Сход-Развал

[Nikola ТС]

Вообще натолкнула меня на этот топик фраза с форума о необходимости проведения схода-развала.
После приобретения машины прошло практически 3 года за это время 100 т.км, + родная резина(Кама 205), ужасная дорога, большая скорость, пара мелких аварий спереди, одна сзади, за плечами замена стоек передних!  И не разу со дня рождения машина не была на сходе-развале. Машинку не куда не ведет, стоит на трассе как вкопанная (только убитые амы уже дают о себе знать). Правда резина хоть и с ровномерным износом, но пошла килами и требует уже замены.

Такое странное поведение подвески я могу объяснить только одним моментом в практике моего вождения
Я НИ КОГДА НЕ ТОРМОЖУ НА КОЧКАХ, я торможу перед препятствием торможу после, но на кочках табу. Это правило я подслушал в разговоре двух водил уже не помню когда и где и похоже оно работает.

Может у вас есть свое объяснения?

[Dimael]

Ну а если перед кочками и канавами ты недостаточно притормозил... пролетишь по ним с такой же скоростью? Не знаю, я в это не очень верю, по торможения на кочках. У меня другие правила:

1. Повороты проходить медленно и плавно, так, чтоб машину сильно не кренило в сторону.
2. Не оттормаживаться в повороте (это как следствие из 1-ого)

Дважды был на сход-развале, все практически идеально, требовалась только небольшая корректировка.

[Nikola ТС]

Нуу... оттормаживаться в повороте удел смертников.

[a_lex_x]

Про не убиваемость подвески. Как то я на сотне влетел на ж/д переезд, очень убитый по состоянию и не соответствующий никаким нормам ибо высота рельс намного превышала высоту шпал. Испытал ощущение полета, нос машины подскочил, я еще не осознаши весь страх успел пока нос был  воздухе сделать до упора оборот рулем в лево, а затем еще и вправо, после чего меня вынесло с переезда вперед метров на 15. Я думал, ВСЕ!!!, вышел попинал колеса, никаих течей не обнаружил, только наследующе утро оказалось что тосол ушел ч/з  патрубок с помпы, и поехал далее. Ч/з 1,5 года сделал развал. Стойки ходили еще 2 года.

[AlchHiMyst]

Nikola
Я НИ КОГДА НЕ ТОРМОЖУ НА КОЧКАХ,
и правильно делаешь...!:)
Прием называется продольная разгрузка.
Перед кочкой /ямой идет достаточно интенсивное торможение( достаточно даже кратковременного импулься) - в это время центр тяжести смещается вперед и нагружается передняя подвеска.
непосредственно перед препятствием торможение прекращяется, масса начинает перераспределятся в сторону задней оси - передняя подвеска разгружается и препятсявие преодолевается с минимальной нагрузкой на переднюю подвеску.

[Arendorff]

ну ты герой. а рулевую ни рузу не менял (тяги, наконечники)? И резина 100т пробежала?
Фантастика!
да может у тебя мерин?

С уважением

[Nikola ТС]

по крайне мере когда покупал На ценнике было Иж2126-030, менял пыльники наконечников, все равно потрескалих поэтому х.... забил. И резина пробежала как раз 100 сейчас новую на передок поставил, сзади еще с десяток пройдет.

[Alex_VI]

А кто-нибудь может мне сказать, а кастор регулируется как-нибудь (по мимо переворота опоры стоек)?