|
Дядя С@ш@ ТС
|
 |
« : 24 Ноября 2015, 21:59:20 » |
|
Глубокая, потому что замахнулся на больше чем хотел.
Неспешная из-за отсутствия финансирования и здоровье в руках иссякло, особенно в правой.
Несколько причин из большого списка, по которым я решился на это безумие:
1.Передние колёса подруливаются при совершении хода передней подвески вверх-вниз. Не правильное расположение рулевых сошек.
2.Перед автомобиля перегружен. Сначала решил проблему установкой 41х пружин и усилением клапана обратного хода в амортизаторах.
3.Залив 2,5 литра масла в двигатель, обнаружил превышение уровня. Реального уровня для узама, а не того что показывает щуп перенесённый нормой в поддон.
4.Колея заднего моста на 40 мм меньше переднего, даже с проставками по 20 мм.
5.Кузов слабоват, надо усилить.
Разбирать начал в феврале. Видимые результаты начали появляться к осени. Несколько раз отвлекался от проекта, а время летит быстро. С компом управляюсь не так ловко как с киянкой, но попытаюсь описывать процесс и с фотографиями.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
vadeek
Мастер
Ветеран форума
Карма +648/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 6700
Магнитогорск Челябинская обл., чаще в Башкирии На чëм придётся
|
|
« Ответ #1 : 24 Ноября 2015, 22:03:08 » |
|
морально поддерживаю!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Дядя С@ш@ ТС
|
|
« Ответ #2 : 24 Ноября 2015, 22:24:33 » |
|
Переднюю ось сдвинул вперёд на 70 мм. Двигатель ушёл назад около 8 см, точно не замерял, он и так но на месте стоял.
Изготовил новый поддон, стальной. С алюминием не стал замарачиваться, сам аргоном не варю. Ёмкость получилась не менее 4х литров. Точно определю и покрашу в чёрный цвет позже, до установки двигателя пока далеко. После сварки проверял керосином, кое где мокрел. Отдал знакомому кабельщику, он пропаял и зачем-то дунул серебрянкой. Маслоприёмник удлинил.
Что-то третье фото с косяком, похоже модем тормозит.
|
|
|
« Последнее редактирование: 24 Ноября 2015, 22:26:39 от Дядя С@ш@ »
|
Записан
|
|
|
|
|
Дядя С@ш@ ТС
|
|
« Ответ #3 : 24 Ноября 2015, 22:32:58 » |
|
В подвеске рычаги и сабли 2108, стойки тоже, но с пружинами от опель зафира.
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Fabula_4x4
Администратор
Карма +2500/-12
Offline
Пол:
Сообщений: 15102
Москва-Саранск
Полнолапый. Дизельный Рыжий Коняшка
 Tempora mutantur et nos mutamur in illis
|
|
« Ответ #4 : 24 Ноября 2015, 22:36:51 » |
|
4.Колея заднего моста на 40 мм меньше переднего, даже с проставками по 20 мм. На самом деле это нормальное явление... в смысле - так задумано. |
|
|
|
|
Записан
|
Были - 2101, 2102, 21043, 2126-030, 21261-060, Рено Дастер бензин, Рено Дастер дизель
А левосипед Кама, 1979 года есть до сих пор, и на нем ножная трешка Shimano, динамовтулка, роллерный тормоз, покрашен порошковой краской - цвет мокрый асфальт...
|
|
|
|
Дядя С@ш@ ТС
|
|
« Ответ #5 : 24 Ноября 2015, 22:42:34 » |
|
так задумано. Нет, это безвыходная ситуация или раскатывать арки. 185/65 r15 ЕТ38 на 1см раскатал чтобы не шоркали. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 24 Ноября 2015, 22:43:06 от Дядя С@ш@ »
|
Записан
|
|
|
|
|
Дядя С@ш@ ТС
|
|
« Ответ #6 : 24 Ноября 2015, 23:05:22 » |
|
Кузов усилил соединив лонжероны с кронштейнами нижних тяг профилем 50*50*3. Под порогами такой же квадрат со стенкой 2мм. Педальный узел переделан: тормозная педаль с ГТЦ ушла в лево на 2см, сцепление не 6см. Педаль газа около одного см влево.
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Дядя С@ш@ ТС
|
|
« Ответ #7 : 24 Ноября 2015, 23:29:50 » |
|
морально поддерживаю! Спасибо. Передние стойки 2108 пилились, варились. |
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Andy5
Ветеран форума
Карма +236/-3
Offline
Сообщений: 5390
C-Петербург
2126-020
|
|
« Ответ #8 : 25 Ноября 2015, 00:24:07 » |
|
успешного воплощения задуманного и много-много удовольствия от пользования сделанным!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Andy5
Ветеран форума
Карма +236/-3
Offline
Сообщений: 5390
C-Петербург
2126-020
|
|
« Ответ #9 : 25 Ноября 2015, 00:32:40 » |
|
Нет, это безвыходная ситуация или раскатывать арки. 185/65 r15 ЕТ38 на 1см раскатал чтобы не шоркали.
"десятошные" диски r14, расширенные наружу вставками до 7J, практически нормально стояли.. но локер с одной стороны стёрли... но машина с обычной нелифтованной(как на полнолапых подвеской) но передние подшипники ступиц выдержали тыщ 30-40.. наверно надо ставить конусные.. или от ларгуса.. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Andy5
Ветеран форума
Карма +236/-3
Offline
Сообщений: 5390
C-Петербург
2126-020
|
|
« Ответ #10 : 25 Ноября 2015, 00:38:09 » |
|
пока двигло снят, можно доработать место установки переднего сальника кв: убрать заподлицо наружную металлическую стенку, тогда сальник можно будет менять снаружи, только сняв шкив...
но упор ср стороны мотора неплохо предусмотреть...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Дядя С@ш@ ТС
|
|
« Ответ #11 : 25 Ноября 2015, 05:40:42 » |
|
можно доработать место установки переднего сальника кв После приобретения авто обнаружил сломанный успокоитель цепи, за одно и сальник поменял. Думаю теперь дотянет до следующего вскрытия, пробеги небольшие, а до 100 т км не приходилось на узамах сальники менять. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Дядя С@ш@ ТС
|
|
« Ответ #12 : 25 Ноября 2015, 16:06:22 » |
|
Рулевая рейка.
Рейка расположенная перед осью должна быть длиннее рейки расположенной за осью. Длину вычислил набросав чертёж. На разборке нашёл рейку подходящую по всем параметрам кроме длины. Рейки от вольв, хайлюксов и т.д. не рассматривались из-за космических цен.
Рейка от праворукого терсела при переносе вперёд становится леворукой. По размерам практически совпадает с одовской. Разница в направлении вращения и гидравлика. Рейку порезал, удлинил вставками выточенными у токаря на 120мм, удалил гидравлику и сварил. Рейку взял за 2 т.р. в сборе с тягами и карданчиком. Не совпали конусы пальцев, наши острее японских. Проточил или точнее сказать развернул отверстия в сошках и срослось.
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
MAKC
Ветеран форума
Карма +438/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 3179
Ижевск
Мы живём для того, чтобы завтра сдохнуть! (Ц)
Ижевск Иж 2126-020, Иж 2126-062
|
|
« Ответ #13 : 25 Ноября 2015, 17:33:35 » |
|
переходники под одовские стойки куда денешь?
|
|
|
|
|
Записан
|
url=http://izh.2126.ru]  [/url] |
|
|
|
Дядя С@ш@ ТС
|
|
« Ответ #14 : 25 Ноября 2015, 17:45:44 » |
|
переходники под одовские стойки куда денешь? Пока не решил. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
