Дизельный Пассат В4

[Wint0rez ТС]

Вкратце - Еж отличная машина,но мой экземпляр слегка подустал.
Посмотрел,прикинул и решил,что мне нужен дизель. Ну просто в лютые морозы я не езжу,а соляр достать куда легче,чем бензин.
 Из доступного - куча неликвида класса "Опель" 19хх годов,в состоянии самобеглого металлолома, китайские изделия,которые надо чинить чаще,чем заправлять и среди всего этого счастья - В4 Пассат 95го года, с относительно живым кузовом и дизелем 1.9 ТД ,AAZ.
Поскольку про иномарки я знаю только то,что они есть, а спрашивать о чем то продавана бессмысленно, вопрошаю тут:
Что это за зверь такой, 1.9 ТД ,AAZ на В4 кузове?
В моем случае это зеленый седан,но по надежности дизеля возникли сомнения.
Ежа я могу починить одними пассатижами и мотком изоленты в чистом поле,но вот с легковым дизелем после 300ккм  - тайна.

[Панкратов К.]

У нас по соседству работает торговец деталями на иномарку, вольс довольно дорогой даже просто делать плановое ТО. А так движка надежная если грамотно следить (правильное ДТ присадочки) ну еще мелочи всякие. Но как он сказал не рекомендовал бы к покупке данного агрегата.
ЗЫ Цитата с его слов
ИМХО мое мнение. Дизель в иномарках да и вообще в легковых считаю бредом с проблемами

ЗЗЫЫ если хочешь экономии возьми приуса, правда левый руль надо поискать еще

[white]

Если сравнивать нового китайца и немецкий автопром с пробегом 300 тык, я бы взял Китай.

Все стереотипы предлагаю отбросить. Народ ездит и ездит без проблем.

[остров]

95года - это уже уставший дизель с дорогим ремонтом.

[Ufleku]

Был у меня гольф 3 с таким мотором. Именно AAZ. Выпуска 91 года. Покупал его в 2002м с пробегом около 300 как раз. По мотору могу сказать, что он очень неприхотлив. Абсолютно безмозглый, механический тнвд. Для работы мотора электричество вообще не нужно. Умер как-то у меня генератор,  так я это заметил только по тому что лампочки на приборке гореть перестали. Попытался со страху заглушить машину. Повернул ключ, вынул его, а мотор работает. Потом узнал, что глушится он электрическим клапаном отсечки топлива.
Примерно на 500 ткм пробега провернуло шпонку на шкиве коленвала, поршня с клапанами встретились. При этом машина доехала своим ходом до гаража, даже смог внутрь загнать, и больше не завелась.
Знакомый дизелист, который как раз занимался ремонтом в основном ауди фольксваген в процессе переборки моего мотора сказал, что судя по состоянию всего в моторе, по наличию не родной головы с заглушенными каналами системы охлаждения и еще каким то признакам, пробег не меньше миллиона.
В общем после переборки мотора, а до кучи еще тнвд и турбины, я поехал на нем еще около сотни. Так и продал.
Заводилась в любые морозы. Зимой добавлял антигель в солярку. Но иногда и забывал. Важно чтобы свечи накаливания были исправны.
В общем могу сказать что проблем с мотором у той машины не было. И впечатления о ней остались только положительные. Ну еще немецкие дизеля все таки шумноваты, в сравнении с японскими.

[крок]

Кроме цены турбины ,всё остальное без проблем.Сейчас сын товарища такой пользует.Всё Ок.У меня на Фольксе  пробег полмиллиона,и тащит ,и масло не жрет от замены до замены.И в минус 28 заводится без гемора.Была бы нормальная соляру,и все свечи живые.

[крок]

Не любителям дизеля.О вкусе креветок....

[Панкратов К.]

Абсолютно безмозглый, механический тнвд. Для работы мотора электричество вообще не нужно.

плюс любого дизеля))) Особенно после ядерного взрыва можешь дальше уезжать в даль когда безиновые моторы заглохнут почти махом

[white]

плюс любого дизеля)))

Угу. Особенно на комон рэил.

[Sergoman]

Кстати, дизель на ёжик. Было где?

[Панкратов К.]

Кстати, дизель на ёжик.

да чо там простой мотор от дизельной четверки ставишь и радуешься полной ненадежности.
ЗЫ Где то слушок слышал о переделке двигателя 2106 под дизель

[dan-k84]

Если стоит тот же мотор 1.9 что на транспортерах то мотор отличный и простой.

[wtd]

машине - минуточку - 20 лет... о какой надёжности чего-либо можно говорить? может он без масла жогал...

Ежа я могу починить одними пассатижами и мотком изоленты в чистом поле,но вот с легковым дизелем после 300ккм  - тайна.

узнай сначала что и где купить... крупноузловое без чего машина не движется. Не пригодится - считай повезло и дополнительный профит...

[Wint0rez ТС]

тот же мотор 1.9

По инфе 75сильный ,большего не знаю.

узнай сначала что и где купить

Только под заказ из Питера / Петрозаводска, в нашем городишке кроме тазочастей ничего не купить.

машине - минуточку - 20 лет... о какой надёжности чего-либо можно говорить?

Моему Ежу 13, в дороге тьфу*3 не подводил. Не думаю,что немцы также небрежно собирают машины,как наши раззвездяи,но сомневаюсь,того и спрашиваю.

да чо там простой мотор от дизельной четверки ставишь и радуешься полной ненадежности.ЗЫ Где то слушок слышал о переделке двигателя 2106 под дизель

Так ваз 341 - дизель на основе блока 2103,только башка и навеска естессно другие.
На 4ке с таким прокатился - отстой. Толи убит в хлам,толи конструктивно,но по ощущениям в моем карбюраторном Ньютонов поболее будет+ хозяин говорил,что запчастей нет от слова совсем и в морозы капризный

[wtd]

Моему Ежу 13, в дороге тьфу*3 не подводил. Не думаю,что немцы также небрежно собирают машины,как наши раззвездяи

Ни год, ни даже пробег большой роли не роялят при должном обслуживании...
Обслуживать ино - нереально дорого.
Продолжать или сам догадаешься?
зы: моему тоже 13-й, тоже не подводил - во всяком случае ещё пока нигде не стоял, но обездвижить Ижа довольно сложно (во всяком случае надолго) в отличии от необслуженной во-время ино. Не факт что сломается, но любая поломка - это не только ДОРОГО, но и долго...