покупаю ИЖ

[dmitry ТС]

вот в субботу покупаю в автосалоне новый ИЖ Ода. Раньше ездил только на б.у. классике. Мужики, а что необходимо в первую очередь с машиной такого сотворить, чтобы проблем поменьше с ремонтом было.

[Mихaлыч]

На первой станице сайта всё расписано. А там как выберешь, так и поедет.

[Navigator]

[:|||||||||:]

[Serg Iwanoff]

Чтобы не было проблем с зажиганием - поставить БСЗ и заменить свечи.
Чтобы не было проблем с ЭПХХ - закоротить микрик.
Чтобы не было проблем с гарантией - производить все работы по техническому обслуживанию автомобилю и установке допоборудования в авторизованных сервисах.

[Lobster]

Общие (для всех российских машин) работы:
- проверка и протяжка ВСЕХ резьбовых соединений (особо-ходовая, хомуты системы охлаждения и топлива) вплоть до винтиков торпеды; иногда вдруг отваливается то, что, казалось бы никак не должно было отвалиться
- клеммы электрики (проверить чтобы сидели плотно)
- регулировка карба

Особенные (ижевские) проблемы:
-проверь кондиционность тосола (иногда буреет сразу же)
-могут быть течи через лобовое и заднее стекла;
-быстро приходит в негодность моторчик омывателя  (если старый тип бачка; если новый - с вертикальным мотором - повезло)
-"мягкие" тормоза (это фича, а не бага)
-замки дверей (смазка, регулировка; поройся тут поиском, или на 1 странице сайта)

"Творить", наверно, лучше после ТО 1, после обкатки и приработки. Тогда и масло сменишь на нормальное (не жмись, купи полусинтетику в мотор) и БСЗ поставишь. Посмотри, где лучше обслуживать Ижа (http://izh.2126.ru/forum/forumdisplay.php?fid=29, или в разделе "Региональные сходки"), а где лучше не пытаться, и напиши в профайле, откуда сам.

Если чего забыл перечислить коллеги дополнят.

Удачи при выборе и хорошей покупки.

[ppvlad]

а вообще чтобы проблем с машиной не было - не покупай ты её совсем, ездий на автобусе.

[колючкин]

Всё равно в процессе обкатки чего-нибудь вылезет:(, но гораздо меньше чем в подержаной. Да и исправлять легче:duh:

[dmitry ТС]

спасибо всем кто уже ответил. прочитал все ваши ответы, немного покопался на сайте. немного въезжаю. конечно же наиболее интересны подсказки именно об ИЖе. общее представление об отечественном автопроме уже имеется. живу в москве, в зеленограде. Может кто сосед?

[Lobster]

Встретимся на дорогах !

[Вишневый Ежик]

Ну, в некотором смысле в этом случае хороши чуть-чуть подержанные молодые Ежи, только что прошедшие обкатку, но еще не успевшие сноситься. Они и стоят значительно дешевле, и прибамбасами, скорее всего, оборудованы, и не развалятся по дороге из магазина домой...
Главное, чтобы прежний хозяин был не м...ак  

[vital15]

Оригинальное сообщение от  dmitry
спасибо всем кто уже ответил. прочитал все ваши ответы, немного покопался на сайте. немного въезжаю. конечно же наиболее интересны подсказки именно об ИЖе. общее представление об отечественном автопроме уже имеется. живу в москве, в зеленограде. Может кто сосед?

Раньше жил в Зелике -хороший город,так прикольно едешь туда Химки-подмоковье,далее Зелик-Москва.
Только Ленинградка-пипец,если б не было Пятницкого не знаю как бы и ездил.
Бери свежего,подержанного,можно очень хороший экземпляр выбрать.

[Coldfire]

Этой машине ничего не поможет - проверено. Лить более-менее нормальное масло - бездарное расточительство, по этому ведру Лукойл классик плачет. Готовься в течение года-двух поменять и перечинить по кругу все, кроме кузова; последний умрет несколько позднее.

Правильно тут уже говорили: не хочешь проблем - ходи пешком или езди на общественном транспорте.

[Mихaлыч]

Оригинальное сообщение от  Вишневый Ежик
Главное, чтобы прежний хозяин был не м...ак  

 Или не такой как я, который всё переделывает, и без моего блокнотика там хрен в жизни раберешься.

[Lynx]

Оригинальное сообщение от  Serg Iwanoff
Чтобы не было проблем с зажиганием - поставить БСЗ и заменить свечи.

Зачем менять свечи? Всю жизнь езжу на энгельсовских. На "шестерке" даже интересно стало, сколько отходит комплект? Отходил 40 (!) тысяч, хотя раньше менял при 15, как в книжке рекомендуется. И вообще, с нашими свечами ни разу проблем не имел.
А установка БСЗ вещь, конечно, хорошая, но до конца гарантии я бы не стал делать.

Чтобы не было проблем с ЭПХХ - закоротить микрик.

На все моих машинах (где это конструктивно было предусмотрено) стоял и работал без глюков. Там все просто, на самом деле. Если чего не так, то отдиагностировать и заменить копеечный узел или просто отрегулировать не напрягает. А расход сия конструкция уменьшает. С моим стилем существенно: 0.5-1 л на стоню в городе.

Чтобы не было проблем с гарантией - производить все работы по техническому обслуживанию автомобилю и установке допоборудования в авторизованных сервисах.

Вот с этим полностью согласен. И хранить все бумажки до конца гарантии.

[dmitry ТС]

Ну, вот- купил! Проехался в субботу-воскресенье 300 км. Вполне прилично идет. Постоял часа 2 в пробке перед Клином. Вентилятор работает. Что не понравилось- тормоза. Хорошо подсказали коллеги на сайте, был готов. Вылез и такой момент - начинаю тормозить с 60 км.ч., через раз слышно сильное биение задних тормозов. Придется по видимому лезть смотреть. Около рулевой колонки слева торчит провод зеленого цвета с клеммой. для чего нужен не знаю Вроде бы все работает.