Подскажите с дилеммой об бачке ОЖ

[Кувалдыч]

как бы не перестараться перемешивая =)

Не баись... бачек выдувается из довольно мелкой заготовки... так что подиэтлен там с внутреннем натяжением приличным. Как только разогреешь - он сразу огромную дыру откроет.

Я тут както феном пытался чужеродный бачек приспособить Ага... Щаз....  как только разогрел до мягкости (при чем имено до мягкости, а не жижи для перемешивания), сразу дырами пошел ))

[Андрей38]

В тазике давления с кипятком нету

В тазике пятилетний ребенок резвиться -и ничего..Спорить не буду- но в правоте своей уверен ибо уже делалось.Фен строительный -выдает струю нагретого воздуха,паяльник -просто плавит материал.А какое давление создается в расш.бачке?Сколько бар? Если ,конечно наглухо закрыть-не спорю,тут и цельный порвать возможно..но как вариант ..до покупки нового девайса-годится по моему ИМХО..Вот скажите мне уважаемые-возможно ли в условиях обычного гаража отремонтировать лопнувший аккумулятор(лопнула внешняя стенка батареи) с помощью эпоксидной смолы с отвердителем и обычной марли? А я лично делал и аккум.еще долго стоял в  ак.отсеке автогрейдера ...

[Кувалдыч]

А какое давление создается в расш.бачке?

Около 2 очков.
Вообще на тазах (и не только) даж заводские (и импортные) бачки часто лопаются. Че говорить о штопанных..
Пропускная способность предохранительного клапана в крышке сильно ограничена, особенно если жижи много и она в клапан ушла и мешает давление спускать.

Хотя в таких случаях рвется там где слабже. На ежах обычно это штуцера на печке сопливить начинают, шипят и пар пускают

[Андрей38]

Ну не знаю,на жигах ни разу не встречал такой проблемы,правда у меня и проблем с СО в общем то и не возникало,как то умудрялся  держать все под контролем и не кипел.Но по идее расш.бак и предназначен именно для разгрузки расширения ОЖ ,следовательно давка должна априори выходить наружу,т.е в атмосферу.и никакого особенного давления там быть не должно..Но то на жигулях,где на радиаторе -пробка и с горла разгрузка на РБ..На еже малость по другому,но мне каэтся принцип  все равно тот же...Мабуть я и не прав..но бачок паяться-должен 

[Sync]

Родной бачок просто ущербный. Что по креплению, что по углам - вы посмотрите, у каких ещё машин такие малые радиусы загибов. Такое впечатление, что делали бачок для омывайки, а потом вспомнили, что расширительный поставить забыли, ну решили особо и не переделывать.

[Андрей38]

тут не поспоришь..по сравнению с тазовским - никакого сравнения,в перспективе хочу приколхозить (у меня еще с 2102 остался) надо только штуцерок приделать для пароотвода и крепеж придумкать...Да и заливать ОЖ в Ежа-гемморой с наддувом...пришлось штуцер датчика верхнего приотвернуть и только тады блок заполнил(в перспективе-крантик для продувки)

[feanor]

тут не поспоришь..по сравнению с тазовским - никакого сравнения,в перспективе хочу приколхозить (у меня еще с 2102 остался) надо только штуцерок приделать для пароотвода и крепеж придумкать...Да и заливать ОЖ в Ежа-гемморой с наддувом...пришлось штуцер датчика верхнего приотвернуть и только тады блок заполнил(в перспективе-крантик для продувки)

Ээээ, вот только заливал полностью сухую систему на синей, никаких пронтблем. Правда, у меня верхний патрубок не родной и там изгиб меньше чем у родного. Отсоединяем шланг подогрева коллектора, просим помощника дунуть в расширительный и когда потечет со шланга, тыкаем его на место, вуаля.
П.С. Родной расширительный бачок полное УГ, на белке лопнул по горлышку, паять даже не пытался, заменил. Если тормоза штатные, то ставить окушный, волговский или логановский. Если, как у многих, 08-99 или нива/шнива с кронштейном, то однозначно придуровский на кронштейн ложится.

[Андрей38]

просим помощника дунуть в расширительный и когда потечет со шланга, тыкаем его на место, вуаля.

А я один...всегда один  ...поэтому пришлось самому и дуть и штуцерком оперировать.....просто маятно как то...хотя и  в таз наливать -тоже долго ждать приходится,но там хотя бы дуть не надо   

[feanor]

А я один...всегда один  ...поэтому пришлось самому и дуть и штуцерком оперировать.....просто маятно как то...хотя и  в таз наливать -тоже долго ждать приходится,но там хотя бы дуть не надо   

Мы с комрадом дуем всегда, правда там нужно еще ладошкой затыкать расширительный, а дуть в радиатор. =)

[Sync]

В одно лицо проще заливать не в бачок. Снять верхний толстый патрубок на радиатор и лить прям в помпу. Всегда так делаю. А после заполнения - доливаю в бачок

[Кувалдыч]

именно для разгрузки расширения ОЖ ,следовательно давка должна априори выходить наружу,т.е в атмосферу.и никакого особенного давления там быть не должно..

1. Бачок для расширения, прально. Ибо от 20 до 80 градусов тосол расширяется на 10%, т.е. при объеме заправки 10л, нужно иметь в системе как минимум 1л пустого объема для жижи и еще столко же для вытесненного ей воздуха. Т.е. при 2 очках макс давления на холодном двигателе в бачке должно быть 2 литра воздуха.

2. Давлене особенное быть должно. Особенно если дозволяется временн ездить на воде. Ибо чем выше давление, тем ниже температура кипения. Вода кипит при 100 градусах, при 2 атм вода кипит уже при 110 градусах. Тосол соотвесвенно 110 и 120 грудусов. Для современных моторов температура 110-120  это вполне нормально и допустимо. На инжекторах к примеру вентиоятор карлсона включается гдето при 107 градусах. Это в патрубке отводящем. А вокруг горшков в это время может быть и 150 градусов и будет обильное паровыделение.  Так что без давления в системе охлаждения современные двигатели нормально работать не могут. Да и карбовые в тяжелых условиях будут пытаться вскипать, ак минимум нормальный теплообмен в нагруженых режимах точно будет нарушен.

но бачок паяться-должен  

а презики штопаться.... ага...

у каких ещё машин такие малые радиусы загибов.

тебя надо в германию отправить... к инженерам ауди... а то они до сих пор мечутся из крайности в крайность относительно радиусов )

Оба от ауди )





А вообще от радиусов ничего не зависит ))

[Кувалдыч]

правда там

вот вы изращаетесь....

Слить злить жижу в еже вообще никаких проблем не вижу...

[yurhik09]

На верхнем фото ну ооочень похож на бачок от М 41.

[Кувалдыч]

от М 41.

Meyle 1001210041
Ауди 100, кузов 45

Кто-то у когото спер дизайн бачка

З.Ы. а фотке у чела думаете почему бачок такой новенький? Ага... лопнул старый

[ua9has ТС]

Ой простите запарка было на работе с месяц убитый домой приходил.

Купил бу нашу от майксиба. вроде месяц как держит, что еще заметил на старом бачке крышки не держались.

На новом еле одевается и намертво стои крышка. Пока нормально, но стали почти все шланги сопливить. Мне это надоело и я ищу шланги и патрубки чтобы заменить все за раз.