Вопрос о расходе бензина

[Samodelkin ТС]

Вчера замерял расход - около 12 л по трассе. Чёт многовато.
Карб новый стоковый, настроен карбюраторщиком в автосервисе (Сергей на Бухарестской СПб). Зажигание там же выставлено (БСЗ). Вроде все должно быть норм.
Или это нормально? Опытные владельцы подскажите.

[Ахинеич]

По городу вполне нормально.

[Еvгений]

По трассе даже для УЗАМа многовато, должно быть 7,5-8,2. Либо с настройками что-то не то, либо манера езды тапок в пол, груза много и все время в гору. Основной вопрос -как производились измерения и какого цвета свечи

[Еvгений]

Повторите еще несколько раз контрольные измерения следующим способом (не за один день) - заправился до полного, проехал 100 км и на той же заправке, на той же колонке опять до полного, сколько влезло, столько расход на 100 км. Эту процедуру повторить раза 3-4 за месяц. Учитывать при этом количество холодных пусков с прогревами на подсосе  (основной пожиратель зимой), пробки, % соотношения город/трасса, скоростной режим и манеру езды. Если измерения были такого типа - ездил на выходных в деревню 50 туда 50 обратно, залил 15 литров, дома лампочка загорелась - это ни о чем, расход может быть вполне себе в норме для карбюраторного авто старинной технологии.

[БОРИС-93]

для карбюраторного авто старинной технологии.

Я бы попросил бы не выражаться.

[Штрафбат]

, настроен карбюраторщиком в автосервисе (Сергей на Бухарестской СПб).

на моём еже он не смог настроить карб...Илья с Жекой после достраивали

[Samodelkin ТС]

"на моём еже он не смог настроить карб...Илья с Жекой после достраивали" - мужичок, наверное, сейчас икает

[Samodelkin ТС]

Замерял так: пустой по кольцу, 90 км/ч, 3000-3500. Заправка на косарь (Лукоил). Километраж по навигатору. Замер от начала мигания лампочки.

[Еvгений]

Километраж по навигатору. Замер от начала мигания лампочки.

Вот она и ошибка, реальный километраж будет немного отличаться, а лампочка может погоду на луне показывать и еще она сильно на уклоне авто реагирует. Измерить по способу заправки до полного бака, километраж по приборке (считаем что она не врет). Лампочку и навигатор из измерений исключить ибо точность измерения таким способом никакая.

[Sync]

реальный километраж будет немного отличаться

У навигатора точность выше, чем у приборки. У приборки ошибка будет только расти с пробегом, у навигатора с пробегом она будет оставаться одинаковой. Метр или 2 приборка покажет точнее, сотню километров точнее покажет навигатор. Расход мерять до отстрела пистолета на одной и той же колонке.

считаем что она не врет

Считать можно что угодно. Точнее считать от этого она не станет.

[Еvгений]

Я бы попросил бы не выражаться.

Извиняюсь если задел чьи-то чувства, я и сам люблю и ценю УЗАМ (свой сейчас капиталю за сумму 2-х бу шестерошных ДВС), но в те давние времена при разработке УЗАМа (выпускался он с 1994 года) и ДААЗ 2140-70 (на сайте ДААЗа стоит 1991 год) вопрос о расходе топлива у конструкторов был не на самом первом месте, да и УЗАМы никогда не имели славы самого экономичного двигателя "Нашепрома", поэтому ставить задачи о снижении расхода до 8 литров по городу и 6 по трассе при стоковом конструктиве ДВС, стоковом карбюраторе и сохранении ездовых качеств неправильно, надо понимать что "средний по больнице расход" для такого ДВС должен быть 10 литров. У ежа с УЗАМом нормальный расход 8 трасса, 10-12 город, все остальное это прежде всего неверные измерения, переливы, настройки, манера езды тапок в пол, долгие прогревы зимой и т.д. и т.п.

[LMN]

  1. Не тормозить.
  2. Не топтать педаль газа.

[Еvгений]

У навигатора точность выше, чем у приборки

Не верю я им. Периодически ездим отдыхать в паре с Икстрейлом и Шеви лачетти, моя скорость и пробег с ихними совпадает всегда, с радарами ГИБДД тоже, с скоростемерами цифровыми в городе которых много на пешеходах - тоже, а навигатор в это самое время показывает скорость на 10 км меньше, потому пробег по навигатору никогда не сверял, приборка VDO с 2-мя ЖК

[МихаилК]

Измерить по способу заправки до полного бака, километраж по приборке (считаем что она не врет). Лампочку и навигатор из измерений исключить ибо точность измерения таким способом никакая.

Зимой, вообще рекомендуется держать полный бак для исключения конденсата.
Я при проверке расхода заливаю из канистры до определенного уровня в горловине. После пробега 200-300 км заливаю тем же бензином до того же уровня мерной 2л бутылкой. А по приборной или навигатору - без разницы. Главное , чтобы замеры проводились тождественно.

[Иж на четвереньках]

У меня в сентябре-октябре было 17,5 на сотню, обратился в октябре к (по многочисленным отзывам) "лучшему карбюраторщику города". За зиму вышло 440 литров на 2700 км (2200 город, 500 трасса) - т.е., 16,2 (само собой, зимой прохладнее, чем осенью, так что эффект есть).
Может, зажигание сдвинуть пораньше? Пальцы не звенят, как педаль ни дави.