Перебрал рейку

[a_lex_x]

Задолбалали стуки на неровностях и вибрации на скоростях от 80. Грешил на стойку т.к очень большой грохот с той стороны раздавался. Оказалось что данный грохот исходил от правой рулевой тяги. Снял, разобрал. Была раздолбана пластиковая втулка, по мануалу ее рекомендовали выбить чем то, у меня она сама выпала. собрал попутно все от души смазав. Вобщем стучать перестала даже на конкретной терке, а я на стойки грешил. Из ощущений: стал конкретно тяжелый руль, реакции от колес на руль запаздывают. В движении рулевое колесо приходится вращать совсем чуть-чуть, такое впечатление что люфта рулевого теперь совсем нет.

[Слава]

А втулку где брал?
У нас продают только в составе ремкомплекта, 500 р.
Рейка -- 1800 р.

[a_lex_x]

Так я не знал в чем дело то, когда колбасило, купил ремкомплект за 850. Теперь гляжу сколько он у вас стоит и плачу. Оставшиеся железяки положил в ящик - надеюсь не понадобятся. И рейка у вас дешевая. Может прайс какой скинешь на мыло абаканский, а то в крае видимо считают что ижеводы это очень богатые люди, а так хоть на родину за з/ч сгоняю. И еще: у вас маховики на 2.0 не встречаются?

[Arendorff]

У нас В питере
пластик. втулка-20р
Смазка фиол - 60р
пыльник - 60р
тяга 200р
наконечник 160р.
рейка-3500р

Приехав на сервис со стуком впереди - мне сказали. что надо менять рейку в сборе (3500р+1500работа+700развал).
На выходные смотался к батьке во Владимир - сделали за 4 часа (полная переборка и промывка рейки).
При переборке не забывайте набивать в саму рейку МНОГО смазки.
С уважением

[madcat]

у нас втулки отдельно по 30р а сейчас вот думаю менять втулку или нет, так влом рейку разбирать ... справа есть люфт в пределах 1-2 мм в вертикальном и горизонтальном направлении это допустимо или под замену однозначно?

[Arendorff]

в принципе такой зазор ничем не грозит. А у тебя кстати с каой стороны люфт? если со стороны водителя, там можно гайку подтянуть. Втулка со стороны пассажира.
А там работы-то на 4 часа с промывкой рейки.

С уважением

[a_lex_x]

Втулку можно поменять не снимая рейки, на яме все реально работы на полдня для осенней мухи.  А рейка не может стоить 1800, это наверное не в сборе.

[Arendorff]

Рейку лучше перебирать всю. У меня она была ржавая и практически без смазки. А менять втулку без разбора рейки - акробатика
С уважением

[a_lex_x]

Акробатика это в яме менять с одним домкратом

[Arendorff]

Оригинальное сообщение от  a_lex_x
Акробатика это в яме менять с одним домкратом

ээээ.мдааааа
дык надо выковыривать втулку каким-то образом. Не пробоовал и слабо представляю процесс.

С уважением

[Слава]

Счастливые, втулки по 30 руб. покупаете!
Пойти в магазин, в отместку забрать что-ли рейку? Она за 1800 без рулевых тяг и соответствующих чехлов.

[a_lex_x]

А-а-а, а у нас 3600 в сборе.
А втулка вылезет легко - хлипкая там кострукция. А если ее подшипником заменить? Что тогда бустрее раздолбит?

[Arendorff]

Идея с подшипником конечно интересная....
Но это надо подшипник оригинальный.....да и разлетится он скорее всего быстрее, смазка будет выходить, да и цена у него будет вряд ли дешевле 10-и кратной цены втулки.


СЛАВА!!!!!могу тебе почтой выслать парочку втулок, если хочешь. А рейки у вас дешевые.....на новую менять надо будет км через 500.000, или в следствии езды без защитных чехлов... А втулки надо менять через 25-30тыс..........
Арифметика......

[Слава]

To Arendorff:
Ловлю на слове! Проверь приват.

[Faraday]

У меня при повороте руля влево что-то трещало. Причем на вывешенных колесах не трещит, только под нагрузкой. Оказалось отвинтилась гайка подшибника (под резиновым чехлом сверху рейки где промежуточный вал).