не заводится, слабая искра.

[Следопыт ТС]

2126-060, вазовский мотор, БСЗ, солекс
с недавнего времени перестала держать холостые, и умаявшись чистить и настраивать старый ушатанный карб я поставил новый 73й солекс и машинка ожила - ехала как новая, обороты, плавность хода - все было отлично. Восторгу не было предела!
На следующий день машинка отказалась заводится. Стартер крутит, машина трясется и ни в какую.
Зарядил аккум, проверил искру - слабая. На свечах её практически нет - лишь звук щелчка, слабая искорка появилась при накидывания провода с катушки со вставленной свечой на массу двигателя. И то почему не тогда, когда я двигал ключом по часовой стрелке, а когда уже возвращал его против часовой.
Попробовал выставить на трамблере опережение зажигания - покрутил - ноль эффекта. Да и странно что бы трамблер сломался - покупал год назад.
Бензин вроде поступает в карб.
В общем я хз где искать причину, нужен совет

[ВикторД]

слабая искорка появилась при накидывания провода с катушки со вставленной свечой на массу двигателя.

Почему бы для начала катушку не поменять: карб ушатан а катушка как новая?

[wtd]

до катушки - коммутатор (слабая откровенно вещь и всегда надо возить с собой сменный и рабочий) ну и крышку трамблёра поменять. Возить с собой тоже не помешает.

[Следопыт ТС]

хотелось бы как-то локализовать поломку, не покупаю по кругу новые запчасти по возможности.
Странно, вроде же еще вчера бодро ездил, как могла так сломаться внезапно

[Следопыт ТС]

крышку трамблёра

коммутатор новый, месяц не отъездил еще, крышка прошлогодняя

[ВикторД]

как могла так сломаться внезапно

Сгорела, закоротило - дело одной секунды.

[ekstremal]

я как то тоже искру искал правда на опеле но суть та же. Крышку трамблера скинул а он стоит. ДВС маслает а он стоит оборвало пласмассовую муфту. Так и тут посмотри мож поросенок привет передал.

[Следопыт ТС]

посмотрел еще раз искру напрямую с катушки - искры нет вообще. иногда только пробивается слабая-слабая 1 раз на 8-10 раз без искры.

[вагур]

коммутатор (слабая откровенно вещь и всегда надо возить с собой сменный и рабочий)

присоединюся к такому мнению.
(ещё бывает, разьёмчик на коммутатор выкабенивается. треба контакты поджать)

[Следопыт ТС]

это был коммутатор!!!! масса отошла и он мозги дурил.  Всем спасибо!
ps странное дело - еж ломается по кругу. Закрепил коммутатор, так сломалась ручка двери водителя.
решил выпить рюмочку .

[ВОКПБ2]

Датчик Холла""

[ВикторД]

это был коммутатор!!!! масса отошла и он мозги дурил.

Они от этого горят...

[БОРИС-93]

решил выпить рюмочку .

А после рюмочки что сломалось?
Ручка двери водителя, насколько ИЖа помню-металлическая.

[а486на]

это был коммутатор!!!! масса отошла и он мозги дурил.

  Есть мнение, что отсоединив массу коммутатора можно угробить  сам коммутатор. Может  он уже немного того? Вози с собой запасной на всякий случай.

[ekstremal]

к стати у меня на опеле я все под 2108 переделывал и даже ДХ, так вот под капотом стояло 2 коммутатора. Один иногда махал мозги а второй основной работал. А вот ДХ менял за год пару раз пока нормально не поставил (его под опелевский трамблер надо было обрабатывать наждаком и напильником оставляя меньше 1 мм стенки по верху). То провод заломит, то стенку трет. Пока нормально не подогнал.  Я для безотказности системы возил с собой АЗ. и при отказе ДХ спокойно втыкал его и ехал .