stillwater ТС
Основа форума
Карма +30/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 444
Добрый День Товарищи
Великий Новгород Иж 2126 Ода
|
 |
« : 25 Августа 2015, 22:23:06 » |
|
У меня Омская КПП с Вазовским мотором. Коробка вроде работала более менее. При этом тек сальник, я подливал масла периодически. Немного шумела, потом залил ревитализант и утихла.
Но потом стал замечать аномалии. Иногда в пробке, убирая ногу с педали сцепления чувствовал, что машина начинает резко стартовать. Пару раз при этом она глохла и мне было не включить передачу. Еще хуже с задним ходом. Чуть убираю ногу с педали сцепления - машина летит. Сегодня чтобы она двигалась чуть медленнее я решил давать газа меньше и в итоге (двигаясь задним ходом) заглох. Завелся и понял, что передача заклинила. Нейтралку включил только с третьей попытки. Кстати, иногда и во время езды замечал, что передачи туговато переключаются.
Но в целом, за исключением таих моментов, КПП работает четко. Жидкости в сцеплении и тормозах проверял - все в норме.
|
|
|
|
|
Записан
|
Главное добраться из пункта А в пункт Б
|
|
|
Andy5
Ветеран форума
Карма +236/-3
Offline
Сообщений: 5413
C-Петербург
2126-020
|
|
« Ответ #1 : 25 Августа 2015, 22:51:12 » |
|
"передачи" или 1-2 передача и задход? если да, то
пора читать раздел "установка КППВАЗ на оду с двигателем ваз2106
либо ремонт вторвала и замена ступицы 1-2 передачи
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
БОРИС-93
Карма +1108/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 11043
Москва, ВДНХ
...так БСЗ, карб...чё то про Вискас молчат..
Москва М-2141
|
|
« Ответ #2 : 25 Августа 2015, 23:16:12 » |
|
У меня такое бл...бан! было, когда начало подклинивать кольцо из жёлтого металла на ступице 5 передачи. Вылечилось заменой обеих железок.
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-20, был. Теперь М-2141. 1.8 УЗАМ, цвет голубой металлик, БСЗ Сотворён в 1999г. ЭБН, СД лампы в габаритах и поворотниках
ВУ+ГТЦ Лукас.
Всё, что в жизни есть хорошего--незаконно, аморально или приводит к ожирению.
|
|
|
журцман
Карма +2523/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 10465
Долгопрудный Моск.обл.
иж-2126-030 -был
московская обл. Веста SW CROSS
|
|
« Ответ #3 : 26 Августа 2015, 08:50:10 » |
|
Ставлю на сцепление.А точнее на манжету ГЦС.
Видимо появилась в ней дырочка и при отпускании педаль жижа просто перетекает в главном цилиндре сцепления .Отсюда и резкое включение сцепления.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Иж на четвереньках
Основа форума
Карма +6/-0
Offline
Сообщений: 409
Csrnsdrfh Иж-21261-060
|
|
« Ответ #4 : 26 Августа 2015, 12:41:09 » |
|
Ставлю на сцепление.А точнее на манжету ГЦС.
Видимо появилась в ней дырочка и при отпускании педаль жижа просто перетекает в главном цилиндре сцепления .Отсюда и резкое включение сцепления.
Поддерживаю ставку. Если подержать педаль нажатую подольше - машина начинает ехать? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ВОКПБ2
Ветеран форума
Карма +58/-6
Offline
Пол:
Сообщений: 1453
ВОЛГОГРАД 2126-20
|
|
« Ответ #5 : 26 Августа 2015, 14:10:02 » |
|
Поддерживаю ставку. Если подержать педаль нажатую подольше - машина начинает ехать?
А как оно влияет на затруднение при выдергивании передач? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Andy5
Ветеран форума
Карма +236/-3
Offline
Сообщений: 5413
C-Петербург
2126-020
|
|
« Ответ #6 : 26 Августа 2015, 14:44:54 » |
|
А как оно влияет на затруднение при выдергивании передач?
При передаче через сцепу небольшого момента , недостаточного для движенияа/м, передачу выключить трудно |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
stillwater ТС
Основа форума
Карма +30/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 444
Добрый День Товарищи
Великий Новгород Иж 2126 Ода
|
|
« Ответ #7 : 26 Августа 2015, 16:28:58 » |
|
Забыл еще добавить, что иногда стартую с небольшой пробуксовкой.
Вообще, мой знакомый тоже говорит, что проблема в сцеплении.
Так-то, повторюсь, в принципе все работает. Обычно проблемы возникают при более менее длительном стоянии в пробке, а также при езде задним ходом.
|
|
|
|
|
Записан
|
Главное добраться из пункта А в пункт Б
|
|
|
ВОКПБ2
Ветеран форума
Карма +58/-6
Offline
Пол:
Сообщений: 1453
ВОЛГОГРАД 2126-20
|
|
« Ответ #8 : 26 Августа 2015, 17:26:35 » |
|
При передаче через сцепу небольшого момента , недостаточного для движенияа/м, передачу выключить трудно
Завелся и понял, что передача заклинила. Нейтралку включил только с третьей попытки. И долго задом ездил? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
stillwater ТС
Основа форума
Карма +30/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 444
Добрый День Товарищи
Великий Новгород Иж 2126 Ода
|
|
« Ответ #9 : 26 Августа 2015, 17:36:37 » |
|
И долго задом ездил?
в этот конкретный раз - просто пытался с места съехать, - может даже и меньше минуты |
|
|
|
|
Записан
|
Главное добраться из пункта А в пункт Б
|
|
|
БОРИС-93
Карма +1108/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 11043
Москва, ВДНХ
...так БСЗ, карб...чё то про Вискас молчат..
Москва М-2141
|
|
« Ответ #10 : 27 Августа 2015, 13:43:26 » |
|
Поменять резинки в обеих цилиндрах легче и проще съёма ОКПП. Начни с простого.
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-20, был. Теперь М-2141. 1.8 УЗАМ, цвет голубой металлик, БСЗ Сотворён в 1999г. ЭБН, СД лампы в габаритах и поворотниках
ВУ+ГТЦ Лукас.
Всё, что в жизни есть хорошего--незаконно, аморально или приводит к ожирению.
|
|
|
stillwater ТС
Основа форума
Карма +30/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 444
Добрый День Товарищи
Великий Новгород Иж 2126 Ода
|
|
« Ответ #11 : 27 Августа 2015, 15:27:31 » |
|
Поменять резинки в обеих цилиндрах легче и проще съёма ОКПП. Начни с простого.
что за цилиндры? |
|
|
|
|
Записан
|
Главное добраться из пункта А в пункт Б
|
|
|
|
wtd
|
|
« Ответ #12 : 27 Августа 2015, 17:15:29 » |
|
что за цилиндры? рука-лицо... фэйспалм впридачу. ГЦС, РЦС, вестимо... Причём в любом случае у них ресурс весьма конечный, и хуже от их ремонта/замены не будет. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
сергей72
Частый гость
Карма +51/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 123
Луганская обл.Краснодон иж-2126-00
|
|
« Ответ #13 : 27 Августа 2015, 17:56:46 » |
|
Была такая проблема замена ГЦС всё исправила.Правда у меня двигатель МОСКВИЧ +ОКПП НО ДУМАЮ ЭТО НЕ ОСОБО ВАЖНО.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
журцман
Карма +2523/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 10465
Долгопрудный Моск.обл.
иж-2126-030 -был
московская обл. Веста SW CROSS
|
|
« Ответ #14 : 27 Августа 2015, 20:06:45 » |
|
Убедиться в исправности ГЦС и РЦС очень просто.
Один нажимает педаль ,второй смотрит за ходом вилки (или штока РЦС).
Затем плавно и медленно начинаем педаль отпускать, в это время наблюдаем за штоком.
Чуть отпустили остановились.Шток тоже должен остановиться.И так до полного отпускания.
Если шток сам раньше закончит движение -сто пудов манжета.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
