baf ТС
Ветеран форума
Карма +498/-1
 Offline
Пол: 
Сообщений: 1122
Екатеринбург
Была ИЖ-21261-070 от "Нормы". Ныне - Дастер
|
 |
« : 04 Июня 2005, 20:36:17 » |
|
Двиг 248. Жара. Бензин стремится в красный сектор. При сбросе газа и остановке у светофора тронуться удается с трудом. Двиг захлебывается и не тянет категорически. После примерно пяти секунд насилия резко набирает обороты (дроссель-то открыт уже неслабо) и можно ехать. На ходу - без проблем. После заправки явление не наблюдалось.
Предположительно - переобогащение смеси за счет сильного испарения в баке. (Система-то замкнутая, черт бы побрал их "Евро".) А каково мнение коллективного разума?
|
|
|
|
|
Записан
|
Качество рождается там, где живет точность.
|
|
|
Дед F
Всегда с нами
Основа форума
Карма +469/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 468
Ростовская область
ИЖ-2126 Ода 1999г 1.7 Уфа КПП-Омск Иж-21261-070i 4|4 Фабула 2005г КПП-Омск
|
|
« Ответ #1 : 05 Июня 2005, 16:17:13 » |
|
Может быть из за малого уровня бензина в баке плохо качает бензонасос? Не зря же в инструкции написано,что в баке не должно быть менее 10 литров бензина.А переобогащение смеси причём здесь? Удачи!:D
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Andruishka
Монстр Форума
Мастер
Карма +802/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 12382
Москва
Был трижды ижевод ©
Москва Peugeot 207
|
|
« Ответ #2 : 05 Июня 2005, 16:50:46 » |
|
Оригинальное сообщение от baf
Двиг 248. Жара. Бензин стремится в красный сектор. При сбросе газа и остановке у светофора тронуться удается с трудом. Двиг захлебывается и не тянет категорически. После примерно пяти секунд насилия резко набирает обороты (дроссель-то открыт уже неслабо) и можно ехать. На ходу - без проблем. После заправки явление не наблюдалось. Скорее всего не захлебывается, а "не напивается". Мало бензина из-за того, что насос захватывает его пополам с воздухом. Тебе еще повезло, что не спалил бензонасос. А при сбросе газа это происходит потому, что напряжение в сети падает и насос качает не так интенсивно... Предположительно - переобогащение смеси за счет сильного испарения в баке. (Система-то замкнутая, черт бы побрал их "Евро".) А каково мнение коллективного разума? Система, которую собирают в Норме не замкнутая ИМХО и Евро-2 тут и не пахнет... Нет ни адсорбера, ни датчика кислорода с катализатором... |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ — это победа разума над тщеславием... ©
|
|
|
baf ТС
Ветеран форума
Карма +498/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 1122
Екатеринбург
Была ИЖ-21261-070 от "Нормы". Ныне - Дастер
|
|
« Ответ #3 : 05 Июня 2005, 19:45:17 » |
|
Не согласен. Если "карасину" не хватает, то ограничение должно наблюдаться при повышенном расходе, т.е. при высоких оборотах.
Наблюдал при засорении сетки бензонасоса. Не мог ехать более 60 км/ч на прямой передаче.
Напруга в бортсети не падает ниже нормы до попытки разгона. Насос должен качать вполне исправно. Даже если имеем 12,6В вместо 14,2В то 1,7в - это всего лишь 7%.
ПС сегодня ездил без проблем, весело.
|
|
|
|
|
Записан
|
Качество рождается там, где живет точность.
|
|
|
Дед F
Всегда с нами
Основа форума
Карма +469/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 468
Ростовская область
ИЖ-2126 Ода 1999г 1.7 Уфа КПП-Омск Иж-21261-070i 4|4 Фабула 2005г КПП-Омск
|
|
« Ответ #4 : 05 Июня 2005, 21:56:25 » |
|
Просто бензонасос не даёт нужного давления,когда хватает воздух:o
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
SergeyAleks
Ветеран форума
Карма +85/-1
Offline
Сообщений: 2020
Москва, + недалеко от г Протвино (Серпухов) МО ИЖ 2126-070i 4х4; Skoda-Yeti 1.8 4x4
|
|
« Ответ #5 : 06 Июня 2005, 08:53:16 » |
|
то baf
----------------------------------------------------
А не замечал, при торможении лампочка окончания бензина загорается?
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-070i 4х4; гранат, апрель 2004, КПП-Омск, РК-Норма, 14" вентили, ВУ Ируна-ВАЗ 2110, ГТЦ-АТЕ-08; магнитола, ЭСП перед.
|
|
|
baf ТС
Ветеран форума
Карма +498/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 1122
Екатеринбург
Была ИЖ-21261-070 от "Нормы". Ныне - Дастер
|
|
« Ответ #6 : 06 Июня 2005, 19:57:19 » |
|
На заправке лампа, точно, горела!
|
|
|
|
|
Записан
|
Качество рождается там, где живет точность.
|
|
|
SergeyAleks
Ветеран форума
Карма +85/-1
Offline
Сообщений: 2020
Москва, + недалеко от г Протвино (Серпухов) МО ИЖ 2126-070i 4х4; Skoda-Yeti 1.8 4x4
|
|
« Ответ #7 : 07 Июня 2005, 09:46:11 » |
|
Ну вот и ответ. Когда бензина остается мало при торможении он в баке начинает перемещаться от передней стенки к задней или наоборот (ходит волнами) вот в этот момент бензонасос и сосет бензин вместе с воздухом, и не может создать давления. У меня было нечто похожее. Приехал домой с минимумом бензина, на светофорах лампочка бензина помаргивала, поставил не на "своем" месте, с небольшим уклоном назад, а через полчаса завел раза с пятого, несколько раз только зажигание включал, чтобы давление создать.
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-070i 4х4; гранат, апрель 2004, КПП-Омск, РК-Норма, 14" вентили, ВУ Ируна-ВАЗ 2110, ГТЦ-АТЕ-08; магнитола, ЭСП перед.
|
|
|
baf ТС
Ветеран форума
Карма +498/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 1122
Екатеринбург
Была ИЖ-21261-070 от "Нормы". Ныне - Дастер
|
|
« Ответ #8 : 07 Июня 2005, 20:28:40 » |
|
Интересно, а как "буржуи" умудряются сделать так, что бензин подъедается "в 0"?
Старенький "Ниссан-Санни". При попытке замерить расход бак был практически осушен, несмотря на сигнализацию. (Ну не знал я, что этого нельзя делать!) Конструкция бака примерно аналогичная "ежевскому".
|
|
|
|
|
Записан
|
Качество рождается там, где живет точность.
|
|
|
|
Cure
|
|
« Ответ #9 : 08 Июня 2005, 10:05:56 » |
|
Если по уму - то в баке делают резервур небольшой, откуда собственно бензин и засасываеться, а у Ижа походу такой приблуды нет в баке. Кстати говоря по звуку работы бензонасоса можно понять что он начинает хлебать воздух (он подвывает при этом).
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
baf ТС
Ветеран форума
Карма +498/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 1122
Екатеринбург
Была ИЖ-21261-070 от "Нормы". Ныне - Дастер
|
|
« Ответ #10 : 19 Июня 2005, 20:13:22 » |
|
При каждом опустошении бака история в той или иной степени повторяется.  Причем, первые перебои появляются при указателе топлива 1/4. Это означает, что реальная, пользовательская емкость бака не 40-45л, а только 25-30. Появляется сильное желание врезать в топливную магистраль пятилитровую банку, по высоте больше чем в длину и заполнять ее из бака отдельным насосом низкого давления. А насос высокого давления пусть сосет со дна банки. Тогда основной бак можно будет выжирать почти до дна. Как с карбом.:rolleyes: |
|
|
|
|
Записан
|
Качество рождается там, где живет точность.
|
|
|
|
Cure
|
|
« Ответ #11 : 20 Июня 2005, 09:49:08 » |
|
Оригинальное сообщение от bafПри каждом опустошении бака история в той или иной степени повторяется. Причем, первые перебои появляются при указателе топлива 1/4. Это означает, что реальная, пользовательская емкость бака не 40-45л, а только 25-30. В пятницу заправил 36 литров в бак, причём он получился не под завязку, а это значит что 45 - 36 = 9 литров остатка а с учётом того что бак как я уже писал выше получился не под завязку то походу и того меньше в баке оставалось. Кроме подвывания насоса и гуляния холостых при резких торможениях никаких побочных эфектов не замечал. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
baf ТС
Ветеран форума
Карма +498/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 1122
Екатеринбург
Была ИЖ-21261-070 от "Нормы". Ныне - Дастер
|
|
« Ответ #12 : 20 Июня 2005, 19:36:03 » |
|
Попробую поменять бензонасос, если не поможет, буду ладить промежуточную емкость. А насос в холодном резерве останется.
|
|
|
|
|
Записан
|
Качество рождается там, где живет точность.
|
|
|
|
Cure
|
|
« Ответ #13 : 20 Июня 2005, 22:18:49 » |
|
я вот ещё раз почитал первоначальный пост и подумал
а не может ли быть виновата в этом симптоме система вентиляции бака ?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
entrenous
|
|
« Ответ #14 : 20 Июня 2005, 22:42:45 » |
|
Кстати говоря по звуку работы бензонасоса можно понять что он начинает хлебать воздух (он подвывает при этом). [/quote]
А подробнее.Когда залезаю за 130,появляется это подвывание.Но перебоев нет.
|
|
|
|
|
Записан
|
 Вышел ёжик из тумана.........вынул ножик из кармана. |
|
|
|
