ИЖ2126 vs ВАЗ2110

[FCAL ТС]

Оригинальное сообщение от  UnleEd
Тихий ? А Фабула разве громкая ?

Да. Наша машина громкая по определению. Нелепо это отрицать.

А скорость 100 км я и на шестерке не ощущаю (только шумит сильно без 5й передачи)

Нет. В том-то и дело, что после поездки на иномарке - дай хоть Гольфе - эти иллюзии пропадают.

А ГУР на скорости не только не нужен, но и опасен (на стоянке согласен вещь нужная, но не за такие деньги).

Вот буржуи-то не знают, что ГУР на скорости опасен. Ставят, понимаешь, опасный узел в машину. Враги!

Не знаю как на Иже, на шестерке меня сцепление и тормоза не напрягают. А тормоз так вообще настолько информативен, что торможу с огромной точностью.

Это все только до тех пор, пока не попробуете альтернативу. Ниссан-Примьера по сравнению с ВАЗ - это небо и земля, однако. Да тот же Опель. Вы отрицаете очевидное

На иномарке пробовал - конечно, эффективнее тормозит, но слишком резко - так не долго и поймать задом кого-нибудь.

Ну вот видите, сами же признаете, что эффективнее тормозит! Чего спорить? А что касается зада - так это проблемы едущих зсади. Мне, знаете, как-то больше интересно самом остановиться.

Вибрация на руле - это опять повтор вопроса с ГУРом. Ну
не ужели он у меня так вибрирует, что прямо из рук выскакивает. Вибрация чувствуется только где-нибудь на гравийке, да и то ни сколько не напрягает.

Ну вы прям как белорусс из анекдота, который сел на гвоздь в стуле, повозился-повозился, да и притерпелся

А какая разница между новым Опелем и новым ИЖ  в у.е. ?
А стоит оно того ?

Из-за пошлин - весьма, Опель стоил тысяч 17. Правда, и ресурс у Опеля и ИЖа несколько...гм... ну, вы понимаете

А с десяткой разница и подавно не понятно чем вызвана. Здесь ты прав на все 100.

А я про десятку изначально и писАл. Сравнивать наше и ненаше - это... заведомо проигрышный вариант. Только вы, пожалуй, и упорствуете в одиночестве

[Капитан]

На Оке и руль и сцепа по легче чем на иномарке с усилком, когда купил Ижа проблемы были две недели потом привык, а вы говорите  (Нет. В том-то и дело, что после поездки на иномарке - дай хоть Гольфе - эти иллюзии пропадают.)

[AlGor]

Весна вроде кончилась...
Калина, 2110, заняться больше нечем?

[Alexey1.7]

Оригинальное сообщение от  FCAL
Крейсерская скорость? За городом у меня спидометр ходит между 120 и 140 (150 при длительном разгоне, 160 с горки), с "десятками" гонялся - ну и все при своих, одинаково.

При 140 на Иже уже страшновато, начинает повиливать в стороны, да и расход при 120 у десятки меньше

[FCAL ТС]

Оригинальное сообщение от  AlGor
Весна вроде кончилась...
Калина, 2110, заняться больше нечем?

А что такого, собственно? Вот 2110-Запор - разница видна! 2110 - М412 - разница видна. А с ИЖом - не особо

[igor2140sl]

Я тут после сврего маскарадика пересел на Кадет кореша. У меня 1.5, у него 1,2. У него крутится быстрее и в повороты входит лучше, но передачи переключать надо чаще. Скорость наоборот в москвиче не ощущаешь. У него 60 как у меня 40. По городу носится существенно быстрее. Но по дороге на дачу  я его сделал и всё. он с полным багажником картошки и 1 челом в салоне, а я с полным задним сидением кирпичей. Хоть и скорость была 70- 80 а движка у него не хватало.  Да и дорога разбитая.  Я на 4 всю дорогу ехал не переключаясь. А он тока так рычаг дёргал. А потом, замерив расход выяснилось, что я ещё и бензина меньше спалил.
Так что на кадет я москвич не променяю. На дачу ездить машины лучше нет.

[1234567]

(когда купил Ижа проблемы были две недели потом привык), а машина то хоть нормальная была или ушатанная. Руль на Ёжике ( у меня крутьтся одним пальцем и управляемость отличная (с 5 октября 2005 года пробег 38000)

[Капитан]

Оригинальное сообщение от  1234567
(когда купил Ижа проблемы были две недели потом привык), а машина то хоть нормальная была или ушатанная. Руль на Ёжике ( у меня крутьтся одним пальцем и управляемость отличная (с 5 октября 2005 года пробег 38000)

Видимо, вы никогда не сидели за рулем Оки.

[Романов]

Оригинальное сообщение от  Капитан
Видимо, вы никогда не сидели за рулем Оки.

Такой?
(источник http://okatuning.com.ru/oka-w-market-.htm от Dik)

[Капитан]

супер:P

[const.]

Я часто сижу за рулем Оки. Ока однозначно лучше в городе под 1 попой. Легче рулится, пронырливая и т.п. Максималка в городе не важна. ИЖ намного лучше на трассе.

[UnleEd]

Все ощущения слишком субъективны.
Я большой разницы между Фабулой и простой иномаркой не вижу.
С шестеркой да разница есть и в аэродинамике и в шумности. Но даже это критично только на большой скорости, когда реально начинает ощущаться сопротивление воздуха и при отсутствии 5й передачи двигатель работает на больших оборотах. Да если еще верхний багажник стоит !
А у Фабулы аэродинамика вполне приемлемая, есть 5я передача и шумоизоляция. Скорость для наших дорог более чем достаточная.
Легкое реечное рулевое управление. Что еще нужно для того чтобы машина считалась современной ? Подогрев задницы, кондей, стеклоподъемники ? Ни за что не отдам за это сомнительное удовольствие 20 тыс. баксов.

[Alex-74]

Оригинальное сообщение от  UnleEd
Все ощущения слишком субъективны.
Я большой разницы между Фабулой и простой иномаркой не вижу.
С шестеркой да разница есть и в аэродинамике и в шумности. Но даже это критично только на большой скорости, когда реально начинает ощущаться сопротивление воздуха и при отсутствии 5й передачи двигатель работает на больших оборотах. Да если еще верхний багажник стоит !
А у Фабулы аэродинамика вполне приемлемая, есть 5я передача и шумоизоляция. Скорость для наших дорог более чем достаточная.
Легкое реечное рулевое управление. Что еще нужно для того чтобы машина считалась современной ? Подогрев задницы, кондей, стеклоподъемники ? Ни за что не отдам за это сомнительное удовольствие 20 тыс. баксов.

Ну тут вы загнули...проедте в Фабуле и хотябы Нексии и поймте разницу...Все познается в сравнении...я тут на выходных проехал на своем бывшем М - 412, он у брата теперь, дак потом сел в Ежика и ехал как на самой крутой иномарке...скорость 130, а в салоне тихо и крены маленькие...хотя если бы я покатался в хотябы Нексии, то в Еже ехал уже с совсем другими ощущуниями...А десятка, та никуда от Ежа не ушла...я могу спокойно ехать на ровне с десятками, и в салоне по шуму я разницы особо не замечаю, и в управлении без проблем...отличия ... у десятки багажник больше и  сзади написано Lada, а остальное на любителя, там привод и тд... Возможно я не обьективен, что в Еже так же по шуму и комфорту как в Десятке, но мне так кажется, я разницы практически не замечаю, покрайней мере за те бабки которые переплачивают за десятку из Ежа можно такое сделать... У многих хватало денег взять туже десятку, но почему-то взяли Ежа, потому что  тоже самое, тока с другим названием... ИМХО

[Mихaлыч]

Оригинальное сообщение от  UnleEd
А у Фабулы аэродинамика вполне приемлемая, есть 5я передача и шумоизоляция. Скорость для наших дорог более чем достаточная.
 

 Ты чего???? Какая наф шумоизоляция? Нету там её! И динамики нет нифуя, разгон до 100 за 14 секунд - это не динамика.  После фабулы проехав на зубиле ты ощущаешь небывалую тишину. А на иномарке еще тише чем на зубиле. И там динамика есть. Быстрый разгон, быстрое торможение, тишина, плавность хода, легкое включение передач.

[Mихaлыч]

Оригинальное сообщение от  Alex-74
А десятка, та никуда от Ежа не ушла...я могу спокойно ехать на ровне с десятками, и в салоне по шуму я разницы особо не замечаю, и в управлении без проблем...отличия ...

 Я катаюсь на 14-й 11-й и 12-й - единственное отличие - они тише ижа, раза в два, ну скорость чутка побыстрее набирают (двигло то мощнее), но совсем не много и малозаметно, двери получше закрываются чуток (потому как тяжелее), а больше ничего такого. Единственный плюс - шумоизоляция, но по сравнению с мэном - это не шумоизоляция.  В принципе если ездить с музыкой - то разницу между ижом и десяткой почти не уловить, только на скорости 140 на 4-й иж реветь начнет перекрывая музон.  А так, раша она и есть раша. Калина - отличие от десятки только в кузове, агрегаты абсолютно теже, что и на десятке.