Помогите подготовить Weber для ДРАГА !!!

[Sergeis]

Оригинальное сообщение от  Серёга(Украина)
А что это реально даст на практике? Кроме головной боли и расхода топлива.

По моему тут кто-то собирается "драг" делать, а не машину для поездок на дачу, кроме того неужели с расточкой диффузоров, с восстановлением эконостата, подбором жиклеров (самый гемор), установкой РВ, выставлением фаз будет меньше головной боли?

[062]

а в каком классе собрался гоняться? до 1.6 ничего не светит. с тазами то бишь.  почти собрал мотор на дудках и  попал в unlimited.правда авто собирается не для гонок а чтоб по магазинам ездить и все такое.
эстонец - нуждинский вал с подъемом 10.25 фазу не помню. низы вроде не убавились верха прибавились. ставится без регулируемой шестерни. "короткий впуск -воздуха побольше".  все хвалят тольятти 12 тоже нуждинский но я на нем не ездил.

[AlchHiMyst]

ту Серёга(Украина)
Насчет валов все весьма индивидуально - есть люди которые с чисто верховыми валами( 12мм+)  ездят каждый день и необламываются, есть наоборот люди которые говорят что на средневерховых( ~10mm) валах уже по городу ездить невозможно.

Проблема вобщем комплексная. Т.е. надо расматривать не только вал, но и степень подготовки двигателя\ передаточные числа трансмиссии а также и для повседневной езды В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ - это тормоза с подвеской.

А 12мм тольятинский(нуждинский) вал весьма неплох. Едет где-то с 3-3.500 и до 8. вполне прилично можно ехать и по городу и жеч на "драге"...

ту SantaDragon
Гы... Форум несколько нетот, чтобы обсуждать аспекты "проффесионального драга"....

[SantaDragon]

я считал, нуждинский Вал Т12 на 1.5л норм. едет без потери момента с 2800об\мин до 6800об\мин т.е. дальше можно крутить но меньше эффекта...

[AlchHiMyst]

Смотря что считать "едет" и как крутить.
Многие "ездят"  в режиме 1000-3000 об на штатных валах и у них машина "едет"!:)))
По хорошему для 1.5л 12 вал выходит чисто верховым.
Впринципе у меня знакомый ездил с этим валом на пятерке с пятым мотором (1.3!!!) и нормально - его необламывала езда в диапазоне 4-8 тыс об.

[SantaDragon]

А как по вашему можно крутить двигатель до нормальных оборотов? в полпедали дожидлаться пока мотор наберет нужные обороты??? мы здесь все не глупые люди, может не будем думать что другие кроме Я - дураки... либо недоучки?


да, Т12 на 1300см3 едет от 3500об\мин до 7500об\мин, если крутить меньше, то уже кажеться что машина просто не едет...

а для стиля вождения до 3000-4000об\мин специально сделаны валы ММ80, ММ03, стандартный вал

213 вал на 1.5л едет до 6000об\мин без сильной потери момента... он кстати в мкм прибавляет около 0.5-1кг к.момента! так что его нужно ставить как бюджетный вариант полнодиапазонного вала, либо как на смену стандартному...

[062]

не знаю как на 1.5, но 213 на 1.8. ехал ровно до 4500 об. при попытке его закрутить дальше мотор издавал душераздирающие звуки.
после дороботки гбц (полировка совмещение) стал везти чуть больше 6000 оборотов и все. правда крутить его можно было хоть под 7, 5 тыс.

[OSTER]

на 1.8 c 213 РВ нуно ГКК ставить, тогда фазы пошире будут и двигатель начнет крутиться веселей. при этом низы совершенно не пострадают.
(это вариант для гражданского двигателя)