Опять я с американцем

[Варвар]

Сборка и хреновая система качества

[Sync ТС]

Сборка и хреновая система качества

Аминь. Это так.

[Sync ТС]

Первый серьёзный гарантийный ремонт - замена рулевой рейки. Застучала. Когда приехал мастер посмотрел на мои колёса и сказал, что если я с такими приеду на замену - меня пошлют и снимут с гарантии руль и подвеску. Фотку колёс прикладывать не буду, но в общих чертах - не менее 3 вмятин на каждом. Делать было нечего - перекинул лето и поехал на них. В самую метель. Думал на паре горок так и останусь на подъёме, но ничего взобрался. Ехать недалеко в принципе было, километров 5.
Заменили рейку и бачок (там фильтр, как я понимаю). Теперь тишина на кочках. Только руль поставили не совсем ровно, где-то 5 градусов направо. Ну это на ТО скажу, из-за такой мелочи ехать к ним опять не хочется. И починили фары наконец, полностью сняли и фары и датчики, ничего не нашли, собрали обратно. но теперь они не пляшут.

Что было - вот видео, для фокус клуба записывал.


Смотреть на YouTube

[Sync ТС]

Фары опять западают. Приговорили левую. Учитывая что западают обе - сомнительное занятие. Но пусть меняют. Бабки то не мои, а фара новая останется у меня

И купил комплект зимних колёс. Б/у родные диски с резиной.



А то на прошлом комплекте у одного колеса корд порвался - при накачивании с диска слезает. Да и мне рекомендовали подумать о замене дисков, так как коррозия по по ободу. Теперь зима 16 литьё липучка, лето 17 литьё.

Заказал комплект чехлов из экокожи, сегодня забираю. Ну и пробег вчера перевалил за 50000.

[Sync ТС]

Чё то давно ничего не писал. Итак, пробег 105 ткм.

Фару тогда поменяли, молодцы. На следующую зиму она опять стала западать и месяц назад запала окончательно. Ну что я, не инженер-электроник что ли? Залез, нашёл повреждённый жгут, запаял переломившийся провод. Бюджет ремонта 0 рублей и 20 минут времени. Замена фары по накладной обошлась форду 70 тысяч, и мариновали они меня в сервисе 4 часа. Снимаю шляпу.

Из проблем - надо перетряхивать подвеску (сзади несколько втулок устали и спереди одна стойка стабилизатора гремит) и люфт в подвесном подшипнике (но это не критично, на него почти нет нагрузки).

Ну и я немного в столб его приложил в деревне (понесло в жиже когда задним ходом разворачивался), пришлось менять крыло, ремонтировать капот и бампер.

Итого за время гарантии поменять пришлось только рейку и подкрасить заднее крыло. Фару меняли по своей тупости, их проблемы.

Машина оказалась весьма надёжной, несмотря на противоречивые отзывы и обилие электроники. По коробке - несколько раз дурила (жесткие переключения, рывки), но потом сама приходила в норму за час езды.

Посмотрим как будет себя чувствовать в постгарантийный период.

[Варвар]

скучно

[Sync ТС]

скучно

Да не говори. Хорошо ижа оставил)

[dan-k84]

скучно

Скоро не даст скучать.

[Sync ТС]

Пробег 120 тысяч. Пора задуматься о замене ремня ГРМ с помпой (подтекает, но очень слабо).

Поменял обе стойки стабилизатора передние, сзади ухает правый амортизатор. И какой то звук от ступицы, но это не точно.
Вчера разобрался с магнитолой и активировал навигатор (SD с картами создавалась в сумме почти 5!!! часов).

В общем-то ничего интересного. Ездит и ездит.

[Sync ТС]

скучно

Ну, поехали С наступлением морозов замёрз трос ручника на одном колесе. В поднятом положении. Пришлось у работы сбрасывать колесо и выбивать лапку ручника обратно. Трос с суппорта скинул, а то по привычке дёрну и опять снимать колесо. Пока поезжу без ручника, благо паркинг на коробке есть. А как потеплеет  - поменяю.

[Варвар]

отогрел на теплой стоянке. попшикал под резинки и на все соединения смазкой. и будь спокоен за свою безопасность с рабочим ручником (он мне дважды в жизни пригодился. и отцу моему один раз сильно бы пригодился, если бы рабочий был)

[Sync ТС]

Немного не доехав до 125 тысяч км сдох родной аккум (2 раза за свою жизнь высаживался в ноль, видимо поэтому так мало протянул). Причём симптомы смерти прям совсем не очевидные для аккумулятора. Заменил на Bosch s4 007, систему зарядки сбросил, ошибки потёр.

[Sync ТС]

Пора задуматься о замене ремня ГРМ с помпой (подтекает, но очень слабо).

Оказывается если достаточно долго забивать болт на шумы, то машина может сломаться. Удивительно. Вчера помпа развалилась окончательно, хорошо в 100 метрах от дачи. Доехали без помпы и генератора до участка, заперли всё и поехали домой на электричке. Сегодня ижом тащили в Москву. 140 км, жена за рулём фокуса. Ну не худший вариант. Пробег 136 тысяч.

[дезигнер]

Сегодня ижом тащили в Москву. 140 км, жена за рулём фокуса. Ну не худший вариант.

Я бы сказал, очень неплохой.

[Sync ТС]

Итого 8 рублей з/ч и 15 работа. У Дяди Васи вышло бы дешевле, но из-за интересной конструкции шкива кв и самого кв я только бывшим официалам это дело доверил. Заодно и антифриз махнули.