Увеличение объёма УЗАМ-3317 с использованием начинки полуторалитрового(?!)

[valerik-xolerik ТС]

Обратился ко мне один москвичист (Иж-412) с вопросом: "Не подскажете, на блок 3317 можно ли поставить гбц, поддон, маховик, шатуны и прочую навеску от обычного 412-го 1.5? Я ищу рабочий блок с цпг, т.к. мой под переборку. Решил рассмотреть вариант ремонта с увеличением объема".
Я и засумлевалси, что и отвечать: с одной стороны увеличить объём, а с другой оставить ГБЦ, "шатуны и прочую навеску от  обычного 412-го"?! Кто знает как разобраться с этим рекбусом, подскажите, плиз!

[FGH]

"Не подскажете, на блок 3317 можно ли поставить гбц, поддон, маховик, шатуны и прочую навеску от обычного 412-го 1.5?

Можно.
Но ГБЦ с маленькими клапанами ограничит эффект увеличения объема.

[Andy5]

У 1.7  увеличение объема за счет увеличения диаметра горшков.
У 1.8  увеличен ход поршня. Другое колено.

[ВикторД]

Я ищу рабочий блок с цпг, т.к. мой под переборку

Я таки не понял, ему лень перебирать?
Или решил поизголяться над машиной.
В процессе переборки можно увеличить объём двигателя ... и кто интересно будет из рабочего 3317 выдёргивать ЦПГ с блоком и продавать?
Да и голову с поддоном для 3317 можно найти и маховик хотя что с ним случилось?

[FGH]

Да и голову с поддоном для 3317 можно найти и маховик хотя что с ним случилось?

Поддон ему на москвич нужно свой устанавливать.
Еще и подшипник в коленвале менять.

Впускной коллектор лучше москвичевский оставить, потому что он лучше.

[valerik-xolerik ТС]

ГБЦ с маленькими клапанами ограничит эффект увеличения объема.

Это так!

У 1.7  увеличение объема за счет увеличения диаметра горшков.У 1.8  увеличен ход поршня. Другое колено.

И это понятно!

кто интересно будет из рабочего 3317 выдёргивать ЦПГ с блоком и продавать?

У него нет рабочего 3317. А блок ён может взять у меня - голый.

с поддоном для 3317 можно найти и маховик хотя что с ним случилось?

Насчёт поддона вот:

Поддон ему на москвич нужно свой устанавливать.

[ВикторД]

Тады я ничего не понял: объём можно увеличить при переборке его блока, моно ход поршня увеличить сответствующими шатунами и коленвалом, на увеличенный объём нужна соответствующая ГБЦ (3317). Собсно её и надо искать, а не блок цилиндров. Мне так ка-аца.

[RMaks]

У 1.7  увеличение объема за счет увеличения диаметра горшков.У 1.8  увеличен ход поршня. Другое колено.

У обоих другое колено

У него нет рабочего 3317. А блок ён может взять у меня - голый.

В 3317й блок цилиндры полторашки не станут

[RMaks]

Тады я ничего не понял:

А я совсем ни чего не понял.
Получается он в голый 3317 хочет поставить ВСЕ от 1,5
И за счет чего объем должен увеличиться?
За счет номера блока или надписи на клапанной крышке?

[Panzer38]

Я вот в свое время свой УМЗ-412 1.5л переделал на 1.7л (правда под 80-й бензин...). Конфигурация получилась несколько нестандартной, т.к. не было промышленных поршней для 1.7л под 76-й бенз. , то я взял для 1.8л (под 76-й), а колено от 3317. Ну и гильзы соответствующие.
ГБЦ и блок, естественно, остались родными, от 1.5л.

Так что, думаю, в блок от 3317 встанет ЦПГ от 1.5, но смысл всего этого???
Только, боюсь, оно не поедет, т.к. степень сжатия будет маловата из-за увеличенной камеры сгорания.

[Panzer38]

И вот еще что - существует как минимум четыре варианта головок на УЗАМ - две 412-х и две 248-х

412-я голова может быть с "маленькими" клапанами и КС под гильзы  диам 82 мм - на объемы 1.5 и 1.6, а может быть и с "большими" клапанами под гильзы 85мм - на объемы 1.7 и 1.8.
248-я голова может быть с "большими" клапанами под гильзы 85 мм - на большие объемы, а может быть (я такую себе и взял Smile ) с "БОЛЬШИМИ" клапанами, но КС под гильзы 82 мм (это, видимо от двигателя 3310 или что-то в этом роде).

И по конфигурации каналов для тосола они различаются. Да и сами отливки 412-х голов разные. Особенно сильно отличаются места крепления впускного коллектора. Короче - эксперименты, эксперименты, эксперименты.....

Ну и вообще, для общего развития, кто помнит... http://2126.ru/forum/index.php?topic=19222.msg232929#msg232929 

[RMaks]

Так что, думаю, в блок от 3317 встанет ЦПГ от 1.5, но смысл всего этого???

Не станет.
У гильзы 1,5 посадочное место в блоке - 89
У блока 1,7 - 92

[uncle sergio]

на блок 3317 можно ли поставить гбц, поддон, маховик, шатуны и прочую навеску от обычного 412-го 1.5?

Можно Нельзя вставить гильзы 412-е, ибо

У гильзы 1,5 посадочное место в блоке - 89
У блока 1,7 - 92

Я ищу рабочий блок с цпг, т.к. мой под переборку. Решил рассмотреть вариант ремонта с увеличением объема".

Рабочий блок с цпг 3317 это и будет мотор 1,7, в чем проблема?

[ВикторД]

В своё время на 41 я в мотор 1.5 поставил комплект стаконов и поршней "1.7 в 1.5" голову не менял ничего не растачивал.
В принципе тупое увеличение объёма добавляет крутящего момента и мощи на низах. Так и вышло. Ну а поскольку 41 КПП весьма шустрая на скорости 100 км/ч и на 5-ой передачи вполне хватало динамики.
Не думаю что движок 412 сильно от 41 отличается Так что остаётся только найти или собрать подобный комплект.
Ставить другую голову, чтоб ему лучше дышалось не вижу смысла: для 412 100 км/ч вполне солидно.

[БОРИС-93]

В своё время на 41 я в мотор 1.5 поставил комплект стаконов и поршней "1.7

И я в своё время сделал точно также. КВ для 1.7 нужен, шатуны остались старые. Гильзы по посадочным местам уже были проточены. Приход поймал сразу!