Север. Он такой непредсказуемый. Или последний рейс.

[B.Mike]

И началась вторая часть операции. Но об этом завтра.

Дык т.е. машина без насоса и Ахинеича всё ещё тамм?..

[Lobster]

Хорош подкалывать.

Дак я ж не со зла..  К сожалению, конец немного предсказуем(с)

[Nicolas]

Тёзка, про ключи помнишь на масленицу?  Желаю тебе все разрулить!

[vitalii1980]

Ну-удачи! Во всём!

[dan-k84]

Да уж, вот это история да к тому же еще не закончилась

[Alex350]

Завтра началось. Ждем продолжения.
А вообще хорошо что так, потому что если бы рейку заклинило на ходу с большой подачей, то пришлось бы еще и мотор менять в поле. У нас на прошлой неделе тоже на Бычке с ММЗ плунжера повисли. ХЗ почему, для парафина тепло еще, левые заправки водитель отрицает. Списали на масло.

[Faraday]

Ахинеич, а машина то какой марки?

[AndyAP]

Подпишусь...

[Ghost_Kid]

Ахинеич, а машина то какой марки?

старая скания

Жду продолжения.

[Sync]

Вах! Отлично помню тот "серпантинчик", который Ахинеич назвал "тёщин язык". Это ведь при въезде в город, проехали заправку роснефть, мост, развилка и по правой вверх. У меня там зимой, в сумерках в середине подъёма у интрепида сорвало патрубок радиатора толстый. Время было уже позднее, хомутов с собой не было, хорошо мужик помог (кстати тоже на иже), подбросил до магаза автомобильного за 5 минут до его закрытия.

[Ахинеич ТС]

Это ведь при въезде в город, проехали заправку роснефть, мост, развилка и по правой вверх.

Да, именно там.

 Но продолжим. Была суббота. Насос вернул часиков в 6 вечера. Как добираться в Кемь?
Шеф предложил так же, на попутке. Был благополучно отправлен "в баню" со своим советом. Беру свою машину (легковую), гружу в нее насос (кг 20 весит), зарядно-пусковое, набор инструмента и прочее, что понадобится. Сажаю с собою напарника (работает на другой машине у этого же шефа), еду в гараж, переобуваюсь на зимнюю резину и стартуем на Мурманку. Благо движение по трассе ни о чем, дорога вычищена. Топлю 120-140, в итоге за 8 часов доходим до Кеми (средняя скорость по компу получилась ровно 100 км.ч.). Там поспали маленько.
 С рассветом приступили. Собрал все быстро, начали совмещать метки на валах. Их там не одна. Сначала на маховике под машиной ставится 11º от ВМТ 1 цилиндра, потом на валу привода ТНВД. Совместили, мотора запустился, но с явными признаками позднего зажигания. В общем за 3 раза удалось поймать нужное положение. Машина заработала. Вздохнули с облегчением. Решили расслабиться и стартовать с утра. Это не смотря на то, что шеф гнал скорее  в Питер.
 Ну согрелись. Я поехал ночевать на квартиру к Эдику (одному из местных дальнобоев. Он нам помогал там.). Вова же остался в бытовке со сторожем и грузчиками. К сожалению у них была канистра водки..
 Разумеется с утра мы никуда не уехали.. Вова в пополаме. Ну я выгнал Сканию из тупика, поставил так, что бы можно было тронуться вперед. И... присоединился к ним. А что делать оставалось?

[Ахинеич ТС]

 Водка долго не кончалась, но к 18-00 пришлось приводить Вову в чувство.
На следующее утро с горем пополам стартуем, набуксовавшись вдоволь. Снегу полно, а за бортом около нуля. Выехал на Скании, Вова на Рио сзади. Смотрю греется. Долил весь антифриз, что был, едем дальше. Снова греется. Дошли до Пушного. Там на заправке подняли кабину, подтянули ремень и долили уже воды.
 Вову в руль Скании. Я сзади на Рио. До Петрозаводска добрались еще засветло. Остановились на стоянке у Кафе. В первый раз за всю поездку плотно пообедали. Решили дуть до Питера. Но.., как всегда, человек предполагает, а господь располагает. Не суждено было в этот вечер попасть домои..

[Николай Валентинович]

.
Подпишусь. Потом почитаю.

Ну что сказать, дальнобой штука конкретная. Тем более на старой машине.
Вот и со мной случилось то, что испытывать по молодости надо. Обычный рейс Питер-Кировск-Питер обернулся таким образом, что 2 недели ездил.
 Но все по порядку.

Трейлер уже затягивает)))))

[Alex350]

А когда продолжение?

[hedgehog 981]

"приключения бывшего ежевода".