после остывания,снова дергается пока не прогреется...подогретый двигатель работает как часы,пробегу 75000,я второй хозяин,первый был (балбес),вот думаю капиталку двигателю сделать,подскажите чем нужно запастись,в первые разбирать буду!!!??

[wtd]

1. - не мешай мойшине ездить.
2. - как поживает вакуумный усилитель, его шланг. Не травит ли лишнее?
3. - что с зазором свечей, крышкой распределителя, ВВ-проводом? Поди всё (или многое) из этого - некондиция?..

[ALEKC-2141]

с компрессией как?

[вагур]

1. -
2.
3.

4. маслосьёмные колпачки четв цилиндра 
после того как задёргается,выкрутишь, свеча КАКАЯ ? если в жирном маслянистом нагаре- попробовать для начала сменить колпачки. ну, а так, вооще,причин много может. и кольца закоксовались, и перегородки на поршне сломало,

[38region ТС]

вакуум новый,не травит, контакты убраны,стоит СОНАРик,крышка плотно не шеволится,компрессию мерил,но давненько,как года два,,езжу мало,купил с пробегом 54000,в руках где-то лет 6,сейчас 75000

[вагур]

,стоит СОНАРик

моей имхе не нравятся девайсы которые " не до конца" устраняют траблы исходной версии. сонарик также зависим от люфтов и проч неравномерностей как и КСЗ.
уж на ВАЗмоторчик есть более кашэрный вариант БСЗ.

[38region ТС]

вот склоняюсь к тому что кольца закоксовались..... карб 05шный,свечи края матовые черные,центр коричнево-серый,4я свеча вся матовый черный,колпачки заменены сразу после покупки,т.е еще и25000 не отходили

[38region ТС]

моей имхе не нравятся девайсы которые " не до конца" устраняют траблы исходной версии. сонарик также зависим от люфтов и проч неравномерностей как и КСЗ.
уж на ВАЗмоторчик есть более кашэрный вариант БСЗ.

что за бсз!!!?название модель!?

[вагур]

свечи края матовые черные,центр коричнево-серый,4я свеча вся матовый черный,колпачки заменены сразу после покупки,т.е еще и25000 не отходили

крво встать ему,слететь,или подзадубеть много времени не надо. и брак возможен, рваная кромка,трещина.
если решишь менять- проверь шток клапана в месте где ходит ссальник- на предмет заусенцев и ступенек,которые порвут и новый сальник.

[38region ТС]

1. - не мешай мойшине ездить.
2. - как поживает вакуумный усилитель, его шланг. Не травит ли лишнее?
3. - что с зазором свечей, крышкой распределителя, ВВ-проводом? Поди всё (или многое) из этого - некондиция?..

свечи использую NGK BCPR6E 11 зазор точно не помню,но у всех одинаковый,на горячую или на подогретом дв. мотор шепчет... провода вв слон,новые

[вагур]

что за бсз!!!?название модель!?

типа воттакое http://auto62.info/vaz/servis-vaz/beskontaktnaya-sistema-zazhiganiya-vaz-2101-vaz-2105-vaz-2106-vaz-2107.html

[38region ТС]

крво встать ему,слететь,или подзадубеть много времени не надо. и брак возможен, рваная кромка,трещина.
если решишь менять- проверь шток клапана в месте где ходит ссальник- на предмет заусенцев и ступенек,которые порвут и новый сальник.

думаю масло ела бы и дымок бы был,а нет ведь ничего,даже не сапунит особо,так, слегка парок с дымком,да и на свече масла не видать.... замаялся гадать что с ним,решил разбирать....

[vitalii1980]

свечи использую NGK BCPR6E 11 зазор точно не помню,но у всех одинаковый,на горячую или на подогретом дв. мотор шепчет... провода вв слон,новые

Ты что?? Это на инжектор переднеприводный! С зазором 1.1.
Ставь энгельс, А- 17 двм. Зазор для ксз 0.6, для бсз- 0.8.
Бсз всё просто- трамблёр продаётся, коммутатор, проводка.. даже катушку можно не менять- я на двух машинах с Б117 ездил.
У меня был расход масла- литр/тысяча км. Летал отлично, ничего не забрасывало, свечи не трогал вообще.
Провода тоже так себе.. смотреть надо.

[вагур]

замаялся гадать что с ним,решил разбирать....

а гадать и не надо. проблема В ОДНОМ  цилиндре. изза этого разбирать ВЕСЬ мотор?! не_рационально. предпочтительнее начать с мер требующих мЕньших затрат,времени денег и усердия. я б начал с замены маслосьёмных колпачков, что и предложил чутьвыше. вам решать. можете начать с замены глушителя.

[вагур]

Ты что?? Это на инжектор переднеприводный! С зазором 1.1.
Ставь энгельс, А- 17 двм. Зазор для ксз 0.6, для бсз- 0.8.

ты чтоо!!! а чем отличается свечя а-17 энгельсская от рекомендованых для инжектора пердневыдового?!!! кроме конечно зазора выставленного на NGK 1.1мм, но я и для инжект и пп ставлю не рекомендованый 0.7, и моя имха счяслива!