Как померить утечку тока из аккума?

[vadeek]

я делал просто. перед замером, разрывал массу клеммой. если искра сильная, то замерами не утруждал. если слабая, то уровень тока интересовал.
даже если будет слишком большой ток, то надо к этому быть готовым и прервать измерение. ну или потом предак поменять или дорожки восстанавливать

[Николай А.]

Потребление больше 10А будет если включить потребителей много. А когда измеряется ток утечки, то все потребители отключаются. Искра будет практически всегда, только ее "размер" зависит от нагрузки.
Поэтому если подключаться на не заведенном двигателе и без освещения, то никакого фейерверка быть не может. 10А это под 120 Вт. Т.е даже габариты будут меньше кушать. Здесь речь идет об утечке, а не о потреблении потребителями.
Что касается батарейки, то если она "кислая", то показания будут немного ошибочными. Но обячно мультиметр сам об этом сигнализирует. По крайней мере мои все имеют эту функцию

[вагур]

Это делается что бы не спалить вход если в момент подключения будет бросок тока.

а это обязательно будет изза обилия электронной начинки авто. магнетолки,сабабухалы,сигналатошки всякие. а в них полно конденсаториков :\

[вагур]

Потребление больше 10А будет если включить потребителей много. А когда измеряется ток утечки, то все потребители отключаются.

а если чел интересуется измерением тока утечки, то значит КТО-ТО ЖРЁТ батарейку ! и конечно он первым делом проверил что ВСЁ выключил.
а вот КТО остаётся голодным, это какраз неизвестно, как и СКОЛЬ он будет жрать.

[Jorje]

если подключаться на не заведенном двигателе и без освещения, то никакого фейерверка быть не может. 10А это

Будь там балластное сопротивление - слова бы не сказал. Но там - ШУНТ НА ЗЕМЛЮ. И при удаче можно спалить щупы или даже весь тестер. А попутно - рискнуть здоровьем электрики авто.
Да, вероятность такого везения невелика и растет по мере неграмотности или неосторожности экспериментатора. Но она есть всегда. А возможные последствия довольно разнообразны и порой весьма неприятны.

[Fabula_4x4]

Но там - ШУНТ НА ЗЕМЛЮ.

Не-а... там просто токоизмерительный шунт. А вот окажется он на "земле" или нет - зависит только от владельца тестера.

[vadeek]

И при удаче можно спалить щупы или даже весь тестер. А попутно - рискнуть здоровьем электрики авто.

это надо очень сильно постараться. и то, если повезет

[Jorje]

если повезет

Иногда везет внезапно, даже если сильно не стараешься. Проходили.

[vadeek]

Иногда везет внезапно

когда вместо напруги ток КЗ меряешь, то да. или высокое напряжение, что через руки тоже разряд проходит. в авто 27кВ, в пускателе металлогалогенной лампы 5кВ.

[БОРИС-93]

Jorje, не нагоняй страху! Нужна всего лишь внимательность, у ТСа тестер в пластиковом корпусе, ему масса до лампочки.
Начинают измерения всегда с наибольшего диапазона. А цифровик и в этом диапазоне доли ампера покажет.

Мужик приходит в магазин, приносит сгоревший тестер и говорит: "На розетке написано 6 а, у прибора предел 10 а-почему выбило пробки, а прибор сгорел?"

[Jorje]

Jorje, не нагоняй страху!

Да не, это просто призыв к далеко идущей внимательности. Главная мысль - что тама не безопасный балласт, а тупой шунт. Хотя нормально было бы сделать наоборот. Китайцы просто поленились мотать нихромом достаточно мощный резистор.

[TimEeK]

Да не, это просто призыв к далеко идущей внимательности. Главная мысль - что тама не безопасный балласт, а тупой шунт. Хотя нормально было бы сделать наоборот. Китайцы просто поленились мотать нихромом достаточно мощный резистор.

А как мерить ток в цепи имея мощный нихромовый резистор в приборе?

[Fabula_4x4]

Главная мысль - что тама не безопасный балласт, а тупой шунт.

Эта... ты сам-то понял, что сказал? Для измерения тока в тестерах используют шунт, шунт и только шунт. Ибо он позволяет измерить и постоянный и переменный ток. Другой способ измерения тока - это датчик Холла включенный в разрыв магнитопровода, на котором намотана катушка, а в окно магнитопровода пропущен проводник с измеряемым током. В это случае измеряемый ток изолирован нт измерительно прибора. Но эти штуки достаточно дорогие, никто не будет их ставить в тестер за 300 рублей...

Китайцы просто поленились мотать нихромом достаточно мощный резистор.

Нихром? Для измерения тока шунт должен обладать очень маленьким сопротивлением, чтоб не влиять своим сопротивлением на схему. Посему это просто кусок провода правильного сечения правильной длины...

[radar]

как померить как померить....... у топстарта аккумулятор похоже древний уже и может иметь место обыкновенный внутренний саморазряд который имеется и в новых батареях а в пользованных тем более из-за осыпающегося шлама с пластин. такую утечку не померишь . можно только высчитать

[radar]

Нихром? Для измерения тока шунт должен обладать очень маленьким сопротивлением

ну перепутал народ скорее всего шунт с добавочным сопротивлением.