Работает через раз бензонасос.

[Eugeniy1967]

у меня шланг, который от топливного фильтра до карба идет, там немного треснул, и вроде как воздух попадает, с этим может быть связано?

Конечно! Замени подозрительные шланги и затяни ВСЕ хомуты для начала(и на топливном фильтре)

[RMaks]

с этим может быть связано?

Не может.
Если шланг после насоса, то там все должно быть бензином залито.
А раз этого нет, то он целый

[ВОКПБ2]

у меня шланг, который от топливного фильтра до карба идет, там немного треснул, и вроде как воздух попадает, с этим может быть связано?

смотри соединения бак-бензопровод, и бензопровод-насос, трубка у нас бензопровода тормозная, и в этом проблема, может быть  и забита.
Лучше сразу сменить на нормальную, можно даже медную.

[Purgen ТС]

смотри соединения бак-бензопровод, и бензопровод-насос, трубка у нас бензопровода тормозная, и в этом проблема, может быть  и забита.
Лучше сразу сменить на нормальную, можно даже медную.

сегодня отрезал поврежденный кусок от топливного фильтра - карбюратор участок. Смотрел шланг, который идет от б/н до трубки, которая идет в бак, он весь в трещинах, но бензин нигде не проходит. Трубку как саму проверить?

[БОРИС-93]

Трубку как саму проверить?

Визуально, а потом насосом дунуть, а кто-нибудь должен у горловины стоять и слушать. Бульканье.

Лучше сразу сменить на нормальную, можно даже медную.

Очень правильный совет, 8-мм медная трубка. Правда на ДУТе 6-ти мм штуцер, но можно напаять кусочэк 8-ми мм трубки. Отпадут проблемы подсоса воздуха из-за разных диаметров. Заодно и проложить обратку.
В магазине видел насос для УЗАМа с верхушкой от ваз-насоса. Отпадает проблема вываливающихся клапанов. Либо самому из 2-х насосов сделать один. Только переходное кольцо на сделать + куча времени.
Учитывая что бензонасос на УЗАМе порядочная сволочь (лично моё ИМХО, прочувствованное на своих нервах), выкинуть его к ИБМ!!! и поставить электрический. Правда на моем ИЖе ЭБН прижился только в багажнике. Под днищем не ставил принципиально-стар уже валяться на земле по обочинам. А на 2141 прекрасно себя чувствует в мотоотсеке. Тот же мотор и тот же ЭБН.
Не настаиваю, но рекомендую.

[БОРИС-93]

он весь в трещинах, но бензин нигде не проходит.

Нормальный шланг обычно 2-х слойный, с сеткой из толстой нитки в середине. Трескается обычно верхний слой, а на изгибах постепенно трещины доходят и до внутр. слоя. Но это уже край.

[Purgen ТС]

Трескается обычно верхний слой

у меня как раз этот слой и потрескался, но пока до внутр. видимо не дошло. Там шланг идет вдоль мотора, в одном месте только изгиб когда к трубке подходит.

[ВОКПБ2]

Правда на ДУТе 6-ти мм штуцер, но можно напаять кусочэк 8-ми мм трубки.

Есть фильтры переходных диаметров

насос для УЗАМа с верхушкой от ваз-насоса.

Штуцера 8 мм оба, вообще ни чего не надо.

[valentinych]

Вот чего-то всех понесло. А если почитать повнимательнее -

Проблема в следующем, машина начала глохнуть в процессе езды или просто когда стоишь на холостую.

Для диагностики сего бага - (именно ТСу) обратиться к опытному москвичеводу или ВАЗ-классики. Варианты кратко: регулировка карба, ЭПХХ или б/насос.

я пытаюсь накачать вручную, а лапка бензонасоса просто падает без какого-либо сопротивления

ТСу необходимо понять работу б/насоса. Когда толкатель максимально высунут из нутрЕй головки блока, ручная подкачка невозможна. Нужно чуток "провернуть двигатель" и тогда начнёт качать.

есть какие-нибудь хитрости, там например, шток или зазоры должны быть в каком-то определённом положении при снятии.

Читай здесь раздел "камасутра".
http://2126.ru/manual/index.php
Система питания - Снятие топливного насоса на автомобиле с двигателем УМПО-331
http://2126.ru/manual/pitanie/pitanie_p5.php
Ну и т. д.
Не обижайся сильно, но видно, даже "невооружённым глазом", все возникшие вопросы - от малого знания матчасти и не очень сильного желания самому чего-либо искать.

[Purgen ТС]

Поездил пару дней, после замены поврежденного куска шланга, всё равно такая же хрень! Трубку не проверял, но мне кажется она забита не может быть, если бы забилась бенз бы вообще не поступал. Тут дело в чем то другом.

[Purgen ТС]

Не обижайся сильно, но видно, даже "невооружённым глазом", все возникшие вопросы - от малого знания матчасти и не очень сильного желания самому чего-либо искать.

Да ладно норм всё, я с машиной на "ВЫ", поэтому такая тема получилась. Попробую по этим манам снять и перебрать бензонасос. Спасибо!

[ВОКПБ2]

Поездил пару дней,

Все ещё не проверил стыки бензопровода с шлангами!?

[вагур]

необходимо понять работу б/насоса. Когда толкатель максимально высунут из нутрЕй головки блока, ручная подкачка невозможна. Нужно чуток "провернуть двигатель" и тогда начнёт качать.

при ИСПРАВНОМ бензонасосе и ПРАВИЛЬНОЙ регулировке выступани штока, ХОДА рычага Ручной подкачки хватает для накачивания бензина. да,подача бенза "за один качёк" будет заметно меньше, но она должна быть. диапазон хода мембраны при ручной подкачке больше,ширее, чем её двигает шток. по крайней мере, так должно быть при всём исправном правильном состоянии деталек.

[ВОКПБ2]

крайней мере, так должно быть

Но не бывает

[вагур]

Но не бывает

но дак,надо стремитьса ! брать в руки напыльник, и "пилите,Шура,пилите!"