втягивающее

[Пыр]

выработка 1,5 мм как я измерил до него а вкладыш до 1мм

Фак......

новое колено 12 тысяч ужас, зря радовался что з\ч дешевые
на разборе зарядили 5 тысяч а двигатель вдруг 15 стал стоить хотя до этого 7 стоил

Не надо бредить, мониторь Авито. За 2-3 тыщи найдешь двиг в сборе на донора...
Все, кто их по 5 продают, до 3 торгуются легко, поверь человеку, который не так давно покупал два ЗМЗ-402
Не надо никогда и ничего покупать на разборках - не надо поощрять этих барыг сраных....

[вагур]

Не надо никогда и ничего покупать на разборках - не надо поощрять этих барыг сраных....

пятисоттысячамильярдно раз согласяюся! после того как мне предложили восьмёрошный эксклюзив, пласмасску возле двери, она токо на восьмёрках есть, потёртую с отломаным креплением выцветшую, за "всеголишь двесьти рублей,халява!" но не позарившись, изза отломаного одного крепления, я купил новую, правда продавали токо парой, лева-права сторона, но и фиг с ним, зато обе новые! за 150. рублей. ДВЕЕЕЕ ! НОВЫЕ ! ...короче, идёт он, лесом полем степью, этот разборщик " Саша"

[booo ТС]

что делать?  
пока зачищал остатки от старой прокладки блок продырявился

но беда не одна приходит, поставил цепь, корпус сбоку закрутил затянул, все промазал хорошенько герметиком, шкиф болт закернил и щас дома вспомнил что забыл перекинуть колпачок со старого колена, железное такое кольцо   если мне память не изменяет она стояла под корпусом, очень ли нужный колпачок? разбирать заново? что можно сделать с дырой в блоке? будет ли антифриз оттуда давить? о! в комплекте прокладок не нашел под нее прокладку на тройник который с помпы идет, и какого черта прокладки бумажные, бггг

[booo ТС]

на маслонасосе куча каких болтиков под отвертку, их до упора закручивать? зачем они? давление регулировать что ли?

[вагур]

пока зачищал остатки от старой прокладки блок продырявился

ихдее? по снимкам чот сослепу не углядел :\ ткни курсором, обведи, где ж така тонка стенка у блока.
давление срабатывания редукционного клапана маслонасоса регулируется снаружи, этакая болтяра... короче, зырь картинки тута http://www.autoprospect.ru/izh/2126-oda/2-12-regulirovka-i-zamena-redukcionnogo-klapana-maslyanogo-nasosa.html

[booo ТС]

это оказывается технологическое отверстие, зря паниковал=))))

[booo ТС]

ухх ну и измучался, поменял сцепление, нижний шланг от печки (антифриз с него убегал), масло в коробке, антифриз, хомуты(что за гений придумал эти хомуты с иголкой), цепь, оторвал шланг с радиатора в бочок, штуцер не нашел, воткнул по центру железную трубочку и на клей с герметиком(пока держит но буду искать штуцер), в выхлопной трубе куча дыр, замазал герметиком для бензобака и сверху посадил вырезав из жестяных банок на хомуты, сам глушитель придется поменять
=====
двигатель собрал завел - не стучит вообще, 13 лет машине, 13 лет стучала и проехала 85 тысяч км, 13 лет не могли отрегулировать клапана, неужели шатун способен стучать 85 тыс км?   

[вагур]

(что за гений придумал эти хомуты с иголкой)

гениальный гений. самый хамутовый хомут. а хомутикоделательный заводик наверно досихпор работает, приносит прибыль своему гениальному главному аксцыонеру.