Удары сзади при повороте.

[Sync ТС]

Заметил тут такую хрень - время от времени сзади раздаются глухие удары, предположительно от заднего моста, удары по кузову в этот момент есть, но еле ощутимые. На парковке покрутился, заметил, что возникают если вывернуть руль до упора и начать движение, несколько кругов сделал, оно побило-побило и прошло. Это что-то в дифференциале заболело? Ощущение как будто одно колесо типа блокируется кратковременно. Вроде левое. У моста большой люфт на вращение кардана, около 15-20 градусов.

[tsl]

мало информации.

[алекс т]

посмотри втулки на тягах и подшипники полуосей

[Ахинеич]

 Резинки реактивной тяги. Не более того.

[Sync ТС]

Резинки реактивной тяги. Не более того.

Нету резинок реактивных тяг у меня, ПУ вкруг. Да и при разрыве резинок во первых бренчит всегда, во вторых мост кататься начинает. Да и по ощущениям - удары в трансмиссии где-то, а не в подвеске. При езде по кочкам никаких нехарактерных для ижа звуков нет, а удары и на ровной дороге происходят.

[Ахинеич]

ПУ вкруг.

И чо? Они не изнашиваются разве?

[Sync ТС]

И чо? Они не изнашиваются разве?

За 1,5 года по Москве? Нет

[Shtainer34]

Стойки?)

[Sync ТС]

Стойки?)

Вот это было бы совсем нехорошо, машину качал, качается нормально, как ведут себя пустые стойки знаю очень не по наслышке. Потёков жидкости не обнаружено.

[Ахинеич]

В общем ищи дальше. Я всё сказал.

[valentinych]

несколько кругов сделал, оно побило-побило и прошло. Это что-то в дифференциале заболело?

При движении по кругу, в дифере включаются в довольно интенсивную работу только сателлиты. Но смущает вот это -

удары и на ровной дороге происходят.

- Это относится к обсуждению стоек и состоянию реактивных тяг?
- И имеется в виду движение по прямой или тоже только в поворотах?
- При стуках движение по кругу было плавным и равномерным или авта чуток не "внатяг" шла?
Если это чего-то в дифференциале, то вижу неприятную диагностику на яме. Слить масло, снять крышку, поднять оба колеса. Имитируя движение по кругу, крутить равномерно за кардан (лучше без кардана, за фланец), просто и потом придерживая (затормаживая/притормаживая) одно из колёс. Ощущать, слуХать, зрить возможные "нехорОшести" в происходящем.
- При стуках в дифере из-за неравномерности движения - уменьшать лишние зазоры (в-ны по рекомендации мурзилки).
- Не грех проверить "на всякий" крестовины. Встретился как-то, непонятно почему возникший, зазор по одной из осей крестовины (сам подшипник был в идеале). 
- Ну и напоследок - так может начать "умирать" подшипник полуоси, шарики потихоньку перемалывают (выкидывают из дорожки), по кусочку отламывающийся сепаратор.

[Sync ТС]

И имеется в виду движение по прямой или тоже только в поворотах?

По прямой вроде не было, только когда поворачивал, но не полностью уверен.

При стуках движение по кругу было плавным и равномерным или авта чуток не "внатяг" шла?

По ощещениям внатяг. Если честно мне сначала показалось, что колесо вообще одно юзом идти начинало, как будто диф заклинило и он не вращался. Но на парковке не асфальт, так что точно определить трудно.

[valentinych]

так что точно определить трудно.

Ну оно и понятно - маловато исходных данных.
<И тут тоже два выхода>
1 - это забить и ждать, когда дальше само явно вылезет;
2 - или начинать делать диагностику, что выше, начиная с более простого и лёгкого.

как будто диф заклинило и он не вращался

Имхо. Оченно на сателитики или на подшипник кажет.
А если покрутиться в другую сторону? Чё будет?

[Sync ТС]

А если покрутиться в другую сторону? Чё будет?

Сегодня когда парковался задним ходом опять бухнуло. Вперёд вроде за всю поездку один раз долбануло.

1 - это забить и ждать, когда дальше само явно вылезет;

Я пожалуй так и сделаю, второй мост есть, соберу его и как этот сдохнет просто махну местами.

[valentinych]

Я пожалуй так и сделаю, второй мост есть, соберу его и как этот сдохнет просто махну местами.

<Семён Семёныч!> При таком богатстве ещё и задумываться о вариантах? Но Имхо - собрать и как только появиться время, перекинуть не дожидаясь. А снятый опять пересобрать и на полочку.