AVATA(TA)R-IN ТС
Основа форума
Карма +53/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 415
г аша челябинская обл
от це -Дiло!!!!
БАШКОРТОСТАН Челобл АША ИЖ21261 -070
|
 |
« : 04 Января 2016, 06:03:23 » |
|
в конце декабря началось следуещее- при запуске на холодную двигатель набирал обороты 2500-3000 и ревел пока не прогреется потом обороты плавали от 800 до 1500 те стояла самостоятельно подгазовывала. так как стоит рхх от 406 двигателя решил копать на форумах волговодов , там рекомендовалось промыть -прочистить жидкостью для очистки карбюраторов заслонку -сказано ,сделано.с 30.12 по сегодняшнее число машина стояла -счас вынес рхх установил его и вообще не заводится , к слову с 30 числа стояло -25,-28, в чем дело -где копать ? стартер крутит -вспышки есть но не схватывает ....подгазовка ничего не дает
|
|
|
|
|
Записан
|
VO-дятельььь
|
|
|
|
Марков
Гость
|
|
« Ответ #1 : 04 Января 2016, 07:33:05 » |
|
ДПДЗ. При его неисправности плавают обороты.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
вагур
Ветеран форума
Карма +480/-4
Offline
Пол:
Сообщений: 4977
Сибирь,Хакасия,с.Чапаево
серый ВАЗ2108i,VS5.1, digitronik,
|
|
« Ответ #2 : 04 Января 2016, 08:33:21 » |
|
не только обороты плавают, но и изменяется режим ПУСК. такшш возможно да, дпдз износиловался (от слова ИЗНОС). зы: БК бы подсказал сразу ...  |
|
|
|
|
Записан
|
страдаю редковозникающим желанием купить леповисед  |
|
|
SergeyAleks
Ветеран форума
Карма +85/-1
Offline
Сообщений: 2020
Москва, + недалеко от г Протвино (Серпухов) МО ИЖ 2126-070i 4х4; Skoda-Yeti 1.8 4x4
|
|
« Ответ #3 : 07 Января 2016, 14:09:21 » |
|
Про промывку РХХ здесь писали, может даже и я. После промывки якорь-заслонка при покачивании должна свободно качаться. На ДПДЗ масло попадает и в зазоре дросселя постепенно твердеет и уплотняется, не позволяя перекрываться дросселю в режиме ХХ. В инжекторном разделе должно быть. Для промывки надо снимать дроссельную заслонку. К ней подходят два шланга с тосолом!!!!
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-070i 4х4; гранат, апрель 2004, КПП-Омск, РК-Норма, 14" вентили, ВУ Ируна-ВАЗ 2110, ГТЦ-АТЕ-08; магнитола, ЭСП перед.
|
|
|
SergeyAleks
Ветеран форума
Карма +85/-1
Offline
Сообщений: 2020
Москва, + недалеко от г Протвино (Серпухов) МО ИЖ 2126-070i 4х4; Skoda-Yeti 1.8 4x4
|
|
« Ответ #4 : 07 Января 2016, 17:13:14 » |
|
Тему, наверно, в "Инжекторы" перенести надо.
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-070i 4х4; гранат, апрель 2004, КПП-Омск, РК-Норма, 14" вентили, ВУ Ируна-ВАЗ 2110, ГТЦ-АТЕ-08; магнитола, ЭСП перед.
|
|
|
вагур
Ветеран форума
Карма +480/-4
Offline
Пол:
Сообщений: 4977
Сибирь,Хакасия,с.Чапаево
серый ВАЗ2108i,VS5.1, digitronik,
|
|
« Ответ #5 : 07 Января 2016, 18:24:04 » |
|
масло попадает и в зазоре дросселя постепенно твердеет и уплотняется, не позволяя перекрываться дросселю в режиме ХХ. но сие не мешает сильно двигателю всётаки завесьтись, при аккуратном поигрывании пидалькой газуки. а если совсем не заводится, надо копать в другом месте. |
|
|
|
|
Записан
|
страдаю редковозникающим желанием купить леповисед |
|
|
SergeyAleks
Ветеран форума
Карма +85/-1
Offline
Сообщений: 2020
Москва, + недалеко от г Протвино (Серпухов) МО ИЖ 2126-070i 4х4; Skoda-Yeti 1.8 4x4
|
|
« Ответ #6 : 08 Января 2016, 10:38:23 » |
|
А болты крепления РХХ установлены? Дело в том, что резьбовые отверстия сквозные, и если болты не ставить, потому что РХХ и так хорошо держится на инжекторе, бедет подсос воздуха. Двигатель может завестись и сразу заглохнуть, а может и не завестись. Болты ставить обязательно и лучше на герметик.
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-070i 4х4; гранат, апрель 2004, КПП-Омск, РК-Норма, 14" вентили, ВУ Ируна-ВАЗ 2110, ГТЦ-АТЕ-08; магнитола, ЭСП перед.
|
|
|
Alex350
Ветеран форума
Карма +573/-7
Offline
Пол:
Сообщений: 2234
г. Старый Оскол
Крутиться надо уметь!
 Был ИЖ-2126-020 2003г.в. УЗАМ-248 (2.0i), ГБО-4
|
|
« Ответ #7 : 08 Января 2016, 17:41:59 » |
|
А когда снимал РДВ внутри якорь был заклинен? Просто все вышеописанное еще симтом подсоса воздуха.
Сейчас снимать свечи, менять на новые, или эти сушить на плите.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 08 Января 2016, 17:44:02 от Alex350 »
|
Записан
|
Если Вы увидели ошибку или опечатку в этом сообщении, выделите её и нажмите Alt+F4
|
|
|
|
