Самостоятельная установка автосигнализации

[Ej ТС]

Люди кто самостоятельно устанавливал сигнализации, посоветуйте какой нибудь источник информации по этому вопросу.

[krizotill]

Мануал на сигналку.

[Михайло]

Если в электрике немного разбираешься, то и сам поставишь. В мануале по сигналке все доходчиво написано. В журнале  "За рулем" тоже много статей.
 Единственное что посоветую - это когда провода будешь протягивать, то сразу их не паяй. Все равно что-нибудь забудешь или решишь по другому сделать. Я сначала все на скрутках собрал, проверил как работает, а потом уже и паять начал.

[Mихaлыч]

Я бы сказал даже в электрике разбираться не надо уметь. Там в схеме всё написано для идиотов, желтый провод туда, синий сюда.  Паять вообще не надо, но хорошо на клемы всё посадить и записать в блокнот куда чего соединял, а то забудешь и мучаться через пару лет будешь.

[Ej ТС]

Дело втом, что автор монуала явно понял истину, что краткость сестраталанта буквально, и писал ну очень кратко, отсюда возникают следующие вопросы:
1. Питание блока по идее берем напрямую с аккомулятора.
2. А вот и вопрос, а когда должно приходить +12 замка зажигания, в весь цикл работы двигателя или исключаяя тот момент когда крутится стартер?
3. Что означают сокращения "Реле запирания НЗ контакт", и "Реле запирания НО контакт"
4. Куда втыкать в новом ЧЯ "Выход на фонари" и "Выход на фонори 2"?
5.Также есь некий контакт "Питание фонарей (полярность зависит от конструкции автомобиля)"  это то что за зверь такой?

[uncle sergio]

совет дам -надо обратиться к нормальному установщику(который к примеру мне ставил)
а иначе времени уйдет раза в 3 больше ,да еще и пайка ,которая в общем -то и не нужна(и без нее 4,5 года работает)
вроде просто все ,а есть куча нюансиков,которые время отожрут.
если просто желание самому сделать и лень спать ушла-понятно конечно, а так .... передумаешь сам ставить-свяжись со мной, поговорю со своим спецом

[BIKTOP]

1. Питание через предохранитель можно с аккумулятора , а можно с ЧЯ куда приходит толстый провод с того же аккумулятора.
2. +12 В заводится на весь цикл (те 12 В которые идут катушку зажигания), тоже можно взять в ЧЯ.
3. НЗ нормальнозамкнутый, НО нормально разомкнутый - состояние контактов реле без подачи на них напряжения.
4. Два выхода на фонари, возможно это выход на поворотники.
5. Видимо имеется в виду к какому проводу сигналки подключить концевики дверей. У нас концевик дает массу (отрицательный), а по моему в волге +12 В (положительный) .

[Романов]

Вдогонку к ВИКТОР
4. у нас разделены цепи поворотников право и лево , или подключают к габаритам - тоже две цепи.

[Ej ТС]

Оригинальное сообщение от  uncle sergio
совет дам -надо обратиться к нормальному установщику(который к примеру мне ставил)
а иначе времени уйдет раза в 3 больше ,да еще и пайка ,которая в общем -то и не нужна(и без нее 4,5 года работает)
вроде просто все ,а есть куча нюансиков,которые время отожрут.
если просто желание самому сделать и лень спать ушла-понятно конечно, а так .... передумаешь сам ставить-свяжись со мной, поговорю со своим спецом

Я то обратился бы но проблемма, салон у меня разобран и машина не находу, замена электрики после автосервиса , а пока торпеда снята там эту сигнализацию можно так запрятать что сам чёрт ногу сломит пока её там откопает. Поэтому и пытаюсь повозможности все сам делать, просто установка сигнализации как я понял охраняется законом РФ о гостайне, не книг не сайтов не доходчевых монуалов, вобщем чувствуешь себя Штирлицом.

[BIKTOP]

Посмотри на http://autoset.ru/ у них и форум по электрике есть.

[igor2140sl]

Не надо к установшщикам обращаться. Они тока за деньги говорят. Я на Москвич и шестёрку сам ставил. И на Восьмёрку тоже сам ставил. Если чего - спрашивай. А можно ещё зайти на сайт Мэйджик систем например и скачать там неск схем подключения сигнализаций. И по ним уже разбираться. Стучись в Аську 345889203 или на мыло: igor2140sl@inbox.ru

[uncle sergio]

 а пока торпеда снята там эту сигнализацию можно так запрятать что сам чёрт ногу сломит пока её там откопает.

  черт пусть ногу ломает , а себе полегче все-таки задачку ставь , вдруг потом лезть надо будет , кого поминать придется?

[Ej ТС]

Ну так этож национальная черта такой, сначала делаем а потом думаем зачем мы это наделали
И вот еще вопрос, а куда уходит "выход состояния -300 мА"?

[Ej ТС]

Оригинальное сообщение от  igor2140sl
Не надо к установшщикам обращаться. Они тока за деньги говорят. Я на Москвич и шестёрку сам ставил. И на Восьмёрку тоже сам ставил. Если чего - спрашивай. А можно ещё зайти на сайт Мэйджик систем например и скачать там неск схем подключения сигнализаций. И по ним уже разбираться. Стучись в Аську 345889203 или на мыло: igor2140sl@inbox.ru

Большое спасибо за предложение сейчас вопросов наберу и напишу, так как дело это для меня новое, а загубить это все дорого, если можно в субботу вечером по e-mail побеспокою.

[BIKTOP]

"выход состояния -300 мА"- это значит, что когда сработает сигналка на соответствующем выводе появится потенциал массы и максимальный ток который может протекать по этой цепи равен 300 мА. Обычно используется для управления реле, другой конец которого подключен к +12 В.