Под капотом щелчок а стартер не реагирует

[DarkAleks ТС]

Ребят прошу помощи, ситуайия такая ключ в замок, поворачиваю в положение стартер
 А под капотом только щелчки и никакой реакции стартера. Помню была такая проблема пару мес назад но она как то сама устранялась теперь же опять вылезла, помогите разобраться что это? Реле стартера менял контакт хороший, акум заряжен, мб это втягивающее? Как завести? Отверткой замкнуть? А что замыкать я не в курсе не приходилось как то)

[udm]

Начни с простого: Почисти и затяни клеммы на аккумуляторе.

[МихаилК]

мб это втягивающее?

Особенно его контакты.

[ВОКПБ2]

Реле стартера менял

На самом деле реле стартера во втягивающем, в задней его части

[yurhik09]

На самом деле реле стартера во втягивающем, в задней его части

уверен?А с левой стороны под капотом тогда что?

[ВОКПБ2]

уверен?А с левой стороны под капотом тогда что?

Реле втягивающего реле

[yurhik09]

Не умничай.

[Ёжик-покоритель]

была подобная проблема, первые пару дней заводился отверткой, в ближайший выходной полез под капот разбираться, снял стартер, с его извлечением наверное парился больше чем вообще с этой проблемой в целом, выходит он в 1 положение и это целая схема 
снял, проблема была во втягивающем, решил не бежать в магазин за новым стартером (так как подобрать втягивающее, по словам знакомых, было проблематично) взял в руки паяльник и начал чет там паять  ничего хорошего из этого не получилось, у знакомого взял втягивающее похожее по крепежу, но не похожее в целом на стоковое, ничего, только отверткой все работало
в итоге пошел, купил новый стартер, вазовский, скоростной какой-то там и проблема исчезла

[ВОКПБ2]

Не умничай.

http://2126.ru/manual/electrica/electrica_p12.php
Тяговое реле служит для ввода шестерни привода в зацепление с зубчатым венцом маховика коленчатого вала двигателя и включения питания электродвигателя стартера. При повороте ключа в положение «стартер» напряжение через дополнительное реле типа 113.3747-10 подается на втягивающую и удерживающую обмотки тягового реле. После замыкания контактов тягового реле втягивающая обмотка отключается.

[Николай А.]

Кроме подтяжки клемм на АКБ надо смотреть затяжку провода на стартере. Он может немного разболтаться и при включении на этом контакте падает очень много.
Но это в предположении что стартер рабочий. Вопросы со втягивающем реле это особая песня. Особенно с замыкающей контакты шайбой. Если руки и голова позволяет покопаться в электрике, то ничего сложного там нет. Я разбирал втягивающее без проблем.

[Громозека]

АКБ не разряжен?

[Lobster]

АКБ не разряжен?

Реле стартера менял контакт хороший, акум заряжен

А коммутационное реле смотрел? (то, что на левом крыле) То, что щелкает, это хорошо, но надо, чтобы оно и ток на стартер коммутировало (контакты в колодке)

[Громозека]

Упс, с трубы не разглядел.)))

[tim123]

У-у, ребята! Сим летом с проблемой мучился. ДС подсказал, куда можно ток подать напрямую, чтобы сам стартёр проверить. Около гены разъёмчик есть. Он велел туды и пихать ток.

У меня же проще оказалось. От этого разъёма к стартёру идёт о-о-чень короткий хвостик. Буквально 15 см. У меня он слетел, стартёр и не отвечал. Там штекер рукой на ощупь надевается. Спереди, но не помню, кажется в вертикальной ориентации. Может та же фигня?

[DarkAleks ТС]

Всем спасибо за помощь залез под капот с отверткой замкнул контакты   очень резво стало крутиться только за маховик не цепляло. оказалось  клема слетела со втягивающего  (руки бы оторвать советскому автопрому ведь сделают же такие крепления =))