Новый резонатор задевает кардан

[Acden ТС]

Я мазал стыки красным герметиком abro. Получилось отлично, держит что надо.

Стыки? Ты имеешь ввиду "яблоко"?

А к коробке прикрутил штаны?

Нет. Пока не прикрутил...

Но ведь до этого без этой скобки такого звучища не было.

не было, не надейся
Близко - да, бывает. Но не касается.
Ибо при касании - действительно радио не поможет ))

И да, чувствуется огромный резонанс - и по рулю бьёт и по ручке кпп, и дребезжит вся машина.

То есть это не из-за плохо закрученной прокладки/приемной трубы, а именно из-за касания кузова?

P.S. Если прийдётся раскручивать - прокладку снова менять? (железная тоже хороша, или лучше искать такую как сейчас поставил с герметиком?)
типо такой:


такая хуже или я утрирую?

[Sync]

Стыки? Ты имеешь ввиду "яблоко"?

Скорее всего да. Но у меня красный abro просто выгорел, осталась одна сажа. Надо мазать герметиком для выхлопов, он становится при застывании какой-то штукой типа керамики или глины обожённой. Вот ей уже на температуру пофигу, я ей "соты" газового отопителя клеил, которые в нормальном режиме до красна раскаляются - всё держит уже не первый год.

[Eugeniy1967]

ТС, а ты смелый -на улице штаны снимать!  А если бы шпильку оборвал?

[Acden ТС]

Не понял подколки, а где их ещё менять? Или имеешь ввиду что от холода она легче могла обломиться?


Ребят, сегодня так и не успел поменять. Так и ездил с жутко гремящей машиной, решил уже завтра собрать силы в кулак и на морозе снова, поменяв прокладку, заново поставить приемную трубу. Или что, при -9 больше шансов сломать шпильку, лучше отдать 500-600р на СТО за эту мелочь?

[hedgehog 981]

поменяв прокладку, заново поставить приемную трубу

Я не совсем вкурил, а зачем вообще ты собираешься менять прокладку и как хочешь поставить штаны?

[ПалВаныч]

Посмотри уже,где штаны задевают за кузов и прикрути к коробке.
Хотя,по предыдущим темам,это абсолютно бесполезный совет.

[Pepelaz]

чувствуется огромный резонанс - и по рулю бьёт и по ручке кпп, и дребезжит вся машина.

То есть это не из-за плохо закрученной прокладки/приемной трубы, а именно из-за касания кузова?

Именно. Ищи, где касается. Хотя, судя по общей длине резонатора с глушаком, так глушитель обязан упираться.

[Acden ТС]

Нет. Вчера же был сначала глушитель и резонатор поставлен - наступила тишина. Но бубнение из мотора шло, решил штаны менять.

На фото есть где с кузовом в самом начале штаны точно касаются. Слушайте, а если просто железкой попытаться отодвинуть трубу в этом месте? Труба же не должна отломиться? Может ничего снимать и не надо, просто в этом месте, "подтолкнуть"?

А прокладку менять почему хочу. Я же показал фото - разве хорошо прикрутилось? По-моему, труба не до конца ровно встала.

[hedgehog 981]

По-моему, труба не до конца ровно встала.

Ну так заведи авто, поводи там рукой если будет сифонить сразу поймёшь, а если нет то нечего туда лезть.

[Acden ТС]

Ок, попробую рукой.

На фото есть где с кузовом в самом начале штаны точно касаются. Слушайте, а если просто железкой попытаться отодвинуть трубу в этом месте? Труба же не должна отломиться? Может ничего снимать и не надо, просто в этом месте, "подтолкнуть" ломиком?

[Sync]

"подтолкнуть" ломиком?

Ты собрался "подтолкнуть" гнутую стальную трубу приличной толщины? Она не подтолкнётся, в лучшем случае двигатель на подушках подвинется, а как только ты уберёшь ломик обратно встанет. Я грел паяльной лампой и гнул об опору ЛЭП. Занятие муторное и неинтересное, но другому никак. По холодному согнуть не смог. И гнуть прикрученные штаны  ябы очканул. Велик риск обрыва шпилек, они там при большой температуре работают, что не добавляет им прочности.

[Вадим 67]

Купил такую же нижегородскую бяку, резал и сваривал потом два изгиба (первый и последний),  переварил крепление,  отодвинул всю систему упором, прикрученным к КПП. Стыки замазал герметиком для дымовых труб, каминов, ремонта выхлопных систем автомобилей. Все равно не айс. 

[uncle sergio]

в лучшем случае двигатель на подушках подвинется,

Если не оторвется с них а шпильки уже потом...

[Acden ТС]

Вот-вот, я о том и говорю. Что на неснятой боюсь повредить шпильки на выпускном коллекторе. А если я её снимаю (выше спрашивали почему прокладку собираюсь менять) - дак вот поэтому и собираюсь, т.к. трубу снимать надо чтобы гнуть, поэтому и прокладку новую надо будет брать.

Купил такую же нижегородскую бяку, резал и сваривал потом два изгиба (первый и последний),  переварил крепление,  отодвинул всю систему упором, прикрученным к КПП. Стыки замазал герметиком для дымовых труб, каминов, ремонта выхлопных систем автомобилей. Все равно не айс. 

Не понял что ты там переваривал, резал??? Я всю систему в итоге купил Нижегородскую – всё нормально встало, вот только задевает, там немного подогнуть надо будет в районе кпп, и всё.

Чем не айс? У меня стало гораздо тише чем на полностью дырявом глушителе ))

[Вадим 67]

Я не грел и гнул, а делал разрез, потом гнул и заваривал. Менять всю систему во-первых очень кучеряво, а во-вторых у нас до магазина 120 км, и в магазине сбор дружины. Глушитель московский, штаны не спрашивал. Не айс потому что зазоры между резонатором и кузовом все равно маленькие, иногда греметь начинает. И вообще, засунуть это изделие производителю в ж. До этого были подмосковные резонаторы, ставились нормально.