Удары сзади при повороте.

[valentinych]

Ну сожраны зубья.., а при чём тут тормозные щиты?? puzzled

Видимо решил устроить "развлекуху" по полной.  

[Sync ТС]

Кстати я сказал бы, чисто визуально, что сателлиты тоже живые. Уж их оси точно ничего не сделалось. ГП крутится нормально, без рывков и каких-то заеданий. Всё это проехало тысяч 70, так что не думаю, что шестерни были сырыми, а зазор где-то был, да. В самой ГП зазор совсем маленький, руками ощущаю, но он реально еле заметен, между зубьями ГП меньше миллиметра стопудово, при этом люфт по вращению фланца при неподвижных колёсах был градусов 15-20. В том мосту который ставлю зазор в ГП тоже еле ощутимый, люфта на поворот фланца вроде только от ГП, т.е. еле ощутимый.

[Sync ТС]

Ну сожраны зубья.., а при чём тут тормозные щиты??

Вы дифф можете достать не вытаскивая полуоси? Или полуоси достаёте не отворачивая прижимных пластин? Собственно прижимные пластины я отвернуть от тормозных щитов не смог, так как там 2 мелких пожраных ржавчиной болтика. Пришлось снимать вместе со щитами.

[valentinych]

сателлиты тоже живые

Класс. Это говорит об их приличном качестве.

Уж их оси точно ничего не сделалось.

Мого быть. Но давило на сателлитные шестерёнки сильно больше, чем крутило. Поэтому смею предположить, что оське сильно поплохело. Ну дык всё равно разбирать, там и видно будет.

В том мосту который ставлю зазор в ГП тоже еле ощутимый, люфта на поворот фланца вроде только от ГП, т.е. еле ощутимый.

Вот и хорошо, пускай живёт долго (и молча! ).

[B.Mike]

Вы дифф можете достать не вытаскивая полуоси?

Аа, "от оно чё, Михалыч!"(С)

[Andy5]

Пришлось снимать вместе со щитами.

мелкие винтики сначала под корень рубятся зубилом, потом остатки высверливаются...
...зазор в гп должен быть 0.08мм, а затем натягом правого подшипника должен быть увеличен до 0,15
... при замене шнстерёнок необходимо подобрать прокладки под шестерни п/осей.
  при сборке необходимо "доработать" заходные края посадочных мест сателлитов
 сборка  -на сухую, иначе масло между пластинамибудет мешать установке свтеллитовю
 прокладки такой толщины, чтоб установленные сателлиты распирали шестерни п/осей, а ось саттелитов свободно проходила через коробку дифера и сателлиты
прокладки можно делать из кровельной жести и консервных банок
собранная коробка должна руками с усилием крутиться на п/оси

... а крошево не попало в подшипники морковки (ведущей шестерни гп)  ?

[Sync ТС]

а крошево не попало в подшипники морковки

На ощупь - нет. Поскольку сливал масло до переворачивания моста фланцем вниз и сливал основательно - причин для попадания туда говна не вижу. На пробке была очень большая "борода" из опилок, что непонятно - у пробки явно замят край и на корпусе моста явно свежая глубокая засечка над ведомой шестернёй, хотя между шестернёй и корпусом расстояние миллиметров 5, а то и больше, шестерня стоит насмерть. Вероятно есть ещё где-то довольно большой кусок металла, возможно правда он уже слился вместе с маслом.

[valentinych]

прокладки можно делать из кровельной жести и консервных банок

Вытаскивая упомянутые прокладки (подкалёные) из старых мостов, я обратил внимание, что даже они имеют не слабую выработку. ТакШта про консервы я чего-то не уверен.

[Andy5]

причиной износа может быть грязное масло.
50 тыщ выдердивает...

до переворачивания моста фланцем вниз

это как???!!!  на попа на бампер??? и главное зачем??
..а в чулках смотрел?

[Sync ТС]

это как???!!!

Снимаешь мост на яме, отпускаешь, он переворачивается фланцем вниз под действием гравитации. Как на фото. Только без Даши 

Ещё нигде не смотрел, только снял и крышку скинул.

[Sync ТС]

Господа, а такой вопрос - нужны ли вообще эти 2 болтика, которые стягивают прижимную планку полуоси с тормозным щитом? Если я их высверлю и соберу без них это же нормально? Я вообще их функционального предназначения не понимаю, щит с планкой и так стягиваются 4 болтами, которые вкручиваются в чулок.

[Andy5]

Про винтики уже сказано. Забей.
Откручивать мост? ... офигеть... и нафига...еще при наличии колотого железа..
Там и так канал для заброса масла в пространство между подшипникамт морковки.. И что там лежит... покажет время.. потому как вскрывать некеримендую настоятельно..
А ваще такой ремонт делается на асфальте с домкратом и подставкой и без извращений с откручиванием моста

[valentinych]

извращений с откручиванием моста

А ничего, что ТС в качестве ремонта мост меняет?
Чего-то у нас то полуоси не откручивая вынимают, теперь вот оказывается модно и мост без изврата снимать - это типа с "мясом"?

Если я их высверлю и соберу без них это же нормально?

Нормально. Ещё со времён 412-х, эти винтики с новья (пока ещё крутятся) вынЯвливали, иначе вот такой вот (как у тьбу) гемор.

[БОРИС-93]

С сателитами всё понятно, а кто такая Даша?

[Кувалдыч]

Удары сзади при повороте.

огнетушитель в багажнике перекатывается