Mitsubishi Colt VII

[alex@2141 ТС]

Вдогонку не про диск.
Провел в ремзоне 2,5 часа пока парни машину делали. И что меня изрядно удивило, когда осматривал машину  снизу, потом колесные арки, укромные места всякие... Тачке 9 лет. А ржавчины нет вообще. Это как ???  Она снаружи страшнее выглядит чем под днищем (шутка ))) )  Я имею ввиду мелкие дефекты по лакокрасочному покрытию, которые естественны с учетом возраста.

[Варвар]

Кстати а литье продается тока комплектами по 4 шт ?
Аналогичный то находил сегодня днем в www

Диски всегда продаются по одному.
Комплект можно впарить только придурку-фанатику.

[Николай Валентинович]

Диски всегда продаются по одному.
Комплект можно впарить только придурку-фанатику.

если они не б/у, наверное

[Варвар]

Однако я убедился что неоригинала - жопой ешь. Включая Sachs под собственным брендом, но но цене в два раза ниже, чем тот же Sachs под лэйблом Митсубиши

Совершенно верно. Касается любых запчастей на ино.

[Варвар]

если они не б/у, наверное

Идёшь к дилеру и покупаешь за дорого ОДИН оригинальный диск. Или идёшь в инет и покупаешь ОДНУ реплику за дёшево.

[KKM]

Идёшь к дилеру и покупаешь за дорого ОДИН оригинальный диск. Или идёшь в инет и покупаешь ОДНУ реплику за дёшево.

Реплику придется пару брать. Она может отличаться по весу от оригинала.
http://www.spbkoleso.ru/shema-proezda.html
В этом магазине можно подобрать.
Оригинал в Евроавто по инету посмотреть.

[Варвар]

Она может отличаться по весу от оригинала

Это серьезный аргумент. Например, мой оригинальный диск весит на 2(!) кг тяжелее реплики и почти на 4(!) ковки.
И стоит в 3 раза дороже реплики. Я потом продам эту шляпу и без доплат возьму ковку.

[остров]

Это серьезный аргумент. Например, мой оригинальный диск весит на 2(!) кг тяжелее реплики и почти на 4(!) ковки.
И стоит в 3 раза дороже реплики. Я потом продам эту шляпу и без доплат возьму ковку.

Что лучше и что хуже - большой вопрос, банальный  и порой неразрешимый.
Видел я много дисков и снаружи и внутри и вразломе.
Наша старая ковка - вещь( но где её найдешь.... да и размерность ограничена) . Европейская- дорого.
Китайская ковка - 50на50. Попадаются экземпляры с дисбалансом более 60 грамм.
Реплика - гуано, на уровне остального китайского ноунейма, со структурой металла в разломе как у упаковочного пенопласта.
То что ты называешь шляпой - да тяжелее, но прочнее , при повреждении нет трещин и правятся легко без нагрева. По качеству на уровне К&К. Но не путайте с К&К ifree, которое по качеству на уровне китайского ноунейма....

[Варвар]

Слик вроде в раше делают. Пока это самое доступное.

[остров]

Слик вроде в раше делают. Пока это самое доступное.

Красноярск + Тольятти = на выходе Слик

Pacкpыть

Приобретённая в Красноярске заготовка проходит токарную обработку, состоящую из двух или двух или трёх этапов — точатся различные поверхности будущего диска. Затем идёт фрезерование, то есть как раз получение окончательного рисунка колеса. Сверлятся крепёжные отверстия, зачищаются заусенцы. Потом поверхность диска готовят к покраске: проводят обезжиривание, травление, осветление, промывку и сушку, последовательно погружая партии дисков в огромные ванны. Окрашивание также происходит в три этапа — грунтование порошковыми грунтами, покрытие жидким металликом и, наконец, жидким лаком.
Почти готовое колесо комплектуется заглушкой и стикером «Slik». Упаковывается в пакет и фирменную коробку — и отправляется заказчику, официальному дилеру или на склад, откуда оно попадёт в магазин и к покупателю.

И ещё один любопытный факт. Полученная из Красноярска заготовка под 15-дюймовое колесо весит около 15 килограмм. А вес готового колеса составляет всего порядка 5-6 килограмм! 10 килограмм дорогущего металла уходит в стружку, которую нужно переплавить, чтобы снова запустить в производство

Сори за оффтоп.

[alex@2141 ТС]

Вы мне с этими дисками мозг вынесли...

Так, парни... Внимание. Буду менять передние аммо, как и говорил. Смотрите что заказал на Экзисте и найдите ошибки. Предоплату еще не сделал.
- Пыльники амортизатора с отбойниками, комплект (их там пара идет) - 1 шт (SACHS)
- Проставка передней пружины нижняя - 2 шт (Mitsubishi)
- Проставка передней пружины верхняя - 2 шт (Mitsubishi)
- Подшипник верхней опоры амортизатора переднего - 2 шт (Mitsubishi)
- Стойка амортизационная газовая, передняя левая "Super Touring" - 1 шт (SACHS)
- Стойка амортизационная газовая, передняя правая"Super Touring" - 1 шт (SACHS)

Ничего не забыл ? Спасибо!

[остров]

Вы мне с этими дисками мозг вынесли...

Так, парни... Внимание. Буду менять передние аммо, как и говорил. Смотрите что заказал на Экзисте и найдите ошибки. Предоплату еще не сделал.
- Пыльники амортизатора с отбойниками, комплект (их там пара идет) - 1 шт (SACHS)
- Проставка передней пружины нижняя - 2 шт (Mitsubishi)
- Проставка передней пружины верхняя - 2 шт (Mitsubishi)
- Подшипник верхней опоры амортизатора переднего - 2 шт (Mitsubishi)
- Стойка амортизационная газовая, передняя левая "Super Touring" - 1 шт (SACHS)
- Стойка амортизационная газовая, передняя правая"Super Touring" - 1 шт (SACHS)

Ничего не забыл ? Спасибо!

а сами опоры и верхние чашки пружин как проживают ?

[alex@2141 ТС]

а сами опоры и верхние чашки пружин как проживают ?

При осмотре мастер про это ничего не сказал. Считаем, что все хорошо.

[остров]

При осмотре мастер про это ничего не сказал. Считаем, что все хорошо.

Если мастер делал осмотр и будет производить замену, то он и должен составить список запчастюлек.

[alex@2141 ТС]

Если мастер делал осмотр и будет производить замену, то он и должен составить список запчастюлек.

он составил. Сами аммо, подшипники и проставки. Ценники аццкие какие то. Потому сам покупаю. Даже больше, чем мастер наговорил. Короче, вроде все нормально ?