Резко пропала компрессия первого цилиндра

[TimEeK]

Какие именно присадки используются там? В каком количестве?

тетраэтилсвинец («этил»);
спирт;
нафталин;
марганец;
бензол;
толуол;
ферроцен;
монометиланилин (ММА);
метилтретбутиловый эфир (МТБЭ);
метилбутиловый эфир;


Количество не важно, давай плотность и теплотворность и сравнивай с плотностью и теплотворностью бензина (изооктана в основном).
По твоим правилам присадки должны увеличить плотность, тоесть иметь большую плотность сами и увеличить теплотворность аналогично имея свою большую теплотворность.

[Alex350]

Плотность товарных бензинов на заправке одинаковая +/- погрешность.

[FGH]

Октан - CH3(CH2)6CH3 (C8H18)
Плотность   0,703 г/см³
октановое число 17—19;
Теплота сгорания Qp (кДж/моль): 5450,5

Изооктан - С(СН3)3—CH2—CH(CH3)2 (те же C8H18)
Плотность   0,688 г/см³
октановое число 100;
Теплота сгорания Qp (кДж/моль): 5463

Где подвох?

НТС
Изооктан - 10656 ккал/кг
Октан - 10670 ккал/кг.

[TimEeK]

НТС
Изооктан - 10656 ккал/кг
Октан - 10670 ккал/кг.

Не получается проверить твои данные, весь интернет перерыл по этим цифрам и просто НТС веществ искал. Откуда инфа?

[FGH]

Был неправ. Нашел формулу расчета НТС для нефтепродуктов.
Qн=46423+3169*ро-8792*ро*ро (кдж/кг)

ро - относительная плотность горючего по отношению к воде при температуре +15 гр.

Получается что при увеличении плотности НТС падает.

[RMaks]

Макс.скорость, км/ч   142(132) взято

Там про стоковую машину, с завода.
А у меня она от стоковой отличалась.... всем )

хотя, первая цитата вернА ж! фраза "вваливал до 160" не исключает ж "летел 99" !!!!

Полностью исключает.
БК калиброван именно под мою ГП и колеса

[RMaks]

Это по GPS. По спидометру будет почти 160.А если еще колеса не стоковые, то вообще будет что угодно.

По спидометру это будет 100 )
Он у меня в милях
Колеса не стоковые, но наружный диаметр от стандартного не отличается

[RMaks]

Вы уже какую-то фигню дальше курить начали.
Еще вспомните, что УЗАМ ДЭ делался под 76й, и значит в него даже 80й нельзя лить

[wtd]

Рекламная пауза 


Смотреть на YouTube

[FGH]

76й, и значит в него даже 80й нельзя лить

А76=АИ80

[RMaks]

Да эт я ехидничаю уже.
Чет вы сильно далеко его раскладывать начали.
Причина там простая - не правильная регулировка
Если бензин не откровенная бодяга, то ни чего мотору не будет
Съест он и 92й и 95й и 98й.
И еще добавки попросит

[FGH]

не правильная регулировка

Отсюда вопрос - правильная это какая?

[RMaks]

Отсюда вопрос - правильная это какая?

Правильная - это зазор клапанов по мануалу.
Зажигание - по бензину

[FGH]

Правильная - это зазор клапанов по мануалу.

При регулировке в этом редко ошибаются. Чаще бывает что из за перегрева головки случается просадка седла клапана и тогда зазор уходит со всеми вытекающими последствиями, а на регулярную проверку текущего зазора забивают. Типа, зазор может только увеличиваться, а это будет слышно.

Зажигание - по бензину

Это как?
Менять трамблер 80-го бензина на трамблер 92-го бензина?
Или настраивать только НУОЗ? При замене трамблера это делать тоже придется.
Так НУОЗ на УЗАМе настраивается по детонации, а добиться на дефорсе детонации на 92-м бензине крайне трудно.

Или просто наугад поставить НУОЗ 15 гр, если раньше было 10?

[RMaks]

Я чтобы такие вопросы не задавать, два раза в год к карбюраторщику ездил.
Он карб чуть регулировал (зима/лето) и нулевое опережение поправлял если сбилось.
Как он его крутил и куда - чесслово не знаю )