Развалился патрубок выходной

[OVA ТС]

От достаточно лёгкого прикосновения руки. В крошку просто! Средней части даже осколков не нашёл под капотом. Хорошо, у ворот уже стоял.

Предыстория: начал выёживаться газ и расти расход. Ну, ясна смысла, мембраны под вопросом. Пробег на этих мембранах 65000 км, почти 5 лет. А вообще дата изготовления редуктора - 2006 год.
Беготня/обзвон по городу результатов не дали и я нашёл за приемлемую цену ремкомплект для своего Tartarini G79 только в Ростове-на-Дону.

Перебрал, настроил, насторожился... Почувствовал при остановках на светофоре запах газа.
То, что не высокое давление - уверен. Всё обмылено. Значит шланги после выхода.

Вечером по приезду домой полез шевелить и проверять хомуты. РРРРАЗЗЗЗЗ! Шланг с тройником на камеры в руке, ошмётки выходного патрубка мелкой пылью в стороны!..
Патрубок пластиковый. Уголок на 90 градусов, фиксируется в корпусе редуктора скобой. Собрал два остатка - что из редуктора торчало и что в шланге осталось. По образцу сделаю металлический.
Пока на бензине. Вот так вот.

Что с пластиком 9 лет эксплуатации делают - хрупкий становится аки стекло! Кстати, не исключено, что летние запуски холодного ДВС на газу так его приговорили. Перепады температуры до добра не доводят.

[wtd]

Кстати, не исключено, что летние запуски холодного ДВС на газу так его приговорили.

К гадалке не ходи...

Что с пластиком 9 лет эксплуатации делают - хрупкий становится аки стекло!

Тут не в годах дело, а в режиме эксплуатации. Точнее, нарушение регламента использования.
Но это дело копеечное, а за оборудованием следить надо.

[OVA ТС]

Но это дело копеечное

Угу. Как в Туле услышат слово "тартарини", так руками машут и открещиваются: "Нет на него у нас ничего, не было и не будет!"

P.S. Кстати, мембраны целые были. Хоть дубоватые и подрастянутые. Заменил, но старые не выкинул - сложил в запас.  На клапане второй ступени выработка кольцевая - заменил.
Думаю вот, что с пружинами. Читал, что холодные пуски им добра тоже не делают и пружины теряют характеристики. Визуально целое всё было. Понаблюдаю.

[Циган]

Мне оф дилер ловаты, сказал менять шланги раз в 2 года. Мол не италия теперь, а польша. Качество хужее. Италия мол 3 года и под смену.

[OVA ТС]

Поставил вчера самодельный металлический патрубок взамен почившего.
"Отрепетировал" настройки редуктора. Нифига не понял, что у меня с карбом, ибо двигатель реагирует НА ЛЮБОЙ из двух винтов регулировки количества газа на камеры.
Хотя, может, на 3000 оборотах, на которых регулировал подачу и искал границу, и вторая камера тоже была открыта...
Хрен с ними. Засёк начальные показания одометра, финальную корректировку регулировок сделаю по пробегу и ощущениям.

[uncle sergio]

НА ЛЮБОЙ из двух винтов

Ога, а иначе то как?

[OVA ТС]

Ога, а иначе то как?

А фиг его знает
Я про карбюратор нынче знаю и помню ровно только то, что такой прибор есть Вот ведь до чего ГБО доводит...