Начинаются рывки спустя 30-40 минут езды.

[jarton ТС]

классический засор топливной системы
нарушение подачи

Как нарушение подачи топлива может быть связано с морганием панели приборов в момент рывков?

[ALEKC-2141]

Как нарушение подачи топлива может быть связано с морганием панели приборов в момент рывков?

когда двигатель глохнет от недостатка бензина будет моргать и дергаться
если бы было БСЗ то я бы посоветовал заменить датчик ХОЛЛА

[дезигнер]

Таки, парЫ, наверное... На ИЖе регулярно замечал - после стоянки всасывает, зимой, особенно, а после езды дует.

Ну... таки да, у мну тоже была такая пробка. Хорошо, что я забыл ее на заправке. Щас обычная тазовская, полет нормальный; рублей 30 стоила пару лет назад.

[вагур]

нарушение подачи топлива может быть связано с морганием панели приборов в момент рывков?

я б сказал что более связано например с плохим контактом в замке зажигания (или его разьёме например).
а если попровоцировать,пошевелить жгут на ЗЗ ?не будет проявляться эффект в момент шевеления? это б подтвердило!

[вагур]

(при этом подсветка приборной панели мерцает)

При этом всё табло приборов моргает

толкает мысли к электрической природе

[jarton ТС]

если бы было БСЗ то я бы посоветовал заменить датчик ХОЛЛА

Трамблер новый в сборе.

[jarton ТС]

я б сказал что более связано например с плохим контактом в замке зажигания

Поменяю сам замок зажигания вместе с контактной группой. Посмотрим, он или он.

олкает мысли к электрической природе

А не может быть, что свечи виноваты? Они новые стоят, но вроде там про возможные зазоры слышал, которые можно регулировать, типа искра не проходит или заливать маслом вообще может.

[jarton ТС]

Где находится вентиляционное отверстие бензобака, чтоб проверить на засор?

[Пиночет]

На горловине, трубка идет вдоль нее вниз, на ней клапан.
http://2126.ru/manual/pitanie/pitanie_p1.php

[вагур]

не может быть, что свечи виноваты?

теоретически,может. НО! на мерцание\моргание панели они ну никак не влюяют !!! такшш если панель синхронно с рывками\перебоями мургает,то причина скореевсего в электропитании.

[jarton ТС]

Вы не поверите... но все-таки это НЕ электрика, НЕ карбюратор, НЕ свечи )) Хотя перебрал и заменил все перечисленное, но проблема так и не исчезала. В итоге решил таки последовать совету, который получил на этом форуме, а именно - пробку бензобака до конца не закрутил, чтоб была циркуляция воздуха в баке. И машина, блин, поехала наконец! Проехал примерно 300 км. и всё нормально )) Ни рывков, ни снижения тяги, ни мерцания панели приборов. Проблема решена в общем. Кто бы мог подумать, что всё дело было в обычной пробке, которую просто не докручивать надо было. Всем огромное спасибо )

[Сенатор]

дравствуйте. У меня ИЖ 2126 с двигателем 2106. Год выпуска 2002. Проблема заключается в следующем (напишу, что следует за чем): через 30-40 минут, примерно, пропадает тяга на всех передачах, падают обороты, машина едет с рывками, далее, при нажатии педали сцепления обороты падают до нуля и загораются лампы масла и аккумулятора (при этом подсветка приборной панели мерцает)

Тут я всегда просыпаюсь, а уже пора идти на работу )

Кто бы мог подумать, что всё дело было в обычной пробке, которую просто не докручивать надо было. Всем огромное спасибо )

Это очень странно. В бензобаке должен быть отвод в атмосферу.

[ALEKC-2141]

Просверли в пробке дырочку 1мм

[T3D]

при нажатии педали сцепления обороты падают до нуля и загораются лампы масла и аккумулятора (при этом подсветка приборной панели мерцает).

Хотелось бы уточнить.
Приборка мерцает пока двигатель ещё крутится, а потом горит ровно? Или двигатель уже заглох, а приборка мерцает?
Я понимаю, что когда двигатель начинает глохнуть, то генератор вырабатывает ток непостоянно и подсветка получается то ярче то тусклее в зависимости от напряжения.
Если же просто заглох, двигатель стоит, а приборка мерцает, то скорее всего с электрикой тоже не в порядке и может пробка это просто совпадение и проблема просто затаилась.

Было у меня лет 5 назад, машина периодически глохла на ходу. Потом не мог завести. Со временем понял, что если постоять минут 15, то потом можно дальше ехать какое-то время (час/неделю/месяц), помогала чистка карбюратора на пол года. Проблема решилась после снятия бензобака и установки сеточки на трубку забора бензина (она растворилась что ли...).

Так же у меня периодически то загоралась то тухла лампа давления масла (при заглушенном двигателе и включенном зажигании). Тоже долго не мог понять что это. Но что-то там с проводами под приборкой. Я косу проводов пошевелил, сдвинул в другое направление и пока последние пол года лампа работает нормально (думаю там что-то с проводом и контакт есть не во всех положениях, а от вибраций провод шевелился и лампа загоралась).

Это я к чему, надеюсь, что проблема и правда была в пробке, но советую пока слишком не расслабляться. Порой при починке ежика чего только не "помогает" для решения проблемы, а потом она возникает вновь. Но пробка, как вариант, могла быть одной из причин в совокупности нескольких проблем.
А если приборка действительно мигала после остановки двигателя, то следует всё-таки провести ревизию электрики.

[vitalii1980]

что всё дело было в обычной пробке, которую просто не докручивать надо было.

Надо её плотно закручивать-а то потеряешь такой эксклюзив. Естественно-восстановив вентиляцию бака.