Задний мост от Нивы на Оду .

[Крестьянин ТС]

Читая разные разделы и на форуме и в других местах о замене заднего моста Оды на мост ВАЗ - всегда натыкаюсь на неприятие "нивского" моста , а если кто и ставит , то обязательно , что-то "мутят" или с полуосями или со ступицами и главная "отмазка" - не хотим возить 2 запаски .
Мне кажется такая проблема абсолютно надуманной , ибо я и при штатной машине всегда вожу 2 запаски и проблем при этом не испытываю.
 Ведь если посмотреть на "нивский " мост - там сплошные плюсы :-и мост прочнее и полуоси прочнее и шире он .
 И ещё - если ставить задний мост от Нивы на "полнолапого - то можно сотворить такую штуку - поставить в мост редуктор с передаточным числом 4,44 , а в передний мост 4,1 - то штатная несимметричная  РК - будет полноценно блокироваться - ибо соотношение сохраниться .И можно без особого увеличения нагрузки на агрегаты использовать колёса большего размера .
 И не надо будет устраивать грандиозные работы по вживлению РК от Нивы .
 Вот такие у меня соображения. Прошу высказываться - может я и упустил чего или вообще это уже не актуально - менять задний мост.

[ежевед]

То что он шире-это не плюс,а минус управляемости.4.4 можно поставить и в штатный,взяв ГП от "ода-версия".

[Кувалдыч]

акая проблема абсолютно надуманной

да ладно!

вожу 2 запаски

ты уникальный человек
Нафига в машине две запаски? Одна-то своей смертью засыхает....
А тебе тогда придется 4 запаски возить

И можно без особого увеличения нагрузки на агрегаты использовать колёса большего размера .

Не можно. Ибо нагрузка то увеличивается от размера колес, передняя ось у тебя будет стоковая слабая, соотвесвенно ломаться.

вообще это уже не актуально - менять задний мост.

Это тебе решать.... как оно ан твоем авто, актуально или еще поездит так

Кстати, вопрос разболтовки решается очень просто - проставками переходниками.
Вот к примеру у jeepоводов стырена картинка:

[AVATA(TA)R-IN]

кувалдыч - вот мне например тоже в голову приходила идея нивомоста- но вот такого переходника с 4х98 на 5х100?,нет какого нибудь чертежа....и опять же -ширина переднего моста 070 какая? какая ширина нивомоста? или что то мудрить с передними ступицами переходник какой ?

[Кувалдыч]

нет какого нибудь чертежа....

так а че там чертить? Где дырки делать понятно. Остальное со ступицы размеры снимаются. Тольщина в разумных пределах зависит от ширины мостов, вылета дисков и ширины резины.

[Кувалдыч]

с 4х98 на 5х100

или наоборот... на полнолапиках в стоке 20мм проставки на задднем мосту.

Кстати, если делать переходники, то наружу лучше сразу делать шпильки под колесные гайки, а не резьбы под болты. Так надежнее и монтаж колес удобнее.

[FGH]

Мне кажется такая проблема абсолютно надуманной , ибо я и при штатной машине всегда вожу 2 запаски

Установка на перед адаптеров под нивоколеса - и запаска нужна только одна.
Если поставить диски с вылетом как у Нивы - плечо обката не изменится.

[Кувалдыч]

диски с вылетом как у Нивы - плечо обката не изменится.

Уже считал?

[Дядя С@ш@]

.4.4 можно поставить и в штатный,взяв ГП от "ода-версия".

A я то думал 4,22

с 4х98 на 5х100?,

5 х 139 на 4 х 98

-ширина переднего моста 070 какая?

на родных колёсах у меня 1440

[ВОКПБ2]

Уже считал?

Чего?
По ЕТ смотреть сколько не вылетело"" столько и добавлять!

[FGH]

Уже считал?

ЕТ68 - ЕТ40 = 28 мм. Вот такой адаптер нужно поставить.

[Дядя С@ш@]

ЕТ68 - ЕТ40 = 28 мм. Вот такой адаптер нужно поставить.

Даже меньше, у нивы ЕТ58, у шнивы ЕТ48. На 15ом радиусе много разных ЕТов бывает. От газ-24 R14 ЕТ0 при той же разболтовке.

[Крестьянин ТС]

как оно ан твоем авто, актуально или еще поездит так Smile

Поездит . У меня пробег всего 44 000 км и с агрегатами полный порядок , а ещё есть в запасе 2 КПП и 2 задних моста .
 Меня вопрос с мостом заинтересовал чисто теоретически .
Просто показалась причина надуманной .

[МОЗГ]

а какая ширина ниво моста по плоскостям барабанов?

[Дядя С@ш@]

а какая ширина ниво моста по плоскостям барабанов?

Колея старого моста 1400 + ет58х2 = 1516мм
         нового моста  1420 + 58х2 = 1536мм