Что-то с напряжением...

[ale80600800@yandex.ru ТС]

Я так понял у меня 2141. Подсветка никакая, дневной пробег то показывает то нет. Буду ставить 2107 как у Виктора2126. Еще головняк появился: на холостых оборотах напряжение в бортовой сети 13,9-14,2V. При включении габаритов поднимается до 14,7-14,8/ включаю ближний - до 15,4-15,8V / включаю печку - до 16,4-16,8 / если добавляю стеклоочиститель и аварийку - до 17,2V. Замеры делал при 2500 оборотах. Измерения делал мультиметром, да забыл сказать, на холостых мульт показывает допустим 14,0V, потом кратковременно( буквально успеваю только заметить) падает до 7v или 11, было до 2v падало. Блок предохранителей вскрывал - все цело (осматривал с лупой) все залито лаком, предохранители не перегорают. Перерезал весь жгут проводов который идет в заднюю часть авто (Иж 2717) резал на левом пороге, изменений ни каких. Генератор ВАЗ 2101, прозвонил диоды, статор, ротор - все рабочее. Регуляторы менял 4 штуки, знатоки выручайте ПОЖАЛУЙСТА. С 1989 автовождения первый раз такая фикня.

[ale80600800@yandex.ru ТС]

Еще один симптом забыл написать, мерцает габаритные лампы и освещение комбинации приборов. Двигатель работает и заводится хорошо.

[vitalii1980]

Ну и нефиг лезть в работающий механизм...

[ale80600800@yandex.ru ТС]

Напрягает стрелка указателя напряжения в бортовой сети, почти всегда находящаяся в красной зоне. А может залепить указатель бумажкой от стаканчика с мороженым (в советские времена на мороженках была, типа крышечка) хорошо клеилась ко всему. P/S Хочется все же вылечить авто.

[wtd]

сколько вольт на проводе возбуждения?
Что с массами на двигатель и генератор?
зы: где-то нет массы, и РР врубает генерацию на полную.

[вагур]

13,9-14,2V. При включении габаритов поднимается до 14,7-14,8/ включаю ближний - до 15,4-15,8V / включаю печку - до 16,4-16,8 / если добавляю стеклоочиститель и аварийку - до 17,2V. Замеры делал при 2500 оборотах. Измерения делал мультиметром, да забыл сказать, на холостых мульт показывает допустим 14,0V,

так не должно быть. при повышении напруги до 14,0...14.5 должен срабатывать РегуляторНапряжения и ограничивать рост напруги. значит у тя РН неисправен (не отключает) или траблы в проводке (например большие потери напруги на пути от генератора до РН, и этот РН просто не видит действующего напряжения,вот и не отсекает.
а чо показывает мультиметрик между "-акб" и корпусом генератора?
 а между "+акб" и силовым выводом"болт" генератора?
упс, передовики...

[ale80600800@yandex.ru ТС]

Провод возбуждения это тонкий который идет на щетки? Там не мерил, он идет прямо с регулятора выносного. Завтра с утра померяю. С минусовой клеммы аккумулятора выходят два толстенных провода, один идет на двигатель другой на кузов (скоба крепления аккумулятора). Мы наверное рядом с решением вопроса, те два конца проводов почистил, может саморез завернуть сквозь клемму через провод чтобы попробовать улучшить контакт внутри клеммы? А где еще пошарить, может еще какие мысли?

[ale80600800@yandex.ru ТС]

значит у тя РН неисправен (не отключает)

Менял 4 штуки разных производителей.

или траблы в проводк

а чо показывает мультиметрик между "-акб" и корпусом генератора?
 а между "+акб" и силовым выводом"болт" генератора?

Измерять в режиме амперметра?

[ale80600800@yandex.ru ТС]

А как изменить имя с ale80600800@yandex.ru на Александр? В профиле не получается.

[Serg_ch]

Измерять в режиме амперметра?

Вольтметр, должен быть ноль (с очень маленькой погрешностью). Дрыгатель какой, и марка генератора?

[ale80600800@yandex.ru ТС]

Двигатель 2106, генератор 2101.  Вагур писал мне     "а чо показывает мультиметрик между "-акб" и корпусом генератора?
 а между "+акб" и силовым выводом"болт" генератора?".      Я и спрашиваю, мультиметр ставить в режим амперметра?

[wtd]

Я и спрашиваю, мультиметр ставить в режим амперметра?

Нет! Достаточно вольтметра. Плюс берём с клеммы генератора, а минус - с корпуса генератора, корпуса двигателя, минусовой клеммы самого аккумулятора и минусовой клеммы провода генератора!
Если будет разница в показаниях - значит где-то потери.

[ПаВло]

мерцание есть показатель пробитого диода

[вагур]

мерцание есть показатель пробитого диода

если силового то тогда генератор не вывезет нагрузку. а он вывозит,напруга прёт до 17вольт. а такое при пробитых диодах не возможновато. если про обратный диод в РН- но тогда б едва заметное мерцание\перемигивание например фар, но верхнее напряжение в норме будет всёравно. значит скоревсего диоды не при чём.
а вот ОТКУДА запитан внешний РН- вот тут вполне может быть зарыта вся причинка.

для ale80600800@yandex.ru
меряется в режиме вольтметр, между точками "корпус генератора\ минусова клема акб" ,должнобыть 0+- 0,2 вольт.
и между выводным болтом генератора и ПЛЮСОВОЙклемой акб, тож должнобыть около нуля. обнаружение одного...двух вольт разницы скажет о потерях в цепи, что и может принести завышенную напругу.
перемычка генер\+акб (или на стартерный можно) присутствует?

[ale80600800@yandex.ru ТС]

а вот ОТКУДА запитан внешний РН- вот тут вполне может быть зарыта вся причинка.

Внешний РН ставил сам более года назад, куда подключал не помню, но год ведь все хорошо было. Провод от болта (30 вроде) генератора на + АКБ от китайских прикуривателей. Пойду измерять.