показание ДАД, обороты и расход (к вопросу о езде внатяг)

[denisrux]

То, что на 90 км/ч и 4-й расход меньше - проверно мной практически (и уже давно). В среднем на 7-10%.

Это немудрено , она прямая , кпд выше

[TimEeK]

Это немудрено , она прямая , кпд выше

Может просвятите с какого перепуга у 4й передачи кпд выше?
Я вот утверждаю что самый высокий КПД у самой низшей передачи.

Ну а по поводу цитаты про расход спорить бесполезно, она не верна, но её автору этого не понять.

[inspirra ТС]

А я вот все равно в толк не возьму. Как может увеличиваться разряжение в коллекторе при увеличении нагрузки и даже уменьшении оборотов, если разряжение создается пассивно движущимся поршнем в такте наполнения. Нагрузка увеличивается, разряжение увеличивается - дроссель в неизменном положении - откуда берется эта дополнительная всасывающая сила?

[Alex350]

разряжение увеличивается

Для правильного понимания, в твоем понятии "разряжение увеличивается" это давление уменьшается или увеличивается?

[вагур]

не вкурил, ЧЕГО ты не догнал?
при неизменном дросселе при увеличении нагрузки обороты падают разряжение падает.
максимальное разряжение при максимальных оборотах и закрытом дросселе.

[вагур]

Для правильного понимания,

моя имха, " при заглушенном двигателе давление=1 разрежение= 0 "
да? не?

[denisrux]

Может просвятите с какого перепуга у 4й передачи кпд выше?

С такого . Если ничего не знаешь про кпд разных видов передач , подшипников , то че лезешь ? Я честно говоря не знаю устройства омской кпп , зато вазовской знаю , 4-я передача - "прямая" , первичный вал со вторичным замыкаются и нет 2 лишних пар трения , от этого выше кпд передачи , он вообще в этом случае к 1 стремится . Или ты думал что трансмиссионные потери это все хрень ? Нет , друг мой , на иже это очень важно ибо коробас гудит , а значит имеет плохую геометрию и обработку поверхностей

[TimEeK]

С такого . Если ничего не знаешь про кпд разных видов передач , подшипников , то че лезешь ? Я честно говоря не знаю устройства омской кпп , зато вазовской знаю , 4-я передача - "прямая" , первичный вал со вторичным замыкаются и нет 2 лишних пар трения , от этого выше кпд передачи , он вообще в этом случае к 1 стремится

Назови лишние пары трения 3й передачи которые отличают её от четвертой.

[inspirra ТС]

Для правильного понимания, в твоем понятии "разряжение увеличивается" это давление уменьшается или увеличивается?

По-дилетантски: при увеличении разряжения - сила всасывания сильнее.

при неизменном дросселе при увеличении нагрузки обороты падают разряжение падает.

Вот об этом и речь! По ДАД и индикатору на БК и неподвижной ноге на педали - появление нагрузки на двигатель (например, ехал и вдруг горочка) - РАЗРЯЖЕНИЕ увеличивается.

[denisrux]

Назови лишние пары трения 3й передачи которые отличают её от четвертой.

Если у 3-й передачи передаточное число не равно 1 то есть как минимум пара зубчатых колес , шестерен , пара подшипников , хочешь сказать у омской кпп это не так ?

[TimEeK]

Если у 3-й передачи передаточное число не равно 1 то есть как минимум пара зубчатых колес , шестерен , пара подшипников , хочешь сказать у омской кпп это не так ?

какой вал и какие подшипники перестают крутиться при включении 4й передачи чтобы увеличивалось КПД?

[вагур]

По ДАД и индикатору на БК и неподвижной ноге на педали - появление нагрузки на двигатель (например, ехал и вдруг горочка) - РАЗРЯЖЕНИЕ увеличивается.

теперь я не догнал.. ваше "РАЗРЯЖЕНИЕ" это что? вольтаж на ДАДе ? да,увеличится. ибо при заглушенном двигателе разрежение=0 и сигнал 5вольтов. при заведённом упал. а если сильно газануть,бросить дроссель, и пока обороты большие,на выбеге двигателя,разрежение УВЕЛИЧИТСЯ и сигнал уменьшится ещё более,чем показыват на ХХ.

[вагур]

какой вал и какие подшипники перестают крутиться при включении 4й передачи чтобы увеличивалось КПД?

" да, тут весело!!!..." ;-)

[denisrux]

Для правильного понимания, в твоем понятии "разряжение увеличивается" это давление уменьшается или увеличивается?
По-дилетантски: при увеличении разряжения - сила всасывания сильнее.

Цитата: вагур от Сегодня в 16:24:05
при неизменном дросселе при увеличении нагрузки обороты падают разряжение падает.
Вот об этом и речь! По ДАД и индикатору на БК и неподвижной ноге на педали - появление нагрузки на двигатель (например, ехал и вдруг горочка) - РАЗРЯЖЕНИЕ увеличивается.

РазрЕжение все же , редкий воздух , а не разряженный (аля аккум) . Ну и чел пишет что условия изменились (обороты) и сравнение неуместно , а с ними много еще чего .

[вагур]

появление нагрузки на двигатель (например, ехал и вдруг горочка) - РАЗРЯЖЕНИЕ увеличивается.

а ты слуяим не путаешь? уровень разрежения с сигналом с ДАДа. имхо, ошибаешся с восприятием. сигнал по БК выше=разрежение ниже . ты так считаешь, или не? поясни чтоб мы поняли что говорим об обном и том же.