николай йожиг ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
 Offline
Сообщений: 37
кущевская краснодарский край иж 2126-030
|
 |
« : 10 Ноября 2015, 19:10:35 » |
|
ЗДРАВСТВУЙТЕ ЕЖЕВОДЫ ПОМОГИТЕ!после ремонта двигателя ..расточка коленвала замена колец и вкладышей собрали завелся ...а вот лампа давл масла начала гореть ..что делать где копать..жду предложений..масло 10w40 джи энерджи полусинь
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
KKM
Ветеран форума
Карма +547/-1
Offline
Пол: 
Сообщений: 2775
Санкт-Петербург
ИЖ2126-030, 02г.- 08г., MAZDA3 08г.-21г
|
|
« Ответ #1 : 10 Ноября 2015, 19:13:33 » |
|
Датчик давления масла рабочий?
Измерьте давление манометром.
|
|
|
|
|
Записан
|
 Не трогай технику и она не подведет! |
|
|
николай йожиг ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 37
кущевская краснодарский край иж 2126-030
|
|
« Ответ #2 : 10 Ноября 2015, 19:18:07 » |
|
датчик менял ..проблем ранее не было такого плана ..а манометром это на СТО ехать нужно да
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
николай йожиг ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 37
кущевская краснодарский край иж 2126-030
|
|
« Ответ #3 : 10 Ноября 2015, 19:19:45 » |
|
на холостых горит давл.масло тухнет при 1.500 об и выше ..только обороты падают снова горит
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Кувалдыч
Карма +1691/-43
Offline
Пол:
Сообщений: 40861
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
 Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #4 : 10 Ноября 2015, 19:31:53 » |
|
Мастерам претензию. Лампа до них не горела? Не горела. Значит они ее сломали, пусть и чинят.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
николай йожиг ТС
Редкий гость
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 37
кущевская краснодарский край иж 2126-030
|
|
« Ответ #5 : 10 Ноября 2015, 19:38:05 » |
|
завтра бум разбираться ...коленвал им в ухо.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
yurhik09
Ветеран форума
Карма +414/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 3626
Ленинградская обл. Сланцы
Сланцы Ленинградская обл. лада гранта лифтбек серебристо-темно-серая или борнео 633. .
|
|
« Ответ #6 : 10 Ноября 2015, 19:57:22 » |
|
Попробуй масляный фильтр поменять.
|
|
|
|
|
Записан
|
Ударим ежом по бездорожью
|
|
|
MAKC
Ветеран форума
Карма +439/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 3205
Ижевск
Мы живём для того, чтобы завтра сдохнуть! (Ц)
Ижевск Иж 2126-020, Иж 2126-062
|
|
« Ответ #7 : 10 Ноября 2015, 20:04:53 » |
|
скорей всего вкладыши не того размера поставили, или колено при шлифовке просадили
|
|
|
|
|
Записан
|
url=http://izh.2126.ru]  [/url] |
|
|
Еvгений
Ветеран форума
Карма +111/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1392
Барнаул, Алтайский край Nissan Almera Classic, Ваз 2121, были Nissan Sunny, М-2140, ГАЗ 3110, ИЖ 2126-020, ИЖ 2126-030, ГАЗ 31105, ГАЗ 31029
|
|
« Ответ #8 : 11 Ноября 2015, 06:16:34 » |
|
скорей всего вкладыши не того размера поставили, или колено при шлифовке просадили О том же подумал. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +926/-5
Offline
Сообщений: 31823
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #9 : 11 Ноября 2015, 12:22:57 » |
|
Я подумаю, сначала сменить прокладку крышки шестерён маслонасоса на более тонкую.
Если ее меняли. А нет- тогда курим остальные идеи.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 11 Ноября 2015, 12:23:44 от uncle sergio »
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.  |
|
|
|
wtd
|
|
« Ответ #10 : 11 Ноября 2015, 17:37:51 » |
|
Я подумаю, сначала сменить прокладку крышки шестерён маслонасоса на более тонкую. С капремонтом, и со сменой масла наверняка ведь меняли и маслофильтр... а ввиду того, что всё равно после обкатки его выкидывать - экономили... Так что до маслонасоса я бы сменил масляный фильтр. Возни меньше, цена вопроса - 200 рублей за манн. зы: если фильтр манн - тогда сразу в маслонасос лезть. Тут без вариантов. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +926/-5
Offline
Сообщений: 31823
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #11 : 11 Ноября 2015, 19:14:00 » |
|
Так что до маслонасоса Речь была про прокладку маслонасоса. Поскольку тут узам и капремонт стоит проверить эту идею. Ибо случай не единичный. Стоимость раз в 300 меньше цены фильтра, стоит проверить?  |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В. |
|
|
|
wtd
|
|
« Ответ #12 : 11 Ноября 2015, 19:18:13 » |
|
Речь была про прокладку маслонасоса. Поскольку тут узам и капремонт стоит проверить эту идею. Ибо случай не единичный. Стоимость раз в 300 меньше цены фильтра, стоит проверить? Я в курсе, и то про так он работает. Случай про фильтр с открытым перепускным клапаном - ещё более неединичный. Вот только возня под авто, да ещё не по лету - или открутить-прикрутить более другой фильтр, особенно если это не манн - пойдёт в любом случае только на пользу. Кроме цены покупки есть ещё и цена владения. А фильтр - это расходник. А вот возня с прокладкой куда сложнее замены фильтра - а что по одной, что по другой причине давления не будет. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +926/-5
Offline
Сообщений: 31823
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #13 : 11 Ноября 2015, 19:24:24 » |
|
Случай про фильтр с открытым перепускным клапаном - ещё более неединичный. Правда? С не сразу гаснущей лпч- бывает. Но чтобы вообще давления. Не припоминаю. Тем более массово. Хорошо, у ТСа 2 варианта. Твой стоит 300р, мой 50коп. Я согласен оплатить расходы на свой совет, если он окажется несостоятельным. Ты готов? Впрочем я не настаиваю, ибо не знаю, трогали ли ту прокладку. Но если да...совокупность факторов в данной теме- за неё. Для начала. |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В. |
|
|
КВ
Основа форума
Карма +8/-0
Offline
Сообщений: 257
Смоленск иж 2126-063
|
|
« Ответ #14 : 11 Ноября 2015, 22:49:28 » |
|
Случай из жизни. На УАЗике сделали капиталку ДВС. Завели, а давление 0, газнёшь, лампочка погаснет, на средних оборотах прогреешь движок, потом на холостых давление чуть появлялось. Всю голову изломали, что может быть. Грешили на колено, разобрали, перемерили,норма. Потом обратили внимание на маслозаборник, сетка была полностью забита. Когда ДВС собирали автоматом поставили, даже не помыли. Прочистили сетку и удача нам улыбнулась.
Проверь редукционный клапан, может он перепускает.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
